الوزير يتابع انطلاق أعمال تنفيذ الخط الثالث للقطار الكهربائي السريع «قنا/ الغردقة/ سفاجا»

أكد كامل الوزير وزير النقل أن مشروع الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع ( قنا / الغردقة / سفاجا ) والذي يبلغ طوله 225 كم يعتبر جزءًا من الممر اللوجيستي التنموي ( سفاجا /قنا/ أبو طرطور).

وسيساهم في ربط محافظات الصعيد بمحافظة البحر الأحمر من خلال محطة قنا التبادلية بين الخطين الثاني والثالث من الشبكة، بالإضافة إلى الربط مع شبكة السكك الحديدية القائمة أيضًا في منطقة قنا ويخدم حركة السياحية، حيث سيربط بين المناطق السياحية بأنواعها (سياحة الغوص والشواطئ بالغردقة وسهل حشيش والسياحة الثقافية والتاريخية في الأقصر)، بالإضافة إلى أن استخدام المحطات التبادلية مع الخط الثاني بما يمكن السائح من الوصول إلى كل من أهرامات الجيزة / أبيدوس بسوهاج / الأقصر / أسوان / أبو سمبل - السياحة الدينية بجنوب مصر وبدير المحرق بأسيوط ) بما يتيح تنوع البرامج السياحية للسائح في الرحلة الواحدة.

جاء ذلك خلال تفقد كامل الوزير وزير النقل، اليوم الأحد، مسار الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع ( قنا / الغردقة / سفاجا ) والذي يبلغ طوله 225 كم، وذلك لمتابعة البدء في تنفيذ المشروع ومعاينة معوقات التنفيذ وتذليلها ودفع الشركات لتكثيف المعدات والتأكيد على الإلتزام بالبرنامج الزمني المخطط للمشروع.

بدأت الجولة بتفقد وزير النقل يرافقه اللواء أشرف الداودي محافظ قنا، محطة قنا التبادلية بين الخطين الثاني (أكتوبر/أسوان/أبوسمبل ) والخط الثالث (قنا / الغردقة / سفاجا)، حيث تم متابعة بدء أعمال تنفيذ المحطة.

وأكد الوزير، أن المشروع سيوفر العديد من فرص العمل لأهالي المنطقة وقنا سواء أثناء مراحل التنفيذ في مختلف تخصصات البناء والتشييد بالاشتراك مع الشركة المنفذة او أثناء تشغيل المحطة مشيرا إلى ان كافة المشروعات التي يتم تنفيذها في مصر هدفها الأساسي خدمة المواطنين وتحقيق التنمية الشاملة في مختلف المحافظات.

وأشار الوزير إلى أن الخط الثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع يعتبر جزءًا من الممر اللوجيستي التنموي ( سفاجا /قنا/ أبو طرطور) وسيساهم في ربط محافظات الصعيد بمحافظة البحر الأحمر من خلال محطة قنا التبادلية بين الخطين الثاني والثالث من الشبكة، بالإضافة إلى الربط مع شبكة السكك الحديدية القائمة أيضًا في منطقة قنا ويخدم حركة السياحية حيث سيربط بين المناطق السياحية بأنواعها (سياحة الغوص والشواطئ بالغردقة وسهل حشيش والسياحة الثقافية والتاريخية فى الأقصر)، بالإضافة إلى أن استخدام المحطات التبادلية مع الخط الثاني بما يمكن السائح من الوصول إلى كل من أهرامات الجيزة / أبيدوس بسوهاج / الأقصر / أسوان / أبو سمبل - السياحة الدينية بجنوب مصر وبدير المحرق بأسيوط ) بما يتيح تنوع البرامج السياحية للسائح فى الرحلة الواحدة.

وأضاف أن الخط سيسهم في الخدمات اللوجستية وعملية نقل البضائع مثل نقل منتجات جنوب الصعيد والوادي الجديد من وإلى ميناء سفاجا مثل صادرات الفوسفات بالوادي الجديد والألومنيوم في نجع حمادي وكذلك الحاصلات الزراعية من شرق العويات وتوشكى إلى ميناء سفاجا عبر أسوان وقنا حيث سيربط الخط ميناء سفاجا ومطار الغردقة بشبكة القطار الكهربائي السريع كما سيسهم في تحقيق التنمية المستدامة بالمشروع القومي بمنطقة المثلث الذهبي وتشجيع أهالي المحافظات الأخرى للانتقال إلى محافظة البحر الأحمر للعمل والسكن والسياحة وتحقيق التنمية المستدامة في هذه المحافظة.

يذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع الجاري انشائها تضم 3 خطوط رئيسية بإجمالي أطوال حوالى 2000 كم، وتبلغ السرعة التصميمية للشبكة 250 كم/ساعة، والسرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كم/ ساعة والقطارات الكهربائية الإقليمية 160 كم/ الساعة وقطارات نقل البضائع 120 كم / ساعة، وأن عدد القطارات الكهربائية السريعة بهذا الخط من المقرر أن تصل إلى 6 قطارات، والقطارات الكهربائية الإقليمية 12 قطاراً بسرعة 160 كم /ساعة، و6 جرارات لنقل البضائع لضمان تحقيق أكبر عائد مالي يغطى مصروفات التشغيل والصيانة فيما بعد مضيفاً أن الهدف من تنويع الوحدات المتحركة (سريعة وإقليمية) هو توفير وسيلة نقل حضارية تناسب كل مستويات الدخل، مع تقديم خدمة متميزة.

اقرأ أيضاًبعد تفقد مواقع العمل.. توجيه عاجل من وزير النقل بشأن القطار الكهربائي السريع (صور)

تحويلات مرورية لتنفيذ أعمال القطار الكهربائي السريع بالقاهرة.. اعرف التفاصيل

المصدر: الأسبوع