إضراب عمال مصانع السيارات الأمريكية يتفاقم.. والخسائر 15 مليار دولار

للمرة الأولى في تاريخ صناعة السيارات الأمريكية، تتفاقم إضرابات العاملين في 3 شركات كبرى لصناعة السيارات وتتمدد إلى مصانع أخرى.

ويأتي الإضراب في وقت تتزايد فيه الحركة العمالية في مختلف الصناعات الأمريكية، وبدأ أعضاء اتحاد عمال السيارات «UAW»، الاعتصام الأربعاء الماضي في ثلاثة مواقع: مصنع جنرال موتورز في ميسوري، ومصنع ستيلانتيس في أوهايو، و مصنع فورد في ميشيغان، ورأت صحيفة فاينانشال تايمز وفقًا لخبراء، أن الإضراب يمكن أن يمتد إلى المزيد من المصانع الأخرى خلال الفترة المقبلة.

مطالب بزيادة الأجور 40% انخفضت لـ36%

وبدأت نقابة عمال السيارات في الولايات المتحدة إضرابا ضد شركات صناعة السيارات الثلاث في ديترويت للمرة الأولى في تاريخها منذ 88 عامًا، وتمثلت مطالبهم في زيادة أجورهم بنسبة 40% على مدار 4 أعوام، إلى جانب تحسين البنود الأخرى، مما قد يؤثرسلبًا على صناعة السيارات الأمريكية التي تخطط للانتقال نحو السيارات الكهربائية. وقد خفضت UAW طلبها لزيادة الأجور إلى 36%على مدى السنوات الأربع، في حين رفعت شركات صناعة السيارات عروضها الأصلية إلى نطاق يصل إلى 20%.

وتسعى UAW أيضًا إلى إنهاء نظام الأجور ذي المستويين الذي يستغرق فيه العمال الجدد أربع سنوات للوصول إلى نفس الأجر الذي يحصل عليه الموظفون منذ فترة طويلة، لكن شركات صناعة السيارات لم توافق على ذلك، وكانت المحادثات بين شركات صناعة السيارات الثلاث في ديترويت واتحاد UAW مثيرة للجدل بشكل غير عادي مقارنة بالدورات الأخرى التي مدتها أربع سنوات. وقد تبنى فاين نهج المواجهة، مشيراً إلى الأرباح التي تحققها الشركات بمليارات الدولارات.

رئيس فورد: تلبيةمطالب العمال توصلنا للإفلاس

وتجسدت نقطة التوتر الأخرى في تحول صناعة السيارات نحو السيارات الكهربائية، والتي تحتاج إلى مليارات الدولارات لتغطية التكاليف اللازمة لبناء سيارات وشاحنات تعمل بالبطاريات. في المقابل، قال جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، لقناة سي إن بي سي، إنه لو وافقت شركته على طلب UAW، لكنا خسرنا 15 مليار دولار وأفلسنا الآن.

وقالت فورد لاحقًا إن اقتراح UAW «سيزيد من مضاعفة تكاليف العمالة المرتبطة بـ UAW لشركة Ford». وتصنع المصانع سيارة فورد برونكو الرياضية متعددة الاستخدامات، وشاحنات كولورادو وكانيون متوسطة الحجم من جنرال موتورز، وجيب ستيلانتيس.

على الجانب الآخر، قال رئيس UAW شون فاين في بث مباشر يوم الخميس: «هذه هي اللحظة الحاسمة لجيلنا المال موجود، والقضية عادلة، والعالم يراقب، واتحاد عمال السيارات المتحد مستعد للوقوف». وتستخدم النقابة ما تسميه «الإضراب الاحتياطي»، مما يعني أن المواقع الفردية ستشارك واحدة تلو الأخرى، كوسيلة للضغط على الشركات ما يعيد إلى الأذهان الاعتصام التاريخي في الثلاثينيات والذي ساعد في تشكيل UAW.

أجور عمال الشاحنات زادت 7.50 دولار في الساعة الواحدة

وطالب اتحاد عمال السيارات تنفيذ مطالبهم أسوة بنقابات الطيارين في شركات الطيران الكبرى والتي أبرمت عقودصا مدتها أربع سنوات تحمل زيادة في الأجور بمقدار الثلث أو أكثر، كما حقق عمال United Parcel Service، الذين يمثلهم سائقو الشاحنات، زيادة في الأجور قدرها 7.50 دولار في الساعة الواحدة على مدى خمس سنوات.

اقرأ أيضاًتطورات الضغوط الأمريكية على شركة «بلاك روك» بالانسحاب تدريجيًا من الصين

سباق صناعة السيارات الكهربية يهدد بخسارة 30% من الوظائف التقليدية بالمصانع الأمريكية

المصدر: الأسبوع