مسبار الأمل يرصد سحابة جليدية بطول 750 كم
تاريخ النشر: 16th, September 2023 GMT
دبي: «الخليج»
رصد مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ «مسبار الأمل» سحابة جليدية بطول 750 كم، تمتد إلى جهة الغرب من البركان الضخم أوليمبوس مونز، بحسب تغريدة على «إكس».
وأوضح أن الصور التي التقطتها كاميرا الاستكشاف الرقمية الخاصة بالمسبار، في 11 يوليو 2021 من على ارتفاع 37,400 كم، كشفت عن السحابة الجليدية، حيث أن رصد السحب العمودية في هذا الوقت من الصباح الباكر (التوقيت الشمسي المحلي حوالي الساعة 07:50 صباحاً على قمة البركان)، يعد أمراً نادر الحدوث، إذ إنه في الغالب تقوم مسارات التتبع الأرضية للمركبات في مدار الكوكب الأحمر بعملية الرصد في فترة بعد الظهيرة، إلا أن مدار المسبار يتيح إجراء عمليات رصد طوال اليوم المريخي، لذلك تتم حالياً دراسة إمكانية الرصد في أوقات مختلفة من اليوم والظهور الموسمي لهذا النوع من السحب.
وأضاف مشروع الإمارات لاستكشاف المريخ أن السحابة العمودية عبارة عن كتلة مرئية وممتدة من الغيم أو مادة الهباء الجوي، التي تتمدد في اتجاه معين، وغالباً ما تكون على شكل عمود أو تيار، كما يمكن لهذه السحب أن تظهر في الغلاف الجوي للأرض أو لكواكب أخرى أو حتى في الفضاء.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات مسبار الأمل كوكب المريخ
إقرأ أيضاً:
إرساء عقد جسور مداخل جزر دبي بـ786 مليون درهم
أرست هيئة الطرق والمواصلات في دبي، عقد مشروع تنفيذ مداخل ومخارج مباشرة لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي، يتضمن تنفيذ جسر بطول 1425 متراً وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، بتكلفة إجمالية قدرها 786 مليون درهم.
ويأتي المشروع تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة بتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق ومنظومة التنقل في الإمارة، وتلبية احتياجات النمو العمراني والسكاني، وتعزيز انسيابية الحركة المرورية، وذلك ضمن اتفاقية الإسهام في تنفيذ الحلول المرورية الموقعة بين الهيئة و"دبي القابضة" بقيمة إجمالية تبلغ 6 مليارات درهم.
وقال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، إن المشروع يتضمن إنشاء جسر يعبر خور دبي في المنطقة الواقعة بين جسر إنفينيتي ومشروع تطوير ميناء راشد، بطاقة استيعابية تقدر بنحو 16000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وبارتفاع 18.5 متراً فوق مياه الخور وبعرض قناة ملاحية يبلغ 75 متراً لمرور السفن.
أخبار ذات صلةكما يشمل المشروع مساراً مخصصاً للمشاة والدراجات الهوائية مزوداً بمصعدين، وإنشاء طرق سطحية بطول نحو 2000 متر لربط الجسر بشبكة الطرق الحالية.
وأشار إلى أن المشروع هو العقد الثاني ضمن خطة توفير المداخل والمخارج لجزر دبي، بعد إنجاز ثلاثة جسور عام 2020 بطول 1.6 كيلومتر، وتوفير حركة مرورية حرة تربط المشروع بشارع الخليج في الاتجاهين.
وأكد الطاير أن المشروع يعد جزءاً من محور الشندغة، أحد أضخم مشاريع تطوير الطرق في دبي، ويتضمن تطوير 15 تقاطعاً بطول 13 كيلومتراً ويخدم أكثر من مليون نسمة، ويسهم في تقليل زمن الرحلة من 104 دقائق إلى 16 دقيقة، بما يوفر نحو 45 مليار درهم خلال 20 عاماً.
ارتفاع درجات الحرارة على جميع الأنحاء اليوم مع رياح مثيرة للأتربة