بينهم 400 أجنبي.. إحصاء جديد لقتلى الفيضانات في درنة
تاريخ النشر: 13th, September 2023 GMT
لقي أكثر من 3800 شخص حتفهم في الفيضانات التي ضربت مدينة درنة الليبية، وفق المتحدث باسم وزارة الداخلية في الحكومة التابعة للسلطات في شرق البلاد، طارق الخراز، الأربعاء.
وقال الخراز لفرانس برس إن سلطات الشرق الليبي أحصت حتى الآن مقتل 3840 شخصا وقد تم دفن 3190 منهم، مشيرا إلى أن من بين الضحايا 400 أجنبي على الأقل غالبيتهم من السودانيين والمصريين.
كارثة السدين.. "وصف دقيق لما حصل" في درنة أكد مسؤول ليبي وخبير مائي أن انهيار السدين ساهم بارتفاع عدد الضحايا في مدينة درنة شمال شرق البلاد، والتي ضربها الإعصار دانيال وتسبب بسيول وفيضانات راح ضحيتها آلاف القتلى والمفقودين. وكانت حكومة شرق ليبيا، قد أحصت، الأربعاء، أكثر من 5300 جثة في شرق البلاد وتوقعت أن يرتفع العدد بشكل كبير بعد أن تعرضت لفيضانات كارثية.
وقال وزير الصحة في الحكومة الليبية المكلفة، عثمان عبد الجليل، الاثنين، إن "الأوضاع في درنة تزداد مأساوية ولا توجد إحصاءات نهائية لأعداد الضحايا.. كثير من الأحياء لم نتمكن من الوصول إليها وأتوقع ارتفاع عدد الوفيات إلى 10 آلاف".
وقالت المنظمة الدولية للهجرة في ليبيا، الأربعاء، إن ما لا يقل عن 30 ألفا نزحوا من درنة.
المصدر: الحرة
إقرأ أيضاً:
مكتب دراسات أجنبي يعرض استراتيجية بناء الأسطول الوطني للنقل البحري
زنقة 20 | الرباط
تعاقدت وزارة النقل و اللوجستيك مع مكتب الدراسات الأمريكي ‘بوسطن كونسالتين غروب’ لوضع الاستراتيجية الوطنية المتعلقة بأسطول للنقل التجاري البحري في أفق سنة 2040، وذلك تنفيذا للتوجيهات الملكية.
و عرض مكتب الدراسات المذكور، تشخيصا أوليا لوضع اسطول النقل البحري الوطني ، و الاستراتيجية التي كلف بها مقابل ميزانية لم يتم الكشف عنها.
الاجتماع الذي ترأسه عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجيستيك، عرف حضور عدد من الوزراء المعنيين بالمشروع، بالإضافة إلى ممثلين عن وزارات المالية و الميزانية.
الدراسة التي أنجزها مكتب الدراسات “بوسطن” تطرقت الى الرهانات والأهداف الاستراتيجية المقرونة بهذا الورش، وتفاعل الوزراء المعنيين مع مخرجاتها المعروضة، في صلتها برؤية كل وزارة واستراتيجياتها.
وتأمل المملكة أن تمثل السفن المملوكة لشركات برأسمال مغربي من القطاعين الحكومي والخاص، حصة الأسد من العدد الإجمالي للاسطول الوطني.
و كان أسطول البلاد من السفن التجارية يُناهز 73 في ثمانينات القرن الماضي، لكنه شهد تراجعاً ليصل إلى حوالي 16 سفينة فقط عام 2020، على إثر بيع وتصفية وتوقف نشاط العديد من الشركات المغربية بسبب تراكم الديون، من بينها شركات “ليماديت” و”كوماناف” و”كوماريت” وفي عام 2022، بلغ عدد الشركات 10، وذلك وفق معطيات رسمية.
رحيل صادم لرياضي مصري واتحاد اللعبة يعلن وقف النشاط