لتطوير إجراءات الطيران المدني... حميه بحث مع دو وال في تعزيز مشروع التوأمة مع الإتحاد الأوروبي
تاريخ النشر: 15th, September 2023 GMT
استقبل وزير الاشغال العامة والنقل في حكومة تصريف الاعمال الدكتور علي حميه سفيرة الإتحاد الاوروبي الجديدة في لبنان ساندرا دو وال، في مكتبه بالوزارة، وبحث معها في السبل الآيلة لتعزيز نمو العلاقات بين لبنان ودول الإتحاد الاوروبي، وكانت جولة أفق عامة حول مختلف التطورات على الصعيدين المحلي والدولي، وعرض لموضوع النزوح السوري المستجد إلى لبنان، فضلا عن ملفات أخرى تعنى بها الوزارة.
وشدد حميه على أن "انتظام الحياة السياسية في لبنان ووضع رؤية اقتصادية تنقذه من أزماته، ترتكز على انتخاب رئيس للجمهورية من خلال حوار داخلي بين اللبنانيين"، مرحبا بكل "مساعدة خارجية صادقة تساهم في المساعدة على انجاز هذا الاستحقاق الذي يبقى على عهدة ومسؤولية اللبنانيين أنفسهم،".
ولفت إلى أن "معاناة اللبنانيين تتفاقم مع تزايد أعداد النازحين السوريين الوافدين إليه بشكل يومي، لا سيما أن معظمهم من فئة الشباب الأمر الذي يؤدي إلى تضخم إضافي في الأزمات التي يعاني منها لبنان على مختلف الصعد".
أما بخصوص الملفات التي تعنى بها الوزارة، فقال: "منذ اليوم الأول في الوزارة فتحنا أبواب المرافق العامة التابعة لها، ولا سيما في قطاعي النقل والمرافئ، أمام كافة الشركات العالمية المتخصصة وخصوصا الأوروبية للوفود إلى لبنان والاستثمار فيه وفقا للقوانين اللبنانية المرعية الإجراء".
اضاف: "على صعيد مرفأ بيروت، والذي أطلقنا فيه عملية إصلاحية بامتياز من خلال تفعيله وتحسين إيراداته التي اصبحت مؤخرا رافدا ماليا مهما من روافد الخزينة العامة اللبنانية، وكذلك من خلال تهيئة الأرضية المناسبة فيه لإعادة إعماره، وذلك كان من خلال عملنا المتواصل على إعداد دفاتر شروط تراعي أعلى درجات الشفافية وتخلق منافسة بين مختلف الشركات المحلية والعالمية الراغبة في الاستثمار في إعادة إعماره".
وتابع: "ان مرفأ بيروت وباقي المرافئ لديها قدرات تفاضلية متميزة، وهي تقع على خطوط النقل البحري بين الشرق والغرب. وإننا على اطلاع تام على كافة خطوط النقل التي ترتسم اليوم في المنطقة، ولدينا تصورنا ورؤيتنا على هذا الصعيد، والتي تبقي المرافئ اللبنانية منافسا حيويا فيها".
واردف: "ان الاستثمار في قطاع النقل السككي أيضا، والذي يعد ذا بُعد استراتيجي ، وخصوصا في ظل المتغيرات الجيوسياسية الحاصلة في المنطقة ، الأمر الذي سيساهم بلا شك، بعوائد جمة للاقتصاد اللبناني، تتخطى بمفاعيلها قطاع النقل، إلى نمو مختلف القطاعات الأخرى في لبنان".
أما بالنسبة الى مطار رفيق الحريري الدولي، فأكد حميه أن "العملية الإصلاحية لم تتوقف عند أعتاب مرفأ بيروت، إنما حطت أيضا في المطار"، مرحبا بـ"تعزيز وتفعيل التعاون مع الإتحاد الأوروبي لتنمية القدرات البشرية والتقنية فيه، نظرا لما يتمتع به الإتحاد الأوروبي على هذا الصعيد".
وكشف عن لقاء جديد سيعقده مع دو وال في المطار في 26 تشرين الاول المقبل، خلال انعقاد المؤتمر الختامي لمشروع التوأمة مع الاتحاد الاوروبي لتطوير أنظمة وإجراءات الطيران المدني اللبناني، لتتماشى مع المعايير التي تضعها منظمة الطيران المدني الدولية (إيكاو ).
المصدر: لبنان ٢٤
كلمات دلالية: من خلال
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل: 129 مليار جنيه تكلفة تطوير الموانئ من خلال 80 مشروع
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن تجديد وزارة النقل تأكيداتها على التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها، يأتي تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت و تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية.
شعبة النقل: شركة الجسر العربي تعمل على تحويل مصر مركزاً للتجارة العالمية
أوضح السمدوني، أن هذه الممرات اللوجستية المتفرقة على مستوى الجمهورية، ستخدم المناطق الصناعية والزراعية والتعدينية في مصر، وتوفير ربط فعال بينهم.
أكد أن ربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية أمر إيجابي، ويسهل نقل البضائع المستوردة من مكان إنتاجها سواء زراعية أو صناعية بكل يسر وتقلل التكاليف وتساعد فى زيادة التصدير ، بإعتباره أحد مصادر توفير العملة الأجنبية.
أكد أن إنشاء هذه الممرات اللوجستية يستهدف تطوير الموانئ، والذى بدأ على مدار 5 سنوات فى موانئ دمياط وإسكندرية والدخيلة والعين السخنة ،مشيرا أن الحكومة أعتمدت خطة متكاملة لتطوير الموانئ المصرية تتكون من 80 مشروعًا بإجمالي تكلفة 129 مليار جنيه، تم تنفيذ بعضها وجارٍ تنفيذ البعض الآخر، والبعض مخطط تنفيذه. ويجري التنفيذ بأيدي عاملة حوالي 50 ألف عامل، بمشاركة حوالي 100 شركة من شركات القطاع الخاص، بعضها أقام تحالفات مع شركات عالمية في هذا المجال لتنفيذ خطة التطوير والتشغيل.
أكد ان وزارة النقل قد قامت بإعداد استراتيجية وطنية طموحة تصل من خلالها مصر إلى أن تكون مركزا اقليميا للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت ووجهة عالمية جاذبة للتجارة العالمية اعتمادا علي أعلي كفاءة ممكنة للبنية التحتية المنفذة بأفضل وأحدث التكنولوجيا والممارسات العالمية بالاعتماد على أهم الشركاء الدوليين.
يذكر أن هذه الممرات هي: "ممر السخنة - الإسكندرية وممر العريش - طابا وممر القاهرة - الإسكندرية وممر طنطا - المنصورة - دمياط وممر جرجوب - السلوم وممر القاهرة - أسوان - أبوسمبل وممر سفاجا - قنا - أبو طرطور.