سماؤكم ليست محمية.. زيلينسكي يهدد روسيا باستهداف محطات طاقتها
تاريخ النشر: 18th, September 2023 GMT
هدد الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي بتصعيد الهجمات على روسيا إذا كررت موسكو استراتيجية الشتاء الماضي المتمثلة في قصف محطات الطاقة الأوكرانية والتي تركت ملايين الأوكرانيين يكافحون درجات حرارة متجمدة بدون كهرباء أو تدفئة أو ماء.
يأتي التحذير، الذي أصدره السيد زيلينسكي في مقابلة مع برنامج "60 دقيقة" على شبكة سي بي إس الإخبارية، مع دخول الحرب في شتاء آخر، وكما أظهرت أوكرانيا أنها قادرة على الوصول إلى أهداف في عمق روسيا.
قال زيلينسكي، وفقًا لبرنامج "60 دقيقة": إذا قطعتم الكهرباء عنا، وحرمتمونا من الكهرباء، وحرمتمونا من الماء، وحرمتمونا من البنزين، فعليكم أن تعلموا أن لدينا الحق في القيام بذلك أيضًا. وأضاف زيلينسكي أن الزعيم الروسي، فلاديمير بوتين، أمر بشن هجمات على أهداف مدنية، في محاولة لكسر روح الأوكرانيين.
في الشتاء الماضي، سعت روسيا إلى تحويل الطقس إلى سلاح، وهي حملة باءت بالفشل في نهاية المطاف، لكنها تركت في بعض الأحيان الملايين من الأوكرانيين بلا تدفئة ويعتمدون على الآبار القديمة للحصول على المياه. وهذا العام، تهدد أوكرانيا بجرأة بفعل الشيء نفسه مع الروس، بالاعتماد بشكل أساسي على الطائرات الهجومية بدون طيار.
في الأشهر الأخيرة، زاد بشكل كبير وتيرة إطلاق الطائرات بدون طيار على أهداف روسية. ضربت أوكرانيا جسرًا رئيسيًا يربط شبه جزيرة القرم بروسيا، وألحقت أضرارًا مؤخرًا بالسفن البحرية الروسية في المنطقة وهددوا منطقة بيلغورود الحدودية. لقد توغلت أيضًا في عمق الحدود الروسية لكنها لم تسبب أضرارًا كبيرة هناك.
وفقا لنيويورك تايمز، لا تعترف أوكرانيا رسميًا بالهجمات داخل الأراضي الروسية على الرغم من أن زيلينسكي وغيره من كبار المسؤولين قالوا إنهم يعتزمون نقل الحرب إلى الروس العاديين. وفي مقابلة برنامج "60 دقيقة"، حاول زيلينسكي مرة أخرى أن يكون غامضًا بشأن الضربات على الرغم من أنه قال: "لقد قفزت الطائرات بدون طيار الأوكرانية إلى روسيا نفسها، وضربت الكرملين والطائرات الحربية والمباني الشاهقة في موسكو".
استمر زيلينسكي في الإصرار على أنه لم يأمر بشن هجمات بطائرات بدون طيار وأن أوكرانيا تستخدم الأسلحة التي يقدمها حلفاؤها على الأراضي الأوكرانية فقط.
قال زيلينسكي: "لكن روسيا بحاجة إلى أن تعلم أنه أينما كانت، وأيا كان المكان الذي تستخدمه لإطلاق الصواريخ لضرب أوكرانيا، فإن لأوكرانيا كل الحق الأخلاقي في إرسال الرد إلى تلك الأماكن". وقال نحن نرد عليهم قائلين: سماءكم ليست محمية كما تظنون.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: زيلينسكي الهجمات روسيا موسكو محطات الطاقة الأوكرانية بدون طیار
إقرأ أيضاً:
نيويورك تايمز: امتلاك الحوثيين مكونات خلايا وقود الهيدروجين سيمنحهم قفزة تكنولوجية متقدمة (ترجمة خاصة)
سلطت صحيفة "نيويورك تايمز" الضوء على تهريب مكونات خلايا وقود الهيدروجين إلى جماعة الحوثي في اليمن.
ووثقت الصحيفة في تقرير لها تحت عنوان "طائرات الحوثيين المُسيّرة قد تصبح أكثر تخفيًا وتحلق لمسافات أبعد" وترجمه للعربية "الموقع بوست" جهودًا لتهريب مكونات خلايا وقود الهيدروجين للحوثيين في اليمن.
وقالت الصحيفة أن مكونات خلايا وقود الهيدروجين سيُتيح لمقاتلي الحوثيين قفزة تكنولوجية متقدمة.
الموقع بوست يعيد نشر نص التقرير:
لأكثر من عام، هاجم الحوثيون في اليمن سفنًا تجارية وسفنًا حربية في البحر الأحمر بالصواريخ والطائرات المسيرة والزوارق السريعة المحملة بالمتفجرات، مما أدى إلى تعطيل التجارة العالمية عبر أحد أكثر ممرات الشحن ازدحامًا في العالم.
بزعم تضامنهم مع الفلسطينيين في غزة، هاجم الحوثيون سفنًا على بُعد 100 ميل من الساحل اليمني، مما دفع الطائرات الحربية الأمريكية والإسرائيلية إلى شن غارات جوية انتقامية.
أوقف الحوثيون، المدعومون من إيران، هجماتهم إلى حد كبير عندما توصلت إسرائيل وحماس إلى وقف لإطلاق النار في يناير. لكن الأدلة التي فحصها باحثو الأسلحة تُظهر أن المتمردين ربما اكتسبوا تقنية جديدة تُصعّب اكتشاف الطائرات المسيرة وتساعدها على التحليق لمسافات أبعد.
