انقطاع الشريان الوحيد الواصل إلى مدينة تعز (صور)
تاريخ النشر: 16th, September 2023 GMT
شكا مسافرون، اليوم السبت، من انقطاع خط القبيطة، الشريان الوحيد الرابط بين محافظتي عدن وتعز، جنوبي اليمن.
وقال مسافرون، إن خط القبيطة، انقطع منذ الساعات الأولى صباح اليوم، نتيجة تعطل شاحنة محملة في عقبة الجن - عيريم.
وأفادوا بأن تعطل الشاحنة تسبب في إغلاق الطريق وتوقف حركة السير أمام السيارات الصغيرة.
وبين الحين والآخر يتعرض خط القبيطة للانقطاع جراء الحوادث المستمرة، حيث لجأ المواطنون للعبور منها إلى مدينة تعز، بسبب الحصار الحوثي على المدينة.
اقرأ أيضاً مليشيا الحوثي تعلن بدء استعدادات عسكرية للحرب شرقي اليمن تحرك عسكري حوثي خطير في محافظتين بالتزامن مع مفاوضات الرياض صحيفة إماراتية: مليشيا الحوثي ترفع سقف مطالبها وتواصل الضغط على السعودية تسعيرة جديدة للدولار والريال السعودي مقابل الريال اليمني درجات الحرارة المتوقعة في مختلف المحافظات اليمنية تشكيل مجلس إنقاذ وطني .. حزب الإصلاح يفاجئ الجميع بالإفصاح عن خطوة ستقلب الطاولة مسؤول حكومي يكشف عن نقطة شائكة في المفاوضات الحوثية في السعودية.. ووفد المليشيات يبحث ‘‘صيغة نهائية’’ صحيفة لبنانية تفجر مفاجأة بشأن ”إعلان الرياض” وتكشف اتفاقًا من ”5 بنود” بين الحوثيين والمجلس الرئاسي بحضور دولي بالسعودية جماعة الحوثي: مفاوضات الرياض هي الأخيرة وقرار الحرب ليس بيدنا وهذه الدولة أجبرتنا للذهاب إلى السعودية محلل سياسي: السعودية تريد إنجاز ملف المرتبات والملفات الإنسانية لكن الحوثي لن يلتقط هذه الفرصة جريمة تهز محافظة إب.. ضرب مواطن بأعقاب البنادق ولفّه ببطانية ورميه في القمامة ”فيديو” أول عضو بمجلس القيادة الرئاسي يعلق على المباحثات السعودية الحوثية في الرياضالمصدر: المشهد اليمني
إقرأ أيضاً:
السعودية.. افتتاح مترو الرياض بعد 4 أيام
كشفت أنباء صحفية سعودية، السبت، أنه سوف يتم الإطلاق الرسمي لمترو الرياض يوم الأربعاء المقبل 27 نوفمبر، وذلك بشكل جزئي عبر 3 مسارات في المرحلة الأولى، فيما سيتم افتتاح الثلاث الأخرى منتصف ديسمبر المقبل.
ونقلت صحيفة "الاقتصادية"، السبت، عن مصدر سعودي قوله إن "افتتاح الخطوط الثلاثة من العروبة إلى البطحاء وطريق مطار الملك خالد ومحور تقاطع عبد الرحمن بن عوف والشيخ حسن بن حسين بالطاقة الكاملة، في 27 نوفمبر".
وأشار المصدر إلى أن أسعار التذاكر والباقات المخفضة لركاب المترو ستعلن خلال أيام، لافتا إلى أن الجهات المسؤولة حثت الشركة المشغلة لمترو الرياض على عرض أسعار تنافسية للتذاكر، لجذب أكبر قدر من الركاب، لمحاولة خفض الازدحام في العاصمة بنسبة تتراوح بين 20% و30%.
ووفقا للهيئة الملكية لمدينة الرياض، يهدف مشروع قطارات النقل العام إلى "الحد من الاستخدام المفرط للمركبات الخاصة وتعزيز الاقتصاد المحلي والمحافظة على البيئة".
وقالت إن مترو الرياض سيساهم بتسهيل حركة المرور وربط المناطق المتفرقة بالعاصمة من خلال "6 مسارات للقطارات، و84 محطة قطار، و80 مسارا للحافلات، و2,860 محطة حافلات، و842 حافلة".
وتتكامل خدمات النقل بالقطارات والحافلات ضمن شبكة عملاقة بقدرة استيعابية تقدر بـ 1.7 مليون راكب يوميا خلال مرحلة التشغيل الأولية.
وقد تم تطوير الشبكة لربط المواقع والوجهات الرئيسة بالعاصمة، مثل مقار الوزارات والجامعات والمستشفيات والمجمعات التجارية ومراكز النقل والمرافق الحكومية.
شبكة ومحطات القطاريبلغ الطول الإجمالي لشبكة السكك الحديدية 176 كيلومترا، وتشمل 84 محطة، تغطي معظم المناطق ذات الكثافة السكانية والمنشآت الحكومية والأنشطة التجارية والتعليمية والصحية، وترتبط بمطار الملك خالد الدولي ومركز الملك عبد الله المالي والجامعات الكبرى ووسط المدينة ومركز النقل العام.
6 مساراتالمسار الأول (الخط الأزرق) محور العليا – البطحاء – الحاير بطول 38 كيلومترا.
المسار الثاني (الخط الأحمر) طريق الملك عبد الله بطول 25.3 كيلومتر.
المسار الثالث (الخط البرتقالي) محور طريق المدينة المنورة – طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول بطول 40.7 كيلومتر.
المسار الرابع (الخط الأصفر) محور طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29.6 كيلومتر.
المسار الخامس (الخط الأخضر) محور طريق الملك عبد العزيز بطول 12.9 كيلومتر.
المسار السادس (الخط البنفسجي) محور طريق عبد الرحمن بن عوف – طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 30 كيلومترا.
وجميع المحطات مكيفة ومجهزة بخدمة الإنترنت، وأنظمة معلومات الرحلات، فيما ستتضمن بعض المحطات محلات تجارية ومواقف للسيارات.
ويضم مترو الرياض أربع محطات رئيسية تقع عند تقاطع مسارات القطار، وهي "محطة منطقة قصر الحكم، ومحطة مركز الملك عبد الله المالي، والمحطة الغربية، ومحطة STC".