قصة إضراب عمال تصنيع السيارات في أميركا وخسائر بالمليارات!
تاريخ النشر: 17th, September 2023 GMT
أضرب الآلاف من أعضاء اتحاد عمال السيارات رسميًا بعد فشل ثلاث شركات متخصصة بصناعة السيارات في ديترويت للتوصل إلى اتفاق مع النقابة، والتي تمثل حوالي 146 ألف عامل في شركات "فورد" و"جنرال موتورز" و"ستيلانتس"، بحلول الموعد النهائي ليلة الخميس الماضي.
وتعتبر أجور العمال إحدى القضايا الرئيسية المطروحة على الطاولة.
ويعتبر هذا الإضراب الأول في تاريخ أميركا الذي يشمل الثلاثة الكبار في وقت واحد.
ومساء الخميس، تحدث بايدن هاتفيا مع فين ورؤساء مجموعات رئيسية لصناعة السيارات لمناقشة المفاوضات الدائرة.
يكسب عامل السيارات العادي في الولايات المتحدة الذي يعمل في خط إنتاج التصنيع حوالي 28 دولارًا في الساعة اعتبارًا من أغسطس، وفقًا لبيانات من مكتب إحصاءات العمل. وهذا يزيد بمقدار دولار واحد عن العام السابق.
وتعتمد أجور عمال صناعة السيارات في الشركات "الثلاث الكبار" على نظام متدرج، تم تقديمه في أعقاب أزمة صناعة السيارات عام 2008، حيث تبدأ التعيينات الأحدث بمعدلات أجور أقل من العمال القدامى.
يكسب العمال من الدرجة الأولى (الذين تم تعيينهم في عام 2007 أو قبل ذلك) متوسط 33 دولارًا في الساعة، وفقًا لتقارير لـ "CBS نيوز"، استنادًا إلى ملخصات العقود الخاصة بالشركات الثلاث الكبرى. يكسب العمال من الطبقة الدنيا (الذين تم تعيينهم بعد عام 2007) ما يصل إلى 17 دولارًا في الساعة.
على الصعيد الوطني، انخفض متوسط الدخل الحقيقي لعمال صناعة السيارات في الساعة بنسبة 19.3%منذ عام 2008، وفقا لبحث أجراه معهد السياسة الاقتصادية ذو الميول اليسارية.
كان تقرير قد توقع تأثيرا اقتصاديا كبيرا لهذا الإضراب، وأنه سيبلغ مليارات الدولارات.
وذكرت شركة الاستشارات "أنديرسون إيكونوميك غروب"، أنه في حال توقف نحو 150 ألف عامل من نقابة اتحاد السيارات عن العمل في شركات "جنرال موتورز" و"فورد" و"ستيلانتيس"، فإن ذلك سيؤدي إلى خسارة اقتصادية تزيد على 5 مليارات دولارات بعد 10 أيام.
مادة إعلانية تابعوا آخر أخبار العربية عبر Google News جنرال موتورز اتحاد عمال السيارات فورد ستيلانتس سياراتالمصدر: العربية
كلمات دلالية: جنرال موتورز اتحاد عمال السيارات فورد ستيلانتس سيارات السیارات فی فی الساعة
إقرأ أيضاً:
الأهرام: عودة «النصر للسيارات» تجعل مصر قلعة عملاقة لصناعة السيارات في الشرق الأوسط
ذكرت صحيفة (الأهرام)، أن إعلان طرح شركة "النصر للسيارات" أول سيارة ملاكي من تصنيعها بعد ستة أشهر من الآن خطوة جبارة على طريق توطين الصناعة المصرية، وهو الهدف الذي يحلم به المصريون منذ سنوات.
وأضافت الصحيفة، في افتتاحية عددها الصادر، اليوم السبت، بعنوان «النصر للسيارات.. وعودة الحلم»، أن شركة النصر قد بدأت في ستينيات القرن الماضي كرمز على توجه مصر نحو الصناعة كجناح ثان، بجانب الزراعة، لتحقيق التنمية، واليوم فإن مصر تعود لاستئناف تحقيق الحلم، موضحة أن عودة هذه الشركة، ستكون نواة وركيزة لجعل مصر قلعة عملاقة في الشرق الأوسط لصناعة السيارات بجميع أنواعها، كما أن صناعة السيارات صناعة كثيفة في استخدام الأيدي العاملة، نظرا إلى اشتمالها على صناعات فرعية كثيرة، ومن ثم ستفتح أبواب رزق للكثير من المصريين.
وأكدت الصحيفة، أن المردود الاقتصادي لهذه الشركة، سيمثل قيمة مضافة هائلة، ليس كمورد للعملة الصعبة من خلال التصدير وتخفيف عبء الاستيراد فقط، وإنما من خلال توفير العنصر البشري المدرب تدريبا عصريا متطورا، وهو ما سيترك أثره بالتأكيد على بقية الصناعات، مشيرة إلى أن السيارة التي ستحمل شعار "صُنع في مصر" ستكون مصدرا لفخر المصريين بوطنهم.
اقرأ أيضاًإتاحة 5 آلاف فرصة عمل.. «حقائق وأسرار» يكشف حجم استفادة مصر من عودة النصر للسيارات
لدينا بلدوزر عمل اسمه كامل الوزير.. مصطفى بكري يشيد بعودة «النصر للسيارات» بعد توقفها لأكثر من 15 عاما
رئيس الوزراء: إعادة تشغيل شركة النصر للسيارات يعكس رؤية الدولة الاستراتيجية لدعم التصنيع المحلي
موديلات جديدة تنافس العالمية.. أسعار سيارات شركة النصر للسيارات 2024
السوداني:العراق منفتح على العالم لزيادة حجم الاستيرادات