تحدث الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس تأثير "ممر بايدن" الاقتصادي بين الهند والشرق الأوسط وإسرائيل وأوروبا، الذي أعلن عنه مؤخرا بقمة مجموعة الـ20 بالهند على قناة السويس.

نتنياهو: مشروع الممر الرابط بين إسرائيل والسعودية والشرق الأوسط بأوروبا سيؤثر على العالم كله

وخلال تصريحات تلفزيونية، أوضح الفريق أسامة ربيع قائلا: "الطرق المُركبة "ممر بايدن"، تشمل طرقا برية وسككا حديدية وطريقا بحريا مُعقدا، بحيث يتم نقل البضائع من هذا الى ذاك مرتين أو ثلاثة، وبالتالي تستهلك العملية وقتا طويلا، كما تكون البضائع بهذا معرضة للتلف، إضافة إلى تكلفة النقل الكبيرة".

وأشار ربيع إلى أن التكلفة الاقتصادية والأمان والسرعة في صالح النقل البحري مقارنة بـ"ممر بايدن" المركب، وبالتالي لا يوجد أي وجه للمنافسة لأي طرق بديلة مع قناة السويس، لافتا إلى أن "ممر بايدن" لن يأخذ من قناة السويس إلا نسبة قليلة لا تذكر ولا تتعدى 0.1%، وأن قناة السويس لديها حزمة تسويقية، إضافة إلى تطوير المجرى الملاحي.

وأكد رئيس هيئة قناة السويس أن "ممر بايدن" المقترح تكلفته كبيرة، وسيأخذ عدة سنوات، مشددا على أنه لن يكون منافسا أو بديلا لقناة السويس.

وفي وقت سابق، أعلن الرئيس الأمريكي جو بايدن وحلفاؤه عن خطط لبناء خط سكك حديدية وممر شحن يربط الهند بالشرق الأوسط وأوروبا، في مشروع يهدف إلى تعزيز النمو الاقتصادي والتعاون السياسي.

وأعلن بايدن ورئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي، ورئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، عن المشروع خلال قمة مجموعة العشرين السنوية، وهو جزء من مبادرة أطلق عليها اسم الشراكة من أجل الاستثمار في البنية التحتية العالمية، حيث سيساعد الممر على تعزيز التجارة ونقل موارد الطاقة وتطوير الاتصال الرقمي.

ويضم المشروع الهند والسعودية والإمارات والأردن وإسرائيل والاتحاد الأوروبي، وفق ما صرح به جيك ساليفان، مستشار الأمن القومي لبايدن.

المصدر: "المصري اليوم" + RT

المصدر: RT Arabic

كلمات دلالية: كورونا أخبار مصر أخبار مصر اليوم تويتر جو بايدن غوغل Google فيسبوك facebook قناة السويس قناة السویس ممر بایدن

إقرأ أيضاً:

285 سفينة و4.2 مليون طن.. موانئ قناة السويس تسجّل أداءً قياسيًا في يناير 2025

أعلنت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس اليوم أن موانئ شرق وغرب بورسعيد والعريش بالمنطقة الشمالية سجلت حركة تداول للسفن خلال شهر يناير الماضي، بإجمالي حمولات بلغت 4.2 مليون طن كطاقة محققة، وعدد حاويات 341 ألف حاوية مكافئة، من خلال استقبال 285 سفينة متنوعة خلال الشهر.

واستقبل ميناء غرب بورسعيد التابع للمنطقة الاقتصادية 88 سفينة، بطاقة محققة بلغت 353 ألف طن، وعدد حاويات 27 ألف حاوية مكافئة.

فيما استقبل ميناء شرق بورسعيد خلال شهر يناير 2025 عدد 121 سفينة، بطاقة محققة بلغت 3.3 مليون طن، وعدد حاويات 314 ألف حاوية مكافئة.

أما ميناء العريش البحري، فقد استقبل 76 سفينة لتصدير بضائع الصب للأسواق الخارجية، بطاقة محققة بلغت 578 ألف طن. ومن المتوقع زيادة صادرات بضائع الصب في الفترة القادمة بعد عملية التطوير التي شهدها ميناء العريش.

وتعمل الهيئة دائمًا على جذب الخطوط الملاحية العالمية والمستثمرين لتنفيذ المشروعات الاستثمارية المختلفة، في ظل ما تشهده موانئها من أعمال تطوير شملت البنية التحتية والفوقية، خاصة الأرصفة البحرية القادرة على استيعاب السفن العملاقة.

مقالات مشابهة

  • طلاب جامعة قناة السويس يحصدون الذهب والبرونز في كأس العالم للقوة البدنية
  • طالبان بجامعة قناة السويس يحصدان الذهب والبرونز في كأس العالم للقوة البدنية
  • 285 سفينة و4.2 مليون طن.. موانئ قناة السويس تسجّل أداءً قياسيًا في يناير 2025
  • 13 شائعة واجهتها الحكومة في 2024.. أبرزها «بيع قناة السويس»
  • الفريق أسامة ربيع: توسعة القناة في القطاع الجنوبي جاءت بعد دراسات معمقة
  • جامعة قناة السويس تحصد الدرع العام
  • استمرار توافد المواطنين إلى سوق اليوم الواحد بشارع قناة السويس بالمنصورة
  • جامعة قناة السويس تناقش تأثير الذكاء الاصطناعي على المجتمع بندوة توعوية
  • قناة السويس تشهد عبور أول حاملة سيارات عملاقة على متنها 4202 مركبة
  • بـ قيمة 5.68 مليار جنيه.. صافي ربح بنك قناة السويس يقفز بنهاية عام 2024