قال تيمور خان، المحقق في منظمة أبحاث تسليح الصراعات، وهي منظمة بريطانية تُحدد وتتبّع الأسلحة والذخائر المستخدمة في الحروب حول العالم: "قد يمنح ذلك الحوثيين عنصر مفاجأة ضد القوات العسكرية الأمريكية أو الإسرائيلية إذا ما استأنفوا أيًا من هذه الصراعات".
سافر اخان إلى جنوب غرب اليمن في نوفمبر/تشرين الثاني لتوثيق أجزاء من نظام خلايا وقود هيدروجينية عثرت عليه القوات الحكومية في قارب صغير قبالة الساحل، إلى جانب أسلحة أخرى يُعرف أن الحوثيين يستخدمونها.
تُنتج خلايا وقود الهيدروجين الكهرباء من خلال تفاعل الأكسجين في الهواء مع الهيدروجين المضغوط عبر سلسلة من الصفائح المعدنية المشحونة. تُطلق هذه الخلايا بخار الماء، لكنها تُصدر القليل من الحرارة أو الضوضاء.
تستطيع طائرات الحوثي المسيرة، التي تعمل بالطرق التقليدية، مثل محركات حرق الغاز أو بطاريات الليثيوم، أن تطير لمسافة 750 ميلًا تقريبًا. لكن خلايا وقود الهيدروجين ستمكنها من الطيران ثلاثة أضعاف هذه المسافة، مما يجعل اكتشافها أصعب بكثير على أجهزة الاستشعار الصوتية والأشعة تحت الحمراء.
نشر مركز أبحاث تسليح الصراعات نتائجه بالتفصيل في تقرير صدر يوم الخميس. فحص المركز وثائق شحن تُظهر أن مكونات خلايا الوقود صُنعت من قِبل شركات صينية تُعلن عن استخدامها في الطائرات المسيرة، بالإضافة إلى خزانات هيدروجين مضغوطة تحمل علامات خاطئة على أنها أسطوانات أكسجين.
وقال السيد خان إنه من غير الممكن حتى الآن معرفة ما إذا كانت هذه المواد قد وصلت مباشرة من الصين. لكن مصدرًا جديدًا لمكونات الأسلحة قد يمنح الحوثيين دفعة استراتيجية.
وأضاف السيد خان أن شحنات الأسلحة الحوثية التي يتم اعتراضها في البحر عادةً ما تكون مصنوعة في إيران أو مُرسلة منها. إذا كان الحوثيون قد حصلوا على هذه المواد بأنفسهم، فإن الشحنة التي رأيناها تشير إلى سلسلة توريد جديدة من الأسواق التجارية، مما يزيد من اكتفائهم الذاتي، بدلاً من الاعتماد فقط على داعميهم في المنطقة.
اعترضت قوات المقاومة الوطنية اليمنية، المتحالفة مع الحكومة المعترف بها دوليًا، القارب الذي تفقده السيد خان في البحر في أغسطس/آب. وشملت المواد التي عُثر عليها على متنه صواريخ مدفعية موجهة، ومحركات صغيرة مصنعة في أوروبا لتشغيل صواريخ كروز، ورادارات، وأجهزة تتبع السفن، بالإضافة إلى مئات الطائرات التجارية بدون طيار، بالإضافة إلى أجزاء خلايا وقود الهيدروجين.
صورة
أسطوانة هيدروجين صودرت من قارب في البحر الأحمر وُصفت خطأً بأنها تحمل أكسجين. المصدر:... أبحاث تسليح الصراعات
تعود الطاقة الكهربائية القائمة على الهيدروجين مع خلايا الوقود إلى عقود مضت، وقد استخدمتها وكالة ناسا خلال مهمات أبولو. ظهر استخدامه لتشغيل الطائرات العسكرية بدون طيار في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين خلال الحروب الأمريكية في العراق وأفغانستان.
في السنوات التي تلت ذلك، ازداد استخدام طاقة الهيدروجين في الطائرات العسكرية بدون طيار. وقد جعلتها قدرتها على توسيع مداها جذابة للاستخدامات التجارية، مثل فحص خطوط الأنابيب وخطوط الكهرباء ومزارع الرياح البحرية، وفقًا لأندي كيلي من شركة "إنتيليجنت إنرجي"، وهي شركة بريطانية تُصنّع خلايا وقود الهيدروجين المستخدمة في الطائرات بدون طيار والتي تبيعها الآن العديد من الشركات الأمريكية لوزارة الدفاع.
وقال السيد كيلي: "كلما طالت مدة بقائها في الجو، زادت البيانات التي تجمعها. إنها أساسية للاستطلاع بعيد المدى".
وأضاف أن أنظمة الهيدروجين قادرة على تخزين طاقة أكبر بثلاث مرات من بطاريات الليثيوم ذات الوزن المماثل، مما يسمح لمشغل الطائرة بدون طيار بحمل وزن أكبر لمسافات أطول.
وأضاف السيد كيلي أن خلايا الوقود تُنتج أيضًا اهتزازات قليلة تُسبب احتكاكًا بكاميرات المراقبة وأجهزة الاستشعار الأخرى على طائرة المراقبة بدون طيار، مضيفًا أنه يمكن إعادة استخدامها مرات أكثر بكثير من البطاريات القابلة لإعادة الشحن المستخدمة عادةً لدفع الطائرات بدون طيار.
ورفض مركز أبحاث التسلح في الصراعات تسمية الشركات الصينية التي صنعت المكونات التي تم العثور عليها بالقرب من اليمن، وهي السياسة التي تضمن قدرة باحثيها على العمل بشكل خاص مع الشركات لتحديد كيف وصلت منتجاتها إلى أيدي كيانات مختلفة.
إندريك يعوض غياب نيمار في قائمة منتخب البرازيل