أماكن معارض أهلا مدارس بالقليوبية 2023.. 5 فروع بتخفيضات تصل إلى 35%
تاريخ النشر: 15th, September 2023 GMT
مع قرب انطلاق العام الدراسي الجديد، أعلنت محافظة القليوبية أماكن معارض أهلا مدارس بالقليوبية 2023، وذلك عقب افتتاح معرضين في ميدان المؤسسة بشبرا الخيمة وشارع فريد ندا في بنها، وجار تجهيز 3 معارض أخرى في طوخ وقليوب والخانكة بتخفيضات 35%.
أماكن معارض أهلا مدارس بالقليوبية 2023وكشف اللواء عبد الحميد الهجان، محافظ القليوبية، لـ«الوطن»، أماكن معارض أهلا مدارس بالقليوبية 2023 كالتالي:
- شارع فريد ندا في بنها.
- ميدان المؤسسة بشبرا الخيمة.
- شارع المحكمة بمدينة طوخ.
- بجوار مجلس مدينة الخانكة.
- ميدان قليوب البلد بمدينة قليوب
أسعار السلع في معارض أهلا مدارس بالقليوبية 2023وأوضح المحافظ أن التخفيضات في معارض أهلا مدارس بالقليوبية 2023 تصل إلى 35% للمستلزمات المدرسية والزي المدرسي والأحذية والسلع الغذائية الموجودة بالمعارض في إطار رفع الأعباء عن الأسر المصرية، مشيرا إلى أن أسعار المستلزمات في المعارض كالتالي:
- الكشكول بـ4.5 جنيه، والدستة بـ45 جنيها، واللوكس الكشكول الواحد بـ5.5 جنيه.
- الكراسة بـ2.5 جنيه، والدستة 20 كراسة بـ50 جنيها، واللوكس الكراسة بـ3 جنيهات.
- الزي المدرسي يبدأ من 150 جنيها.
- الكوتشي يبدأ من 100 جنيه.
- اللانش بوكس يبدأ من 20 جنيه للعادي، حتى 35 جنيها للخامة اللوكس.
- الشنط المدرسية تبدأ من 120 إلى 250 جنيها، حسب الخامة والحجم.
- القلم الرصاص الدستة بـ13 جنيها، والقلم الواحد ثمنه جنيه و25 قرشا.
مدة إقامة معارض أهلا مدارس بالقليوبية 2023ووجه «الهجان» باستمرار العمل في أماكن معارض أهلا مدارس بالقليوبية 2023 لمدة شهر حتى مطلع شهر أكتوبر المقبل، مشيرا أن إقامة المعارض تأتي في إطار تنفيذ تكليفات الدكتور رئيس الوزراء للعمل على رفع المعاناة عن كاهل الأسرة المصرية وتوفير كافة المستلزمات والاحتياجات للطلاب بمراحل التعليم المختلفة بأسعار مخفضة بالتنسيق مع كبرى الشركات والمكتبات.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: معرض مدارس اهلا مدارس
إقرأ أيضاً:
خسائرنا ربع تريليون جنيه
أكتب هذا المقال، وأنا بجوار بوابة قناة السويس الشمالية وقاعدة «دو ليسبس»، حيث أحد فنادق المدينة الباسلة بورسعيد، التى تستقر بقوة فى الجغرافيا والتاريخ.
لا زخم فى حركة الملاحة، ولا بواخر سياحية.. بل حركة بطيئة وكأن أمواج القنال تعزف مع مياه البحر المتوسط لحنًا حزينًا.
قبل عام واحد، عندما كنت أزور المدينة، كانت البواخر السياحية تضىء ليل الممشى السياحى، بحركة وافدة لا تنتهى، وخليط بشرى من جنسيات متعددة، يجيئون ويروحون فى خطوط بحرية ممتدة من الصين والهند والخليج شرقًا، إلى أوروبا والأطلسى غربًا.
كانت البواخر السياحية تزاحم سفن الشحن العملاقة وناقلات البترول وسفن التغيير والحبوب، وكانت حركة الشحن والتفريغ فى الميناء لا تنتهى.
