العدل توضح أسباب خسارة القضية التحكيمية ضد شركة “هورس” المصرية
تاريخ النشر: 15th, September 2023 GMT
الجمعة, 15 سبتمبر 2023 2:10 م
كتوضيح
تداولت بعض الاوساط السياسية
والقانونية والاعلامية أخبارا حول خسارة وزارة النقل وشركة الخطوط الجوية العراقية القضية التحكيمية ضد شركة (هورس) المصرية.
تود وزارة العدل ان توضح للرأي العام حقائق وملابسات القضية وكما يأتي :
١. سبق لشركة الخطوط الجوية العراقية ان ابرمت عقد وكالة عامة لخدمات رحلات الطيران المدني لمدة ثلاث سنوات مع شركة (هورس) المصرية بتاريخ ٢٠٠١/١/٣٠ اثناء فترة حكم النظام البائد .
٢. استنادا الى وثائق تسجيل الشركات المصرية فقد ثبت ان الشركة في وقت توقيع العقد لم تكن موجودة وانما تأسست ومنحت رخصة لمزاولة عملها بعد تاريخ توقيع العقد.
٣. بسبب عدم تنفيذ الشركة لبنود العقد قامت شركة الخطوط الجوية العراقية بإخطار الشركة المصرية بانهاء الوكالة ابتداءا من تاريخ ٢٠٠٥/٢/١ وفقا للعقد الموقع .
٤. طلبت شركة هورس التحكيم الحر بتاريخ ٢٠١١/٨/٤ وذلك وفقا للبند ١٦ من العقد وبسبب عدم الاتفاق على محكم مرجح لجأت الشركة الى القضاء المصري واصدرت المحكمة المصرية المختصة بالزام العراق بالتحكيم وفقا لبنود العقد كما قامت المحكمة بتعيين رئيس لهيئة التحكيم .
٥. قامت الحكومة العراقية ممثلة بوزارة النقل والخارجية والعدل ومكتب الاستشارات القانونية الخاص بمتابعة الدعاوى الخارجية المتعلقة بالحكومة بمتابعة القضية منذ بدايتها وتم تعيين محكم عن العراق وتوكيل محامي الحكومة المعتمد في جمهورية مصر العربية للترافع امام هيئة التحكيم .
٦. خلال عامي ٢٠١٣ و ٢٠١٤ قامت الحكومة العراقية بتوكيل اثنين من المحامين المصريين اضافة الى المحامي الاول ليكون فريق دفاع عن العراق وقد قدم المحامون دفوعهم القانونية معززة بالادلة والوثائق والمستندات التي تثبت بطلان العقد وصحة اجراء انهاءه وعدم احقية الشركة في المطالبة بالتعويض .
٧. بتاريخ ٢٠١٥/١٠/٢٥ تم وضع شركة هورس تحت التحفظ بقرار من القضاء المصري بأعتبارها من شركات جماعة الاخوان المحظورة في مصر ووضعت تحت أشراف وأدارة شركة مصر للسياحة .
٨ ٠ اتخذت الحكومة والقضاء العراقي وهيئة النزاهة الاجراءات القانونية بحق الموظفين المقصرين في مرحلة تنفيذ العقد وفسخه .
٩. خلال فترة اشراف شركة مصر للسياحة على شركة هورس ثم اشراف هيئة قضايا الدولة المصرية عليها فقد تم استبدال محكم الشركة المتحفظ عليها ستة مرات خلال عام ٢٠١٦ ، كما ان المحكم عن الجانب العراق اعتذر عن اكمال المهمة بنفس العام الا انه عدل عن طلبه استجابة لطلب الحكومة العراقية ثم طلب رئيس هيئة التحكيم طلبا بالتنحي في عام ٢٠١٧ وتبعه في تقديم طلب تنحي اخر المحكم عن الجانب العراقي بسبب عدم توفير اجواء قانونية مناسبة للمحكمين والضغوطات التي كانت تمارس عليهم ، مع العلم ان الحكومة العراقية في نفس العام قامت بتوكيل محامي رابع لتعزيز موقف الدفاع في القضية .
١٠. احيل طلب تنحي رئيس هيئة التحكيم الى المحاكم المصرية المختصة للنظر مع طلب التنحي الاخر المقدم من محكم الجانب العراقي وقد استمرت المحكمة في النظر بطلبات التنحي لفترة تقارب خمس سنوات واصدرت المحمكة قرارها بتاريخ ٢٠٢٢/٣/٢٢ برد طلبات التنحي والزام هيئة التحكيم باكمال مهمتها.
١١. لقد حضي الموضوع باهتمام من قبل دولة رئيس الوزراء حيث سعت الحكومة وبعد مباشرتها لمهامها وبتوجيه ومتابعة مستمرة من دولة رئيس الوزراء الى حل الخلاف مع الحكومة المصرية الشقيقة باعتبارها هي الجهة المشرفة على الشركة و الشركة تحت وصايتها .
