تطوير منظومة حيوية ومرنة لمنتجات «الحلال».. شركات عالمية كبرى لتصنيع اللحوم بالمملكة
تاريخ النشر: 14th, September 2023 GMT
البلاد – جدة
تواصل شركة تطوير منتجات” الحلال”، جهودها لتطوير منظومة حيوية ومرنة لمنتجات الحلال في المملكة؛ تدعم جهود توطين القطاع، والارتقاء بصادرات منتجات الحلال المحلية، إلى جانب تعظيم القيمة المقدمة لشركائها المحليين والعالميين؛ استناداً للمعرفة المتعمقة والخبرات الكبيرة التي تمتلكها في صناعة منتجات الحلال، وإحدى الجهات المعنية بترسيخ مكانة المملكة العربية السعودية كمركزٍ عالمي رائد لمنتجات الحلال.
وقد أعلنت شركة تطوير منتجات الحلال، والشركة الأمريكية Eat Just المتخصصة في الأغذية المستحدثة عن تعاون إستراتيجي بين الطرفين- في وقت سابق- لتقدم بموجبه شركة تطوير منتجات الحلال خدماتها الاستشارية لتأهيل الشركة للحصول على شهادة “حلال” والموافقات اللازمة، وذلك تمهيداً لتصديرها للأسواق المحلية والإقليمية، إضافة إلى تطوير إستراتيجية خاصة للشركة لدخولها إلى سوق منتجات الحلال.
وأعرب الرئيس التنفيذي لشركة تطوير منتجات الحلال فهد بن سليمان النحيط، عن اعتزازه بالشراكة مع Eat Just التي تعد من الشركات المتخصصة في مجال الأغذية المستحدثة، ومنها بدائل الألبان والبيض واللحوم المستزرعة مخبرياً من الخلايا، حيث ستستفيد Eat Just من خدمات المراجعة والدعم التي تقدمها شركة تطوير منتجات الحلال، بما يمكنها من تعزيز أعمالها والتأكد من توافق جميع مراحل الإنتاج مع مبادئ ومعايير منتجات الحلال، مشيراً إلى أن Eat Just ستستعين بقسم الاستشارات، للحصول على المشورة والدعم فيما يتعلق بالإجراءات الرسمية لإصدار شهادة الحلال في المملكة والعالم، بما يدعم توجهات الشركة لبناء منظومة غذائية أكثر صحة وأماناً واستدامة في الأسواق التي تعمل فيها.
من جهتها، تعمل الهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية “مدن”، على تسهيل صناعة اللحوم في المملكة؛ لذا أبرمت عقد تخصيص أرض صناعية على مساحة أكثر من 25 ألف م2 في المدينة الصناعية الثانية بجدة لصالح إحدى الشركات العالمية لتصنيع منتجات اللحوم ومشتقاتها. وسيسهم المشروع في تعزيز منظومة تصدير المنتجات الوطنية، وتلبية احتياجات السوق المحلية من منتجات اللحوم المختلفة بإجمالي 50 ألف طن سنوياً.
وعقب توقيعه عقد التخصيص، أكد معالي نائب وزير الصناعة والثروة المعدنية الرئيس التنفيذي المُكلّف المهندس أسامة بن عبدالعزيز الزامل جاهزية وقدرة “مدن” على جذب وتوطين الصناعات النوعية ذات القيمة المضافة للاقتصاد الوطني، خاصةً في القطاعات الإستراتيجية المهمة، مثل: الصناعات الغذائية التي تحقق أهداف الإستراتيجية الوطنية للصناعة، في ظل رؤية السعودية 2030، مضيفاً أن المشروع من شأنه دعم تكاملية سلاسل إمداد صناعة الغذاء، من خلال تسهيل وجذب المستثمرين إلى المناطق المستهدفة بتوطين الصناعات الغذائية، بالإضافة إلى توفير الخدمات اللوجستية الداعمة والخدمات المشتركة التي تعمل على رفع كفاءة المصانع الغذائية ضمن هذه التجمعات، وتعزيز إسهامها في منظومة التصدير الوطنية.
وقال الزامل: إن “مدن” منذ إطلاق رؤية السعودية 2030 نجحت في رفع أعداد المصانع الغذائية والمشروبات في مدنها الصناعية بنسبة 200 % من 318 مصنعاً إلى ما يقارب 1000 مصنع بين منتج وتحت الإنشاء؛ حيث يوجد أغلبها في القطاع الغربي بعدد 482 مصنعاً، فيما يستحوذ القطاع الأوسط على 315 مصنعاً و118 مصنعاً من نصيب القطاع الشرقي.