أذرع الرافعات والأوناش العملاقة، تدور هنا وهناك، لتصنع رقمًا قويًا فى الاقتصاد الوطنى.
الآن انخفضت الحركة، ودب الملل، وتضمد القناة جراح أزمة مشتعلة فى أقصى جنوب البحر الأحمر، حيث المواجهة بين الحوثيين والتحالف الأمريكى البريطانى الإسرائيلى.
يطلق الحوثيون صواريخهم على السفن المشتبه فى ارتباطها التجارى بشركات إسرائيلية، فتصيب شظاياها الاقتصاد المصرى.
فى التقدير المتوسط، فإن مصر ستفقد 5 مليارات دولار من إيرادات القناة العام الحالى بنسبة 50٪، أى بسعر صرف اليوم 240 مليار جنيه، أو نحو ربع تريليون جنيه.
أما إذا كان الانخفاض أكبر ولم يتوقف الصراع، فإن مصر ستفقد نحو 70٪ من الإيرادات، أى نحو 7 مليارات دولار، أى 336 مليار جنيه.
لا أرقام رسمية حديثة.. بل أرقام قديمة.. فلم الخجل؟
فانخفاض الإيرادات ليس مسئولية الدولة، وليس مرده تقصيرًا من هيئة القناة.. بل لأسباب اقليمية ودولية.
اتصلت بالزميلة الصحفية المخضرمة ولاء وحيد مدير مكتب الوفد بالإسماعيلية، حيث مقر إدارة هيئة قناة السويس.
سألتها عن أحدث الأرقام والبيانات، يراودنى أمل فى توثيق خسائر مصر التى لا يذكرها أحد.
أخبرتنى أن الفريق أسامة ربيع، كان قد أعلن رسميًا أن عائدات قناة السويس فى يناير وفبراير 2024 بلغت 724 مليون دولار بتراجع 50% تقريبًا عن عائدات الشهرين المقابلين من 2024 والتى تجاوزت حينها 1.4 مليار دولار.
وفى ابريل 2024 بلغت عائدات القناة 575.1 مليون دولار بانخفاض 36.5% عن أبريل 2023.
وفى مايو 2024 مع ذروة الهجمات حققت عائدات القناة 337.8 مليون دولار بتراجع 64.3% عن مايو 2023.
انتهى العام المالى، ودخلنا عامًا ماليًا جديدًا، تنتظر فيه القناة تراجعًا فى إجمالى الإيرادات، لتسجل تقريبًا نحو 7.2 مليار دولار، بنسبة تراجع 22.8%، بعد أن سجلت إيرادات بلغت 9.3 مليار دولار.
لكن هذه الأرقام لا تعكس كافة جوانب الأزمة.
فهجمات الحوثيين لم تبدأ مع العام المالى الماضى أى فى يوليو 2023، ولم تبدأ مع الحرب فى غزة أى فى أكتوبر 2023، وإنما كان ذلك منتصف ديسمبر 2023، أى تقريبًا بعد أن مضى نصف عام مالى كامل.. وبالتالى فهى لا تعكس ما حدث فى 2024.
وفقًا لبيانات مزود الرحلات البحرية مارين ترافيك، زاد عدد السفن المارة عبر مسار رأس الرجاء الصالح أكثر من الضعف، وأنظر الآن فى خرائطه التى تبث عبر الأقمار الصناعية، فأجد كمًا هائلًا من السفن ينتشر حول العالم، ويتزاحم فى مياه البحر الأبيض المتوسط.
لكن جميع السفن قادمة من مضيق جبل طارق، ورأس الرجاء الصالح، وعندما تعبر القناة جنوبًا فإنها تتوقف فى جدة ولا تعبر مضيق باب المندب.
مصر تدفع ثمنًا اقتصاديًا باهظًا، وللأسف فإن ما تدفعه لا يراه أحد، ولا يهتم به أحد.
حفظ الله مصر من كل سوء