أعلنت المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، في بيان صادر اليوم، أن موانئ شرق وغرب بورسعيد والعريش بالمنطقة الشمالية، قد سجلت حركة تداول للسفن خلال شهر أغسطس الماضي، بإجمالي حمولات بلغ 4.134.959 طن كطاقة محققة، وعدد حاويات 349.957 حاوية مكافئة من خلال استقبال 275 سفينة متنوعة خلال الشهر.

41 سفينة حاويات بميناء غرب بورسعيد

وذكر البيان استقبال ميناء غرب بورسعيد التابع للمنطقة الاقتصادية 41 سفينة حاويات، بطاقة محققة بلغت 444.

925 طن، وعدد حاويات 44.327 حاوية مكافئة، كما استقبل الميناء 13 سفينة بضائع عامة، وعدد 6 سفن صب سائل، و1 سفينة رورو و5 سفن تحولت ساحلي، و 69 قاطرة متعددة الأغراض خلال الشهر ذاته.

استقبال 305.630 حاوية بشرق بورسعيد

كما استقبل ميناء شرق بورسعيد خلال شهر أغسطس 111 سفينة حاويات و9 سفن كلينكر وسفينة أسمنت، وسفينة ملح، وسفينة فحم، فضلًا عن سفينة صب سائل واحدة، بطاقة محققة 3.614.179 طن، وعدد حاويات 305.630 حاوية مكافئة.

16 سفينة صب بميناء العريش

فيما استقبل ميناء العريش البحري 16 سفينة؛ لتصدير بضائع الصب للأسواق الخارجية بطاقة محققة بلغت 75.855 طن، ومن المتوقع زيادة صادرات بضائع الصب في الفترة القادمة بعد عملية التطوير التي يشهدها ميناء العريش الآن.

وقد أعلنت المنطقة الاقتصادية مؤخرًا، تعزيز إمكانيات موانيها من خلال تقديم حزمة خدمات للسفن بمعايير عالمية، على رأسها خدمات للسفن سواء بالوقود التقليدي أو الأخضر، فضلًا عن الجهود المتواصلة التي تبذلها المنطقة لتطوير موانيها التابعة، لاستيعاب مختلف أنواع السفن.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: اقتصادية قناة السويس قناة السويس موانئ المنطقة الشمالية سفينة حاويات

إقرأ أيضاً:

سوريا تتفق مع شركة فرنسية لتشغيل محطة حاويات ميناء اللاذقية

أعلنت الهيئة العامة للمنافذ البرية والبحرية السورية، اليوم الأربعاء، عن توقيع عقد جديد مع شركة "سي إم إيه سي جي إم" الفرنسية لتشغيل محطة الحاويات في ميناء اللاذقية.

وأوضحت الهيئة، في بيان رسمي، أن الاتفاق يتضمن تصفية الذمم المالية المترتبة على الطرفين بموجب العقد السابق، إلى جانب وضع شروط وآليات جديدة لتشغيل المحطة. ولم تصدر الشركة الفرنسية للشحن والخدمات اللوجستية أي تعليق رسمي على الاتفاق حتى الآن.

مفاوضات وتعديلات

ونقل مصدر سوري مطلع على المفاوضات لوكالة رويترز أن المحادثات التي سبقت إبرام العقد الجديد شملت تغييرات في توزيع الإيرادات ومدة العقد، حيث سعت السلطات السورية إلى زيادة حصتها من الإيرادات مقارنة بالعقد السابق، بالإضافة إلى إطار زمني أقصر لاستئجار المحطة وإدخال تحسينات فنية على التشغيل.

ويعد ميناء اللاذقية البوابة البحرية الأهم لسوريا، وكان قد شهد منذ عام 2009 تشغيل محطة الحاويات من قبل "سي إم إيه سي جي إم"، مع تجديد مستمر للعقد كان آخره في أكتوبر/تشرين الأول 2024 لمدة 30 عامًا خلال عهد رئيس النظام المخلوع بشار الأسد.

المحادثات التي سبقت إبرام العقد الجديد شملت تغييرات في توزيع الإيرادات ومدة العقد (الفرنسية) تغييرات في العقد

ويأتي توقيع العقد الجديد في ظل التحولات السياسية في البلاد، حيث أطاحت الثورة بالرئيس بشار الأسد في 8 ديسمبر/كانون الأول الماضي بعد هجوم خاطف، وتولت حكومة انتقالية إدارة شؤون الدولة، مما قد يكون قد أثر على شروط التفاوض بشأن العقد الجديد.

إعلان

وتُدار "سي إم إيه سي جي إم" من قبل الملياردير رودولف سعادة، وهو رجل أعمال فرنسي لبناني الأصل، وأفراد آخرين من عائلته التي تمتلك جذورًا في سوريا، ما يعكس ارتباطا قديما بين الشركة والسوق السورية.

ويبقى هذا الاتفاق خطوة مهمة في إعادة تنظيم القطاع البحري السوري في ظل الإدارة الجديدة، مع استمرار التحديات الاقتصادية والسياسية التي تواجه البلاد.

مقالات مشابهة

  • سوريا توقع عقدا جديدا مع شركة فرنسية لتشغيل محطة حاويات ميناء اللاذقية
  • رئيس «اقتصادية قناة السويس» يتفقد الأوناش الجديدة بمحطتي الحاويات والصب الجاف
  • رئيس «اقتصادية قناة السويس»: تطوير المواني هدف استراتيجي لخلق مركز لوجسيتي عالمي
  • رئيس اقتصادية قناة السويس يتفقد ميناء غرب بورسعيد ومنطقة شرق المحافظة لمتابعة المشروعات
  • رئيس اقتصادية قناة السويس يتفقد أعمال تطوير ميناءي شرق وغرب بورسعيد
  • إيران تحوّل سفينة حاويات إلى حاملة طائرات مسيّرة (فيديو)
  • سوريا تبرم عقدا مع شركة فرنسية لتشغيل محطة حاويات ميناء اللاذقية
  • سوريا تتفق مع شركة فرنسية لتشغيل محطة حاويات ميناء اللاذقية
  • تصدير 28 ألف طن فوسفات من ميناء سفاجا إلى الهند
  • تداول 29 سفينة حاويات وبضائع عامة بميناء دمياط