اقتصادية النواب: الدبلوماسية المصرية تعددت أدوارها في عهد الرئيس السيسى
تاريخ النشر: 14th, September 2023 GMT
كتب - نشأت علي:
أكد الدكتور محمد عبد الحميد وكيل لجنة الشئون الاقتصادية بمجلس النواب أن الدبلوماسية المصرية فى عهد الرئيس عبد الفتاح السيسى تعددت أدوارها لتقديم جميع أنواع الدعم والمساندة لمصر فى جميع الملفات والقضايا السياسية والاقتصادية والاستثمارية والصناعية والزراعية والسياحية وغيرها.
وقال " عبد الحميد " فى بيان له اليوم إن أكبر دليل على ذلك استضافة القنوات التلفزيونية الايطالية مع السفير بسام راضي سفير مصر في روما من خلال سلسلة حلقات مخصصة لشرح مشروعات التنمية غير المسبوقة في مصر بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي مشيداً بالداء رفيع المستوى من السفير بسام راضي خلال استعراضه بالشرح والتحليل التفصيلي الدقيق في أحدث ظهور له في البرنامج الإيطالي Parole di Donna بما طرأ على قناة السويس من مشروعات تطوير بداية من افتتاح قناة السويس الجديدة وحتى الآن حتى وصلت إيرادات القناة مؤخرا لحوالي 9.
وأشاد الدكتور محمد عبد الحميد بتأكيد السفير بسام راضي أن حجم البضائع العابرة للقناة وصل إلى حوالي مليار ونص طن بضائع تمثل حوالي 12% من حركة الملاحة التجارية العالمية، مشيرًا إلى أن نسبة 40% من حركة التجارة البحرية الإيطالية تمر عبر قناة السويس وأن القناة حققت تلك الأرقام القياسية لعدة أسباب ومنها حفر قناة السويس الجديدة في زمن قياسي والتي تعد ضمن أهم العوامل التي أدت لتلك الطفرة النوعية في نشاط قناة السويس، مشيرًا إلى أن الخدمات التي تقدمها القناة للسفن المارة كانت عاملاً هاماً أيضاً، بالإضافة لتخفيض زمن رحلات عبور قوافل السفن والذي أصبح 11 ساعة فقط بدلاً من 22 ساعة فضلا عن زيادة قدرة القناة على عبور عدد أكبر من السفن وباحمال عملاقة.
وأكد الدكتور محمد عبد الحميد الأهمية الكبيرة لاستعراض السفير بسام راضي لتوجيهات الرئيس السيسي خلال السنوات الماضية فيما يخص استراتيجية تطوير قناة السويس واهمها تطوير المجرى الملاحي ،وتوسعة وانشاء جراجات تلجأ إليها السفن لإصلاح أعطالها دون التأثير على مرور السفن، وزيادة عمق القناة لتصل الى 24 متر، وكذلك تطوير القطاع الجنوبى للقناة، ومنطقة البحيرات، والتحول الرقمى، ورفع قدرات الكوادر الفنية، واكد بسام راضى ان هيئة قناة السويس برئاسة الفريق اسامة ربيع تنفق على كل تلك مشاريعها الخاصة بالتطوير والتحديث من ميزانيتها المعلنة وبالعملة المحلية بالجنيه المصري ولا تحمل الدولة أي أعباء إضافية ويكون العائد دائماً بالعمل الأجنبية لدعم الاقتصاد الوطنى من النقد الاجنبى معلناً اتفاقه التام مع تأكيد السفير بسام راضى على أن قناة السويس أصبحت تواكب الاتجاه العالمي في مجال الحفاظ على البيئة ومكافحة التلوث مع حرص قناة السويس على الوفاء بالالتزامات البيئية للحفاظ على البيئة البحرية طبقاً للخطة القومية لمكافحة التلوث بالتعاون مع وزارة البيئة وأن التطوير المستمر لقناة السويس كممر مائي استراتيجي تقدمه مصر للعالم وللإنسانية وأن القناة هي جزء هام من تاريخ مصر وشريان السلام والرخاء.
واعتبر الدكتور محمد عبد الحميد هذه الإطلالة الرائعة والمتميزة من السفير بسام راضى عبر شاشات التلفزيون الإيطالي بمثابة أكبر ترويج لجذب الاستثمارات الإيطالية والاوروبية لمصر مؤكداً أن منطقة قناة السويس ستكون واحدة من اهم المناطق الاقتصادية والاستثمارية والصناعية الواعدة على مستوى منطقة الشرق الاوسط باسرها وافريقيا لجذب الاستثمارات الاجنبية من مختلف دول العالم
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: العاصفة دانيال زلزال المغرب الطقس سعر الدولار الحوار الوطني أحداث السودان سعر الفائدة الدكتور محمد عبد الحميد مجلس النواب الدبلوماسية المصرية تعددت أدوارها عهد الرئيس السيسى الدکتور محمد عبد الحمید السفیر بسام راضی قناة السویس
إقرأ أيضاً:
الرئيس البنمي: مزاعم واشنطن بشأن إلغاء رسوم قناة بنما "كاذبة"
ذكر خوسيه راؤول مولينو، الرئيس البنمي، أن بيان وزارة الخارجية الأمريكية بشأن إلغاء الرسوم على سفن الحكومة الأمريكية، للمرور عبر قناة بنما "يستند إلى كذبة".
وبحسب سبوتنيك، قال مولينو، خلال مؤتمر صحفي، لا يمكن للحكومة ولا السلطة الإعفاء من دفع الرسوم أو التعريفات لتوفير خدمات القناة. هذا تقييد دستوري... لذلك، أنا مندهش للغاية من بيان الأمس البصادر عن وزارة الخارجية الأمريكية... على أساس الأكاذيب، وهذا أمر غير مقبول... وتعرب بنما عن رفضها التام لمواصلة إدارة العلاقات الثنائية القائمة على الأكاذيب والأكاذيب".
وفي وقت سابق، قالت وزارة الخارجية الأمريكية، إن "السلطات البنمية قررت إلغاء رسوم المرور عبر قناة بنما للسفن المملوكة للحكومة الأمريكية"، وهذا الإجراء سيوفر على السلطات الأمريكية ملايين الدولارات سنويا، في حين نفت هيئة قناة بنما على الفور هذا البيان الصادر عن واشنطن، قائلة إنها لم تجر أي تعديلات على الرسوم الجمركية والرسوم الخاصة بالعبور عبر القناة.
وأضاف الرئيس مولينو أنه "لا يتم تدمير الاقتصاد الأمريكي بسبب رسوم المرور عبر القناة، حيث تبلغ نحو 6.7 مليون دولار سنويا، اعتمادا على عدد السفن التي تعبر القناة أو السفن المساعدة".
وفد من منظمة الأسلحة الكيميائية يلتقي الشرع في دمشق