قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن مشروع تطوير القطاع الجنوبي يعد أحد المشاريع العملاقة التي تم البدء فيه منذ عامين، لزيادة حركة الملاحة بالقناة، مشيرًا إلى أن عمليات التطوير أوشكت على الانتهاء وسيتم الانتهاء منها في نهاية هذا العام ويتبقى جزء أخير في منطقة البحيرات الصغرى يتم استكماله.

وأضاف "ربيع" في مداخلة هاتفية لبرنامج "8 الصبح" على فضائية "دي إم سي" اليوم الاثنين، أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي تم بتصديق من الرئيس عبدالفتاح السيسي، بهدف تحسين حركة الملاحة في القناة، في المنطقة ما بين الكيلو 132 إلى الكيلو 162 من قناة السويس، موضحًا أن الـ 30 كيلو التي يتم تطوير القطاع الجنوبي فيهم هو جزء صعب جدًا نظرًا لأن الممر نفسه ضيق وبه انحناءات كثيرة وتأثير للتيار من الجنوب على دفع السفينة، وقباطين السفن كانوا قلقين جدًا خلال دخولهم هذا الممر.

وتابع، أنه عقب التوسعة لـ 40 متر جهة الشرق وتعميق القناة من 66 قدم لـ 72 قدم، سيحسن حركة الملاحة بنسبة 28%، وهو ما يجعل هناك شعور بالتحسن من قبل السفن عقب التطوير.

وأردف، رئيس هيئة قناة السويس، أن تطوير القناة الجنوبي من قناة السويس أدى لتفادي حدوث عدد كبير من الحوادث بالقناة في هذا الممر، موضحًا: "عندما كنا نطلب مثلا أربع قاطرات من الرئيس السيسي كان يقول لا خليهم عشرة، وصدقنا مع الرئيس السيسي على 28 قاطرة فى وقت واحد نعمل عليهم، و12 قاطرة منهم دخلوا الخدمة".

المصدر: البوابة نيوز

كلمات دلالية: رئيس هيئة قناة السويس تطوير القطاع الجنوبي الفريق أسامة ربيع الرئيس عبدالفتاح السيسي قناة السويس قناة السویس

إقرأ أيضاً:

زاهي حواس: قناة السويس كانت ولا تزال مشروعًا فرعونيًا ومصريًا خالصًا

أكد الدكتور زاهي حواس، عالم الآثار الكبير، أن الفراعنة كانوا أول من فكروا في حفر قناة السويس، وذلك في عهد الملك سنوسرت الثالث خلال الدولة الوسطى.

الحد الأقصى للسحب اليومي من البنوك وإنستاباي بعد قرار المركزييوفر حماية للملكية.. أبو العينين يوافق على مشروع قانون الرقم القومي للعقارات

وأوضح زاهي حواس، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى ببرنامج على مسئوليتي، المذاع على قناة صدى البلد، أن القناة كانت تبدأ من البحيرات المُرة، وتعبر الصحراء الشرقية، وصولًا إلى مدينة الزقازيق في الشرقية، ومن هناك تتصل بنهر النيل ثم إلى البحر المتوسط.

وأضاف زاهي حواس قائلا: "افتُتحت القناة رسميًا لأول مرة في عهد بطليموس الثاني، ثم توالت افتتاحاتها في العصور المختلفة، مرورًا بالخليفة هارون الرشيد، حتى أعيد افتتاحها مرة أخرى في عهد القائد عمرو بن العاص".

وأشار الدكتور زاهي حواس إلى أن عمليات حفر القناة خلال الحملة الفرنسية تمت بأيادٍ مصرية، حيث شارك أكثر من مليون مواطن مصري، واستشهد منهم نحو 120 ألف شخص بسبب ظروف العمل القاسية.

واختتم حواس حديثه مؤكدًا أن قناة السويس كانت ولا تزال مشروعًا فرعونيًا ومصريًا خالصًا، إذ تعود فكرة ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط إلى أكثر من 3400 عام.

طباعة شارك زاهي حواس قناة السويس حفر قناة السويس الفراعنة عالم الآثار

مقالات مشابهة

  • نائب محافظ المنيا يتفقد أعمال تطوير ميدان مستشفى الجامعة
  • أسامة ربيع: قناة السويس مستمرة في دعم التجارة العالمية رغم التوترات الأمنية
  • حقوق الشيوخ: قناة السويس ثمرة كفاح المصريين ولن تكون مجانية لأي دولة
  • بماذا علق الإعلام المصري على تصريحات ترامب حول قناة السويس؟
  • ما وراء تصريح ترامب بشأن المرور المجاني عبر قناة السويس
  • مصريون يهاجمون ترامب إثر تصريحاته عن قناة السويس.. والقاهرة تلتزم الصمت
  • زاهي حواس: قناة السويس كانت ولا تزال مشروعًا فرعونيًا ومصريًا خالصًا
  • تفيد الجميع.. ماذا تعرف عن قناة السويس؟
  • ترامب يعتبر أن أميركا سبب وجود قناة السويس ومغردون يردون
  • بعد بنما... جاء الدور على قناة السويس: ترامب يطالب بعبور مجاني لسفن أمريكا عبر الممرّيّن