في ظل المتغيرات والمعطيات التي رافقت إعلان الصقر عن تسريح لاعبي الفريق الأول وعدم حضوره لقاء الجمعية اليمنية التي دعا اليها الاتحاد اليمني العام لكرة القدم وعقب الموتمر الصحفي لقيادة الاتحاد والتداعيات وردود الافعال التي أعقبت ذلك أتتني عديد الرسائل الصوتية والنصية عبر الواتس طالبني أصحابها بتدوين موقفي مما حدث قلت لهم .
وعن بعض المحطات الاعلامية والكتابات المواكبة لكل ما حدث ، قال أحدهم بحكم خبرتك قلت له المتواضعة ولم ادعه يكمل …قال ما رأيك قلت له أنا مع كل الكتابات الرامية لاصلاح الاعتوارات هنا وهناك خدمة للرياضة اليمنية اما أولئك الذين دأبوا على التبول والتقيؤ على منصات التواصل الاجتماعي.. وحتى الوسائل الاعلامية الأخرى فمن حق المتضررين مقاضاتهم دون تردد أو تأخير.
شكرا لكل من حرص ويحرص على متابعة حالتي الصحية عبر كتابات لا تقل شأنا عن الدواء الذي أتناوله وهاكم ما دونته أنامل النجم الطلعاوي الأسبق الكابتن والاستاذ محمد سعيد الأديمي… حيث قال:
استاذي القدير قرأت اليوم محطتك في صحيفة الثورة والتي فيها أمل وسؤال عنك من محبيك وألم وجفاء كذلك من محبيك ونلتمس لهم العذر بعدم التواصل معك والسؤال عنك وعن حالتك الصحية وهذا بالنسبة لك مؤلم وكذالك بالنسبة لنا وانا اقول لهم ما غناه الفنان الكبير المرحوم/محمد سعد عبد الله (كلمة ولو جبر خاطر والا سلام من بعيد…والا رسالة ياهاجر بيد ساعي البريد) وكذالك اقول لهم بيت من الشعر( ما أكثر الأصحاب حين تعدهم…ولكنهم في النائبات قليل) اتمنى لك استاذي دوام الصحة والعافية والشفاء العاجل.. لك مني كل الحب والتقدير
أما الطليعاوي الآخر والخبير الكروي وأحد نجوم المحاسبة والشؤون المالية بتعز الاستاذ /محمد عبد المجيد الأغبري… فقد أدلى بدلوه قائلا… مقال جميل ورائع ومنصف بحق من زارك وسأل عنك وبقى على تواصل معك فعلا اعطيت كل ذي حق حقه.. فقد انصفت وعدلت.. والكل يفتقدك عند الغياب والكل يستمتع بحديثك..
وهنا نقول: في الليلة الظلماء يفقتد البدر وعلينا يا استاذ/ عبدالسلام فارع ان نقوم بواجب الوفاء والتقدير والاحترام لك ولتاريخك المرصع بحب الناس واحترامهم لك وتقديرهم لكتاباتك وآرائك النصوحه والهادفه في شتى مجالات العلوم السياسية والرياضية والثقافية والاجتماعية والطبية والذي هي صلب عملك فلن يضيع ما زرعته في قلوب الآخرين من حب واحترام وتقدير وعرفان بلحظة اختفاء لأي سبباً كان مرض او سفر او انشغال..
انت ثورة في عالم الصحافة العربية والمحلية نفتخر بك وبما تكتبه اياً كان بأسلوبك الشيق وقلمك الرشيق الذي لم تلطخه في يوم من الايام لمديح س أو ص من الناس ، وهنا سر حب الناس لك من جميع الاطياف…
هوامش
في ظل المتغيرات السياسية نأمل أن تتوحد الجهود لخدمة الرياضة اليمنية وازدهارها…
اذا صدقت النوايا فإن القادم سيجب ما قبله اوسيعم الأمن والهناء رغم الجراحات السابقة..
كنت وما زلت اقول بأن الجانب المشرق الوحيد في حياتنا الرياضة ولا سواها فلا تلوثوها ايها المحترمون.
