أستاذ نقل: الصعيد حصل على نصيب الأسد من المشروع القومي للطرق
تاريخ النشر: 16th, September 2023 GMT
قال الدكتور محمد الصادق عوف أستاذ النقل والطرق ومدير مركز الاستشارات الهندسية بكلية هندسة المطرية في جامعة حلوان، إنّ المشروع القومي للطرق شهد إنشاء أكثر من 7 آلاف كيلومتر وإعادة تأهيل ورفع كفاءة عدد آخر لا يقل عن نفس الأطوال.
وأضاف «عوف» في حواره ببرنامج «صباح الخير يا مصر»، على القناة الأولى والفضائية المصرية، من تقديم الإعلاميين محمد الشاذلي وجومانا ماهر: «البنية الأساسية للطرق أصبحت 30 ألف كيلومتر ونصيب الصعيد من هذه المشروعات كان نصيب الأسد بعدما عانى لفترات طويلة من التهميش وكانت المشروعات محافظات وجه بحري».
وتابع أستاذ النقل والطرق ومدير مركز الاستشارات الهندسية بكلية هندسة المطرية في جامعة حلوان: «الصعيد حصل على العديد من المشروعات في المشروع القومي للطرق مثل محاور النيل وكانت المسافات البينية بين المحاور 100 كم في بعض المحافظات وهو ما يسفر عنه جهد كبير وكميات كبيرة من الوقود والتلوث والحوادث».
وواصل: «وكان البديل هو المعديات التقليدية التي كانت تسبب وفيات وحوادث، ووضعت الدولة خطة لتقليل المسافات البينية إلى 25 كم بدلا من 100 كم وفي طريقنا لإنهاء الخطة بالكامل لافتتاح هذه المشروعات».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الصعيد صعيد مصر المشروعات الوطنية الطرق الكباري البنية التحتية القناة الأولى
إقرأ أيضاً:
ما هو نصيب الفرد من المياه بالمغرب ؟
زنقة 20 | الرباط
تقدر الموارد المائية الطبيعية بالمغرب بـ 22 مليار متر مكعب سنويا، منها 4 مليارات متر مكعب من المياه الجوفية.
ونظرا للنمو الديموغرافي، فإن متوسط الموارد المائية للفرد سنويا انخفض إلى 602 متر مكعبا للفرد، وهو أقل من عتبة الإجهاد المائي الدولية (1000 متر
ويعرف المغرب منذ سنة 2018 عجزا كبيرا في التساقطات المطرية مما أدى إلى انخفاض الجريان السطحي والواردات المائية إلى السدود وكذا تطعيم الفرشات المائية.
وقد أدى الانخفاض في تطعيم الفرشات المائية الناتج عن تراجع التساقطات المطرية، بالإضافة إلى الضغط المتزايد على هذا المورد، إلى انخفاض في مستويات هذه الفرشات المائية وكذا صبيب العيون.
استشهاد أربعة فلسطينيين بقصف للاحتلال الإسرائيلي وسط وجنوب قطاع غزة