قال الرئيس الأوكراني، فولوديمير زيلينسكي، إن كييف سترد إذا قررت دول الاتحاد الأوروبي فرض قيود أحادية على الحبوب الأوكرانية بما يتعارض مع القرارات المتخذة في بروكسل.

وكتب زيلينسكي على منصة “تليجرام”، أنه “تحدث مع رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين عبر الهاتف، وأخبرها أنه ممتن للغاية لها لوفائها بكلمتها والحفاظ على قواعد السوق الحرة’”.

وأضاف أن “قرار بروكسل بعدم تمديد الحظر هو مثال على الوحدة الحقيقية والثقة بين أوكرانيا والاتحاد الأوروبي. أوروبا تفوز دائما عندما تعمل القواعد ويتم الوفاء بالمعاهدات”.

وقال زيلينسكي، إنه “من المهم الآن [التأكد] من أن الوحدة الأوروبية تعمل أيضًا على المستوى الثنائي؛ أن الجيران يدعمون أوكرانيا” وسط صراعها مع روسيا”.

وحذر الرئيس الأوكراني، من أنه “إذا اتخذت بولندا أو المجر أو رومانيا أو سلوفاكيا قرارات تنتهك قانون الاتحاد الأوروبي، فإن أوكرانيا سترد بطريقة حضارية”، دون أن يحدد الإجراءات المضادة التي قد تلجأ إليها كييف لحماية مصالحها.

واختارت المفوضية الأوروبية، يوم الجمعة، عدم تمديد الحظر على تسليم القمح والذرة وبذور اللفت وعباد الشمس الأوكرانية إلى بولندا والمجر ورومانيا وبلغاريا وسلوفاكيا.

لافروف: أمريكا تحارب روسيا في أوكرانيا بهذه الأساليب تفاصيل خطيرة.. الدفاع البريطانية تكشف آخر التطورات في الحرب على أوكرانيا

وبينما أيدت السلطات البلغارية هذه الخطوة، قالت الدول الأربع الأخرى الأعضاء في الاتحاد الأوروبي إنها ستفرض الآن قيودًا على المستوى الوطني بسبب الحاجة إلى حماية صناعاتها الزراعية.

وبعد أن علم بقرار المفوضية الأوروبية يوم الجمعة، قال رئيس الوزراء البولندي، ماتيوس مورافيكي، إن “وارسو ستمدد الحظر على الحبوب الأوكرانية لأن ذلك في مصلحة المزارعين البولنديين”.

وأعلن رئيس الوزراء المجري فيكتور أوربان عن خطة مماثلة، قائلاً إنه يستعد لـ”معركة جدية في بروكسل” حول قضية الحبوب.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: الرئيس الأوكراني الاتحاد الأوروبي زيلينسكي كييف الاتحاد الأوروبی

إقرأ أيضاً:

على خطى واشنطن..الاتحاد الأوروبي يفرض رسوماً جمركية على السيارات الكهربائية الصينية

فرض الاتحاد الأوروبي بشكل تحفظي الخميس رسوماً جمركية قد تصل إلى 38 % على السيارات الكهربائية الصينية المستوردة، قبل قرار نهائي في نوفمبر (تشرين الثاني) المقبل، على ما أعلنت المفوضية الأوروبية، متهمة بكين بأنها دعمت بشكل غير قانوني مصنعي هذه الآليات.

وسيبدأ الجمعة تطبيق هذه الرسوم الجديدة التي تضاف إلى أخرى بنسبة 10 في المائة مطبقة أصلاً على السيارات الصينية.

وبعد تحقيق واسع النطاق بشأن الدعم الحكومي الصيني لصناعة السيارات الكهربائية بدأ في أكتوبر (تشرين الأول) 2023، أعلنت بروكسل عن هذه الرسوم الجديدة في 12 يونيو (حزيران) الماضي، بينما أطلقت مناقشات مع بكين لمحاولة حلّ المشكلات التي تمّ تحديدها ونزع فتيل مخاطر حرب تجارية.

وأمام المفوضية مهلة أربعة أشهر لتقرّر ما إذا كانت ستفرض هذه الرسوم الجديدة بشكل نهائي، مما يترك الباب مفتوحاً أمام حوار محتمل مع بكين.وستكون هذه الرسوم النهائية صالحة لمدّة خمس سنوات.

وتسير بروكسل على خطى واشنطن التي أعلنت في منتصف مايو (أيار) زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية بنسبة مائة في المائة، مقارنة بـ25 في المائة سابقاً.

وتخشى صناعة السيارات الأوروبية التي تعدّ رائدة في صناعة محرّكات البنزين والديزل، من تدهور صناعاتها إذا فشلت في وقف الزيادة المعلنة على صعيد السيارات المصنعة في الصين التي تتمتّع بتقدّم واضح في مجال السيارات الكهربائية.

وتمثّل السيارات الآتية من الصين نحو 22 في المائة من السوق الأوروبية، مقارنة بـ3 في المائة قبل ثلاثة أعوام، وفقاً لتقديرات القطاع.

وتشكّل العلامات التجارية الصينية 8 في المائة من السيارات الكهربائية المباعة في الاتحاد الأوروبي.

مقالات مشابهة

  • الاتحاد الأوروبي يعترف بتفوق “الحوثيين” عسكرياً
  • المفوضية الأوروبية: فرض رسوم على السيارات الكهربائية الصينية هدفه تغيير الوضع غير العادل
  • خلال لقائه برئيس الوزراء المجري.. بوتين يكشف موقفه من تسوية الأزمة الأوكرانية
  • بوتين: إنهاء الأزمة الأوكرانية يتطلب الانسحاب الكامل للقوات الأوكرانية من أراضي روسيا الجديدة
  • الصين تعليقا على الرسوم الأوروبية: سنتخذ إجراءات لحماية شركاتنا
  • الاتحاد الأوروبي يفرض 38% رسوما جمركية على السيارات الكهربائية الصينية
  • الاتحاد الأوروبي: زيادة الضرائب المفروضة على السيارات الكهربائية الصينية
  • على خطى واشنطن..الاتحاد الأوروبي يفرض رسوماً جمركية على السيارات الكهربائية الصينية
  • المفوضية الأوروبية تفرض رسومًا مؤقتة على واردات السيارات الكهربائية الصينية
  • الاتحاد الأوروبي يفرض رسوما جمركية تصل 38% على السيارات الكهربائية الصينية