يبدو أن الأرض تتهيأ لأمر لا يعلمه الا الله… فالتوبة التوبة يا اصحابي.
معظم الأشخاص ليسوا مخلصين لك هم مخلصين لاحتياجهم لك.. وما ان تتغير احتياجاتهم حتى يتغير اخلاصهم.
المصدر: الثورة نت
إقرأ أيضاً:
«بلوك تشارج».. نموذج يُحدث تحولاً في شحن المركبات الكهربائية
أبوظبي: عبد الرحمن سعيد
طور فريق بحثي من جامعة خليفة للعلوم والتكنولوجيا في أبوظبي، نموذجًا جديدًا يُسمّى (بلوك تشارج)، وهو ابتكار يجمع بين محطات الشحن المتنقلة والمزادات الإلكترونية القائمة على تكنولوجيا البلوك تشين لتبسيط عملية شحن المركبات الكهربائية، حيث يزداد الطلب على البنية التحتية الفعالة اللازمة لشحن المركبات الكهربائية مع تزايد نسبة امتلاك المركبات الكهربائية.
وضم الفريق البحثي من جامعة خليفة كلاً من الدكتورة زينب حسين والدكتور طارق الفولي والدكتور شاكتي سينغ والدكتورة رباب مزوني والبروفيسور هادي أُطرُق والبروفيسور إيهاب السعدني، حيث تعاونوا في تطوير إطار عمل للتصدّي لبعض التحديات الرئيسية التي يواجهها سائقو المركبات الكهربائية بهدف إحداث نقلة نوعية في مجال شحن المركبات الكهربائية، حيث يسهم ابتكارهم في توفير خيارات شحن أكثر مرونة، كما يضيف خاصيتي الإنصاف والشفافية من خلال تكنولوجيا البلوك تشين. وأوضح البروفيسور السعدني قائلًا: «يُعتبر عدم وجود محطات شحن كافية أحد أكبر العوائق التي تحول دون اعتماد المركبات الكهربائية على نطاق واسع لا سيّما خارج مراكز المدن، وفي حين تكثر محطات الشحن في مراكز المدن، يُعد بناء محطات الشحن التقليدية في المناطق النائية أو ذات الكثافة السكانية المنخفضة، مكلّفًا ومعقدًا من الناحية اللوجستية، لذا، ظهرت محطات الشحن المتنقلة كبديل واعد، فهي تسمح لخدمات الشحن بالسفر إلى حيث تكون هناك حاجة إليها بدلًا من مطالبة السائقين بالتوجّه إلى المحطات الثابتة عند الحاجة، ولكن تصاحب هذه المرونة تحديات جديدة، تشمل كيفية تحديد مواقع هذه المحطات المتنقلة بكفاءة لتلبية الطلب وكيفية الحفاظ على عدالة وشفافية الأسعار وإمكانية ضمان جودة الخدمة».
وطوّر الفريق ابتكار «البلوك تشارج» كحل لهذه التحدّيات، وجمع تكنولوجيا البلوك تشين مع نظام مزايدة جديد، حيث تضمن تكنولوجيا البلوك تشين التي تمثّل سجلًّا رقميًّا لا مركزياً، شفافية كل معاملة في النظام وعدم سماحها بالتلاعب، حيث يمكن لهذا الابتكار تسهيل القيام بمعاملات آمنة وتعزيز الثقة بين مزودي الخدمة ومالكي المركبات الكهربائية، من خلال بناء نظام معاملات ذكي قائم على المزايدة والتخصيص لمحطات الشحن المتنقلة على تكنولوجيا البلوك تشين، كما يعتمد النظام على العقود الذكية، وهي الاتفاقيات الآلية التي تنفذ إجراءات معينة بمجرد استيفاء شروط محددة، حيث تتعامل هذه العقود الذكية مع العمليات الخاصة بهذه الخدمة الذكية القائمة على المزايدة والتخصيص والدفع لشحن المركبات الكهربائية، ما يقلل من الحاجة إلى الوسطاء.
وزيرة التضامن الاجتماعي تناقش تقرير مجلس الشيوخ حول مستقبل سياسات الحماية الاجتماعية