«النقل»: 3 محطات رئيسية في الخط الثالث من القطار الكهربائي السريع
تاريخ النشر: 18th, September 2023 GMT
كشفت وزارة النقل، عن تقدم أعمال تنفيذ الخط الثالث من القطار الكهربائي السريع، أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، والذي يسهم في خلق مناطق تنموية كاملة في محافظات الصعيد، ويعظم من السياحة بمختلف أنواعها خاصة في أسوان وقنا.
محطات الخط الثالثوأضافت الوزارة في تقرير لها، أنّ الخط الثالث «قنا - الغردقة - سفاجا»، والذي يمتد بطول 225 كيلومترا، يتضمن 3 محطات، وهي محطة الغردقة، وهي محطة للقطار الكهربائي السريع، وجرى اختيار موقعها في موقع متوسط بين الكتلة السكنية والمزارات السياحية والشواطئ، بما يخدم قاطني مدينة الغردقة والمترددين عليها من السائحين، فضلا عن خدمة مطار الغردقة.
وتابعت الوزارة، أنّ المحطة الثانية من محطات الخط الثالث هي «سهل حشيش»، وجرى تخطيطها للقطار الكهربائي الإقليمي، وهي قريبة من المناطق السياحية في سهل حشيش، أما المحطة الثالثة فهي «سفاجا»، ومخصصة للقطار الكهربائي السريع، وتخدم حركة الركاب وخدمة نقل البضائع من وإلى ميناء سفاجا، من خلال وصلة وأرصفة الشحن لميناء سفاجا البحري.
توجيه استثمارات ضخمة لمحافظات الصعيدوأكد الدكتور أحمد محمدي، خبير هندسة السكك الحديدية، أنّ امتداد القطار الكهربائي السريع لأقصى محافظات الصعيد، يساعد في توجيه استثمارات ضخمة للمحافظات، موضحا أنّ أي مستثمر يفكر أولا في مدى توافر وسيلة نقل في المحافظة التي يرغب في التوجه إليها.
وأضاف الدكتور أحمد محمدي لـ«الوطن»، أنّ هذه النوعية من القطارات تدخل إلى مصر للمرة الأولى، وتحقق نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل المصري، وتأتي اتساقا مع توجيهات القيادة السياسية بتطوير المنظومة بشكل كبير لتوفير خدمات متميزة لجمهور الركاب.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع القطار الكهربائي وزارة النقل المحطات المحافظات الکهربائی السریع الخط الثالث
إقرأ أيضاً:
رئيس مدينة سفاجا يتفقد عددا من المشروعات الجاري تنفيذها بالمدينة
تفقد اللواء محمد صلاح، رئيس مدينة سفاجا، أعمال تنفيذ عدد من مشروعات الخطة الاستثمارية للدولة، والتي تتضمن إنشاء الطرق الداخلية بالمدينة بمنطقة الإسكان الغربي وشارع الإستاد، موجها بضرورة متابعة أعمال الرصف ورفع كفاءة الطرق الداخلية تحت إشراف جهاز التعمير بمحافظة البحر الأحمر.
وأكد رئيس المدينة أن النظام الجديد المتبع في الرصف عن طريق الانترلوك والذي تم استخدامه بتقسيم الأهالي والإسكان الغربي هو نظام جيد يتيح امكانية الفك والتركيب وإعادة الشيء لأصله بسرعة ودون أدنى تكلفة، خصوصا إذا حدث عطل في مرافق الكهرباء والمياه والاتصالات، مشددا على ضرورة التنسيق الجيد بين جميع الجهات المسئولة عن المرافق قبل اتمام عمليات الرصف وذلك لتلافي التكسير بعد الرصف، وتفعيل المحاسبة على اي تقصير في هذا الشأن وأيضا التصدي بحزم أمام كل من يقوم باتلاف الأسفلت والانترلوك وبالأخص الحالات التي تنتج عن سقوط المياه من الخزانات أثناء إتمام عملية الضخ بالمدينة.