١٢ . حرصا من دولة رئيس الوزراء على حماية حقوق العراق وامواله فقد طرح سيادته الموضوع على رئيس جمهورية مصر العربية السيد عبدالفتاح السيسي وطلب منه تدخلهم في انهاء النزاع ومعالجة المشكلة ، وكذلك بحث سيادته الموضوع ولنفس الغرض في اجتماع مشترك على السيد رئيس مجلس الوزراء المصري .
١٣ . بتوجيه من دولة رئيس مجلس الوزراء قام وزير العدل بمناقشة الموضوع مع السيد وزير العدل المصري طالبا تدخله لمعالجة الموضوع .
١٤ . سعت وزارتي الخارجية و النقل كل حسب أختصاصها ببذل جهود فنية ودبلوماسية لمعالجة الموضوع .
١٥ . أصدرت هيئة التحكيم قراراها بتاريخ ٢٠٢٣/٧/٢٦ بالزام وزارة النقل وشركة الخطوط الجوية العراقية بتأدية مبلغ يزيد على سبعمائة وسبع وثمانون مليون دولار امريكي اضافة الى الفوائد .
١٦ . ان الحكومة قد بذلت جهود أستثنائية في القضية سواءً من خلال الوسائل القانونية والقضائية او من خلال القنوات الدبلوماسية غير ان الضغوطات الكبيرة التي مورست بحق هيئة المحكمين ( والتي دفعتهم الى تقديم طلبات تنحي ) ادت الى استصدار قرار مجحف بحق الحكومة العراقية .
١٧. بهدف توحيد الجهود الفنية والدبلوماسية والقانونية وجه دولة رئيس الوزراء بتشكيل فريق عمل مشترك من وزارة الخارجية والنقل و العدل وباشراف مكتب سيادته يتولى اقامة دعوى بطلان قرار التحكيمي .
١٨ . انهت وزارة العدل اجراءاتها بتقديم دعوى بطلان القرار التحكيمي الصادر ضد العراق امام القضاء المصري استنادا الى احكام المادة (٥٣) من قانون التحكيم المصري وسيترافع عن العراق فريق من المحاميين العراقين وقد تمت مفاتحة النقابة لترشيح محامين مؤهلين في القضية بالاضافة الى توكيل شركة قانونية دولية رصينة .
١٩ . الفريق المشكل بتوجيه دولة رئيس الوزراء مستمر بمتابعة دعوى بطلان قرار التحكيم امام المحاكم المصرية وسيلجأ الفريق الى أتباع جميع الوسائل الدبلوماسية والقضائية والقانونية والفنية لرفع الحيف الذي وقع على العراق بسبب قرار هيئة التحكيم .
ختاما ان وزارة العدل تهيب بوسائل الاعلام والشخصيات القانونية والسياسية والاوساط المهتمة بالموضوع بتوخي الدقة في نقل المعلومات ، والتعامل مع الموضوع بمسؤولية كونه من الموضوعات التي بحاجة الى جهود جميع الجهات المعنية في حماية حقوق العراق ، وكما سنطلع الرأي العام على كافة المستجدات.
اعلام وزارة العدل
١٥ / ايلول / ٢٠٢٣
المصدر: المركز الخبري الوطني
كلمات دلالية: شرکة الخطوط الجویة العراقیة دولة رئیس الوزراء الحکومة العراقیة هیئة التحکیم وزارة العدل
إقرأ أيضاً:
محللة سياسية توضح أسباب انقطاع التيار الكهربائي في فرنسا وإسبانيا والبرتغال
قالت الدكتورة جيهان جادو، المحللة السياسية، إنه في مشهد غير مسبوق، عاشت أوروبا ساعات طويلة في قبضة الظلام إثر انقطاع مفاجئ للتيار الكهربائي ضرب فرنسا وإسبانيا والبرتغال، ما أدى إلى شلل تام في قطاعات حيوية وأثار حالة من الاضطراب والتساؤلات.
ووصفت جادو، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية عزة مصطفى ببرنامج "الساعة 6" على "الحياة"، هذا الحدث بأنه "كارثة بكل المقاييس"، مشيرةً إلى غرابة أن تعاني عدة دول أوروبية في الوقت ذاته من العطل ذاته، وما تبعه من توقف كامل لحركة القطارات والمترو، وتعطيل الاتصالات، مما عمّق حالة الفوضى في المشهد العام.
وأوضحت أن التداعيات كانت أشد وطأة على إسبانيا والبرتغال، حيث انتشرت الفوضى بشكل ملحوظ، بينما بدت فرنسا الأقل تضررًا بين الدول الثلاث، مضيفة أن المؤسسات الحيوية، بما فيها المستشفيات وإشارات المرور، توقفت عن العمل، وسط تكتم رسمي على أسباب الانقطاع، وعدم صدور أي بيان يوضح ملابسات هذه الأزمة المفاجئة.
وأفادت بأن الاتحاد الأوروبي تحرك على الفور لإرسال فرق تقنية متخصصة بهدف احتواء الأزمة وإعادة تشغيل منظومة النقل ولو بشكل جزئي، حيث تسعى الجهات المختصة إلى استعادة حركة القطارات بنسبة لا تتجاوز 10%.
الاشتباك في أجواء اليمن “الأشد إحراجاً لواشنطن”