فرنسا تسمح لتجار تجزئة الوقود بالبيع بأقل من التكلفة في مكافحة التضخم
تاريخ النشر: 17th, September 2023 GMT
قالت رئيسة الوزراء الفرنسية إليزابيث بورن لصحيفة لو باريزيان إن الحكومة الفرنسية تخطط لرفع الحظر مؤقتًا على تجار التجزئة الذين يبيعون وقود الطرق بأقل من التكلفة كجزء من الجهود المبذولة لوقف الضغوط التضخمية على الأسر.
وأدى الارتفاع المتجدد في أسعار الوقود هذا الصيف إلى تعقيد محاولات الحكومة للحد من التضخم الاستهلاكي، حيث دعا الوزراء صناعات الوقود والأغذية إلى خفض هوامش أرباحها.
قامت شركة TotalEnergies (TTEF.PA) بتمديد الحد الأقصى لأسعار الوقود بعد نهاية العام، بينما نظمت بعض سلاسل المتاجر الكبرى عروضًا ترويجية لبيع البنزين بسعر التكلفة.
لكن الحظر على بيع الوقود بأقل من التكلفة، والذي يعود تاريخه إلى عام 1963، كان يمنع الموزعين من خفض الأسعار بشكل أكبر، حسبما قال بورن، معلنا أن الحظر سيُرفع 'لعدة أشهر'.
وقالت في مقابلة نشرت السبت 'بهذا الإجراء غير المسبوق، سنحصل على نتائج ملموسة للشعب الفرنسي، دون دعم الوقود'.
ورفضت فكرة قيام الحكومة بتخفيض الضرائب على الوقود، مشيرة إلى ضرورة خفض العجز العام والدين، بينما قالت إن الشركات الكبيرة يجب أن تلعب دورها.
وقال وزير المالية برونو لومير يوم الخميس إن ارتفاع هوامش أرباح تكرير البنزين كان مصدرا للقلق وربما يحتاج إلى معالجة من خلال إجراءات حكومية.
وفيما يتعلق بأسعار المواد الغذائية، قال بورن لصحيفة لو باريزيان إنه سيُطلب من الشركات اعتبارًا من نوفمبر الإشارة على الملصقات عندما تقوم بتعديل حجم المنتج.
أصبح ما يسمى 'التضخم الانكماشي'، حيث يتم بيع المنتجات بكمية أقل دون أي تخفيض في الأسعار، مصدرًا للجدل في تجارة المواد الغذائية بالتجزئة خلال ارتفاع الأسعار في العام الماضي.
أعلنت سلسلة متاجر كارفور الفرنسية (CARR.PA) هذا الشهر أنها ستضع لافتات في متاجرها بجوار المنتجات التي وجدت أنها تستخدم مثل هذه الممارسات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أسعار الوقود الحكومة الفرنسية الضغوط التضخمية تجارة المواد الغذائية تخفيض الضرائب
إقرأ أيضاً:
تقرير صادم من الأمم المتحدة حول ميناء الحديدة: ما الذي يحدث؟
شمسان بوست / متابعات:
كشف برنامج الأغذية العالمي التابع للأمم المتحدة، عن أن ميناء الحديدة لم يستقبل أي سفينة وقود منذ الغارة الإسرائيلية التي استهدفت الميناء الخاضع للحوثيين في 21 يوليو الماضي.
جاء ذلك في تقرير للبرنامج الأممي، بشأن “حالة الأمن الغذائي في اليمن” لشهر أكتوبر/تشرين الأول صدر يوم أمس الاثنين.
وقال التقرير، إن جميع واردات الوقود إلى ميناء الحديدة توقفت منذ الغارة الأولى وتحولت جميع سفن الوقود الواردة إلى ميناء رأس عيسى الذي قصفه الاحتلال الإسرائيلي أيضا في نهاية سبتمبر الماضي.
وفسر البرنامج استقرار الوقود حتى الآن في مناطق سيطرة الحوثي إلى الزيادة التي وصلت في وقت سابق والتي قدرت بنسبة 16.3% عن السنة الماضية.
وأكد البرنامج أن كمية الوقود المستورد عبر موانئ الحديدة الثلاثة بلغ 6.076 مليون طن متري، خلال الفترة بين يناير/كانون الثاني وسبتمبر/أيلول 2024 مقارنة بنفس الفترة من العام 2023، التي دخل فيها ما مجموعة 5.225 مليون طن متري، وبنسبة 39.2% مقارنة بذات الفترة من العام 2022، التي بلغ حجم الواردات فيها 4.366 مليون طن متري.
وأوضح أن واردات الوقود عبر موانئ الصليف ورأس عيسى على البحر الأحمر في الفترة من يناير/كانون الثاني إلى سبتمبر/أيلول 2024، بلغت 2.251 مليون طن متري، وبزيادة قدرها 3.3% عن ذات الفترة من عام 2023 التي وصل فيها 2.179 مليون طن متري، وبنسبة 62.4% عن الفترة المقابلة في العام 2022 التي دخل فيها 1.386 مليون طن متري.
مسؤول عسكري بريطاني: جاهزون لقتال روسيا الليلة في هذه الحالة