وتعتبر المملكة من أعلى دول العالم استهلاكاً للحوم الدواجن، إذ يبلغ متوسط استهلاك الفرد نحو 50 كيلو غراماً سنوياً، محتلة بذلك الترتيب الثالث عالمياً في نسبة استهلاك الفرد، ويصل حجم استهلاك المملكة من الدجاج إلى نحو 1.4 مليون طن سنوياً تقريبا، وبنسبة بلغت نحو 67 % من إجمالي حجم الاستهلاك المحلي للحوم، تليها الأسماك بكمية تقدر 305,145 طن تقريباً، وبنسبة بلغت 15 % من إجمالي استهلاك اللحوم في 2020م، وتعتبر مطاعم الوجبات السريعة من أكبر مستهلكي الدجاج في المملكة، هذا إلى جانب ارتفاع الطلب من السكان على منتجات الدجاج المصنعة والمبردة والمجمدة.
وتطور حجم إنتاج لحوم الدواجن في المملكة من 600.6 ألف طن في عام 2016م إلى 900.65 ألف طن في عام 2020م، وذلك بنسبة 75.7 % من إجمالي حجم اللحوم المنتجة بالمملكة، وبكمية بلغت 901 ألف طن تقريباً.
المصدر: صحيفة البلاد
كلمات دلالية: صناعة الأغذية فی المملکة ألف طن
إقرأ أيضاً:
مشاكل خطيرة في الفتيس تهدد 3 شركات سيارات عالمية
يفضل العديد من المشترين البحث عن سيارات SUV مستعملة نظرًا لارتفاع أسعار الموديلات الجديدة.
ومع ذلك، فإن بعض هذه السيارات قد تواجه مشاكل مكلفة في ناقل الحركة، مما يزيد من تكاليف الصيانة والإصلاح.
في هذا التقرير، نرصد ثلاثة طرازات SUV شهيرة يُنصح بتوخي الحذر عند شرائها بسبب مشاكل في ناقل الحركة، وصلت في بعض الحالات إلى استدعاءات رسمية.
1- هيونداي سانتا V: مشاكل متكررة في ناقل الحركةتحظى هيونداي سانتا في بسمعة جيدة بين سيارات الدفع الرباعي، لكنها ليست خالية من العيوب.
تشير التقارير إلى أن بعض الطرازات، خاصة موديلات 2023 و2024، تعرضت لمشاكل خطيرة في ناقل الحركة، مما أدى إلى استدعائها رسميًا.
كما أن هيونداي سانتا V 2017 تُعتبر من أسوأ الموديلات فيما يتعلق بمشاكل ناقل الحركة، حيث تعاني من:
مشاكل في تغيير التروساهتزازات غير طبيعية أثناء القيادةاستجابة بطيئة لناقل الحركةوبدلًا من ذلك، يُفضل الباحثون عن سيارة سانتا في مستعملة اختيار موديلات 2019، 2016، أو 2015، حيث أظهرت أداءً أكثر استقرارًا.
2- شيفروليه ترافيرس: تكلفة إصلاح عالية لمشاكل الفتيستعد شيفروليه ترافيرس خيارًا شائعًا بين محبي سيارات الـSUV العائلية، ولكن بعض طرازاتها تعاني من مشاكل مكلفة في ناقل الحركة، خاصة في موديل 2016.
تشمل المشاكل التي أبلغ عنها المستخدمون:
انزلاق التروس بشكل مفاجئتغيير السرعات بشكل خشن وغير سلستسرب السوائل من ناقل الحركةولا تقتصر هذه المشكلات على موديل 2016 فقط، بل تم تسجيل شكاوى متكررة في موديلات 2015 و2018، مما يجعل اختيار الموديل المناسب أمرًا ضروريًا لتجنب تكاليف الصيانة المرتفعة.
3- هوندا CR-V: الفتيس المتغير باستمرار يثير الجدلتعد هوندا CR-V واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي المدمجة شعبية، ولكن بعض الطرازات عانت من مشاكل خطيرة في ناقل الحركة، لا سيما في موديل 2015.
من أبرز المشاكل المبلغ عنها:
تأخر في تغيير السرعاتاهتزازات أثناء التسارعانزلاق في ناقل الحركة أثناء القيادةيُذكر أن CR-V تعتمد على ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT)، والذي يكرهه بعض السائقين نظرًا لطريقة عمله المختلفة عن نواقل الحركة التقليدية.
هل تم حل هذه المشاكل؟في بعض الحالات، نجحت عمليات الاستدعاء والصيانة في معالجة المشكلات المذكورة، لكن من المهم أن يكون المشترون على دراية بالمشاكل المحتملة قبل اتخاذ قرار الشراء.
يُنصح دائمًا بفحص سجل الصيانة والاستدعاءات لأي سيارة مستعملة قبل شرائها، والاستعانة بميكانيكي موثوق لفحص السيارة ميدانيًا.
إذا كنت تفكر في شراء SUV مستعملة، فمن الأفضل تجنب الموديلات المعروفة بمشاكل ناقل الحركة واختيار الطرازات الأكثر موثوقية، لضمان تجربة قيادة مريحة بعيدًا عن الأعطال المتكررة.