BMW لا تلتزم بموعد لوقف محركات الاحتراق
تاريخ النشر: 15th, September 2023 GMT
لن تسير شركة BMW على خطى بعض نظيراتها في تحديد الموعد الذي تخطط فيه للتوقف عن إنتاج محركات الاحتراق الداخلي.
بينما تقول مرسيدس-بنز إنها ستتحول إلى سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2030 إذا سمحت ظروف السوق بذلك، وستتحول أودي إلى سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2033 في كل مكان باستثناء الصين، يعتقد فرانك ويبر، عضو مجلس إدارة تطوير مجموعة BMW، أن محركات الاحتراق و المحركات الكهربائية يمكن أن تستمر النماذج في التعايش بشكل جيد في المستقبل.
وقال ويبر لوسائل الإعلام أثناء الإطلاق الأخير للفئة الخامسة الجديدة: "لن نعلن عن أي تاريخ نهائي لمحرك الاحتراق". "لن نخلط بين علامة BMW التجارية. إنه أمر أساسي حقًا، وهو مهم حقًا بالنسبة لنا. لذلك سترون أيضًا في المستقبل أنه سواء قدمنا عرضًا لشركة ICE أو عرضًا للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية فقط، فسوف يتعايشان في الأسواق لأنك ترى حصة كبيرة من شركة ICEوترى حصة كبيرة من السيارات التي تعمل بالبطارية المتنامية وأعتقد أننا سنطابقها وأيضًا في المستقبل خلال السنوات العشر أو الخمس عشرة القادمة”.
وفي حديثه مع Car Sales، أضاف ويبر أن تحويل العلامة التجارية إلى شركة تصنيع لا شيء سوى السيارات الكهربائية سيكون أمرًا صعبًا للغاية، خاصة في الأسواق التي سيستغرق فيها التحول إلى المركبات الكهربائية وقتًا أطول.
تمثل سيارة BMW Neue Klasse التي تم الكشف عنها مؤخرًا مستقبل العلامة التجارية. لا يقتصر الأمر على أنها تتمتع بهندسة معمارية جديدة تم إعدادها لدعم مجموعة من طرازات BMW الكهربائية، ولكن شركة صناعة السيارات ضمنت أيضًا أن Neue Klasse متوافق مع مركبات الاحتراق.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
الأدوات الكهربائية: تخصيص 150 ألف متر مربع في جيبوتي للشركات المصرية مركزا لوجستيًا
أكد المهندس ميشيل الجمل، رئيس شعبة الأدوات الكهربائية، أن زيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي إلى جيبوتي لها أهمية كبيرة على الصعيدين السياسي والاقتصادي، وعلى رأسها فتح آفاق جديدة للتعاون الاقتصادي بين البلدين، مثل الاستثمارات المشتركة والتجارة الثنائية، كما أنها تساهم في تعزيز التعاون في مجال البنية التحتية، مثل تطوير الموانئ والطرق والجسور.
وأشاد الجمل بالزيارة التي أثمرت عن بداية عهد جديد للعلاقات الاقتصادية بين البلدين، مشيرًا في هذا الصدد إلى مشروع توسيع ميناء الحاويات في دوراله، والدراسات الجارية لتشييد طرق لربط ميناء جيبوتي بشبكة الطرق في جيبوتي وفي المنطقة، مما يعزز حركة التجارة البرية.
أضاف الجمل في تصريحات صحفية أن مصر تطرح نفسها كشريك تنموي لجيبوتي، عبر تأسيس مجلس أعمال مشترك، مشيرًا في هذا الصدد إلى إعلان تأسيس «مجلس الأعمال المصري – الجيبوتي» وتدشين بنك «مصر – جيبوتي»، وهو الأمر الذي يؤدي إلى فتح أسواق جديدة أمام المنتجات المصرية ويعزز الحضور الاقتصادي المصري في أحد أكثر المواقع الجيوسياسية أهمية في العالم.
أوضح ميشيل الجمل أن مصر وجيبوتي يتمتعان بعلاقات تاريخية واستراتيجية متميزة، حيث كانت مصر من أوائل الدول التي أقامت علاقات دبلوماسية مع جيبوتي بعد استقلالها عام 1977، وساندت جهودها لإنهاء الخلافات السياسية. في المقابل، دعمت جيبوتي مصر في المحافل الدولية، خاصة بعد ثورة 30 يونيو.
نوه إلى أن موقع جيبوتي الاستراتيجي عند مدخل البحر الأحمر وبالقرب من مضيق باب المندب يجعلها محورًا مهمًا للأمن القومي المصري وبوابة لمنطقة القرن الإفريقي.
أشار رئيس شعبة الأدوات الكهربائية إلى أن التبادل التجاري بين البلدين بلغ 122.4 مليون دولار خلال العام الماضي، مقابل 161.9 مليون دولار في عام 2023، بحسب بيان الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، مؤكدًا أن من أهم نتائج الزيارة تخصيص 150 ألف متر مربع في المنطقة الحرة بجيبوتي لتستخدمها الشركات المصرية كمركز لوجستي لدعم وتعزيز التبادل التجاري.
أكد أن زيارة الرئيس لجيبوتي تتضمن جانبًا سياسيًا مهمًا مرتبطًا بالأمن القومي المصري، خاصة في ظل الأوضاع المتوترة في القرن الإفريقي والبحر الأحمر، مشيرًا إلى أن مصر تنقل خبراتها في مكافحة الإرهاب وتسعى لتعزيز تحالفاتها مع دول المنطقة لضمان الاستقرار الإقليمي.
وعاد الرئيس عبد الفتاح السيسي إلى أرض الوطن بعد زيارة رسمية إلى جمهورية جيبوتي، حملت في طياتها العديد من الملفات والاتفاقيات الهامة التي تعزز العلاقات الثنائية بين البلدين الشقيقين.
القيادة تهنئ رئيسة جمهورية تنزانيا المتحدة بذكرى يوم الاتحاد لبلادها