"هيونداي" تتجه إلى طباعة السيارات بدلاً من تصنيعها.. كيف هذا؟
تاريخ النشر: 13th, September 2023 GMT
تخطط شركة "هيونداي" لتصميم طريقة جديدة لإنتاج السيارات الكهربائية عبر طباعتها على غرار تقنية "تسلا" المعروفة باسم "Giga Press"، إذ يمكن للعملية الجديدة أن تخفض التكاليف بشكل كبير مع زيادة الإنتاج.
ووفقاً لصحيفة "Hankyung" الكورية، فإن طريقة إنتاج السيارات الكهربائية الجديدة من "هيونداي" مستوحاة من تقنية "Giga Casting" الخاصة بشركة "تسلا".
وتتضمن العملية حقن سبائك الألومنيوم المنصهرة في قوالب الصب لتشكل السيارة. ومنذ تقديم هذه الطريقة في عام 2020 في مصنع فريمونت التابع لشركة تسلا، قامت شركة تصنيع السيارات الكهربائية بتقديمها في مصانعها في الصين وألمانيا.
وتنتج الآلات الضخمة أجزاء أكبر بكثير مما اعتادت عليه شركات صناعة السيارات. إذ يمكن لشركات صناعة السيارات توفير الوقت والموارد التي تشتد الحاجة إليها دون الحاجة إلى ربط أجزاء متعددة (يمكن أن يساعد ذلك أيضاً في تقليل وزن السيارة). ويقال إن شركة تسلا خفضت التكاليف بنحو 30% باستخدام تقنية "Giga Casting".
وتشمل الطرق التقليدية حفر آلاف الثقوب في حوالي 70 لوحاً فولاذياً ولحامها معاً بشكل فردي.
وقررت أكبر شركة لصناعة السيارات في كوريا تطوير مصنعها الخاص للصب والمعالجة والتجميع، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2026.
كما تقدمت الشركة بالفعل بطلب للحصول على العلامة التجارية "hypercasting" لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية بالولايات المتحدة في 21 أغسطس 2023.
هيونداي ليست الوحيدة التي تتطلع إلى الاقتداء بـ "تسلا" لتعزيز إنتاج السيارات الكهربائية. وتتطلع العديد من شركات صناعة السيارات، بما في ذلك تويوتا، وفولكس فاغن، وفولفو، إلى تقديم عمليات مماثلة. وقد قدمت شركة جيلي الصينية بالفعل طريقة لبناء نماذج "ZEEKR".
وتتطلع شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية أيضاً إلى مواجهة شبكة Supercharger المتزايدة من "تسلا" في سوقها المحلي من خلال أجهزة الشحن فائقة السرعة الخاصة بها.
وحققت هيونداي نجاحاً حتى الآن في الانتقال إلى عصر السيارات الكهربائية من خلال نماذج السيارات الكهربائية، بما في ذلك "IONIQ 5"، و"IONIQ 6"، و"Kona Electric". ومع ذلك، لمواكبة قادة السيارات الكهربائية مثل "تسلا"، و"BYD"، ترى "هيونداي" فرصة لتحويل شبكة إنتاجها.
وتتطلع هيونداي إلى تعزيز مكانتها في الصناعة من خلال خطط لتصبح بين أكبر 3 منتجين للسيارات الكهربائية على مستوى العالم بحلول عام 2030. وبحلول ذلك الوقت، تتوقع الشركة أن يكون لديها 31 سيارة كهربائية تحت العلامات التجارية "هيونداي"، و"كيا"، و"Genesis".
مادة إعلانية تابعوا آخر أخبار العربية عبر Google News طباعة السيارات سيارات كهربائية تسلا هيوندايالمصدر: العربية
كلمات دلالية: سيارات كهربائية تسلا هيونداي السیارات الکهربائیة صناعة السیارات
إقرأ أيضاً:
هوندا ونيسان تعلنان عن خطط تشكيل ثالث أكبر شركة سيارات في العالم
أعلنت شركتا صناعة السيارات اليابانيتان نيسان موتور كورب وهوندا موتور عن خطط لتوحيد جهودهما، لتشكيل ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات.
وقالت الشركتان إنهما وقعتا مذكرة تفاهم، اليوم الاثنين، بهذا الشأن، وإن ميتسوبيشي موتورز العضو الأصغر في تحالف نيسان وافقت أيضاً على الانضمام إلى المحادثات لدمج أعمالها.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة نيسان ماكوتو أوشيدا في بيان:" نتوقع أنه إذا نجح هذا التكامل ، فسنكون عندها قادرين على تقديم قيمة أكبر لقاعدة عملاء أوسع".
يشار إلى أن شركات صناعة السيارات في اليابان تخلفت عن منافسيها الكبار في مجال صناعة السيارات الكهربائية، وهي تسعى الآن لخفض التكاليف وتعويض الوقت الضائع.وتداولت أخبار عن اندماج محتمل في وقت سابق من الشهر الجاري، حيث أفادت تقارير غير مؤكدة بأن المحادثات بشأن التعاون الوثيق كانت مدفوعة جزئياً بتطلعات شركة الإلكترونيات التايوانية فوكسكون تكنولوجي غروب المشهورة بإنتاج هواتف آيفون الذكية لصالح شركة آبل، للارتباط مع نيسان، التي لديها بالفعل تحالف مع رينو الفرنسية وميتسوبيشي.
ويمكن أن يتمخض هذا الاندماج عن بروز عملاق بقيمة تزيد على 50 مليار دولار، بناء على القيمة السوقية لشركات صناعة السيارات الثلاث.
وستكتسب هوندا وتحالف نيسان مع رينو الفرنسية وشركة ميتسوبيشي موتورز الأصغر، قوة للتنافس مع شركة تويوتا موتور كورب، وكذلك مع شركة فولكسفاغن الألمانية.
ولدى تويوتا شراكات تكنولوجية مع شركة مازدا موتور اليابانية وشركة سوبارو كورب.
يشار إلى أنه حتى بعد عملية الاندماج هذه، ستظل تويوتا، التي طرحت 11.5 مليون سيارة في عام 2023، صانع السيارات الياباني الرائد.
وإذا انضمت معاً، ستنتج الشركات الثلاث الأصغر نحو 8 ملايين سيارة.
وفي عام 2023 ، أنتجت هوندا 4 ملايين سيارة ونيسان 3 ملايين و400 ألف سيارة.
Nissan, Honda expected to announce plans to merge, creating world’s No. 3 automaker https://t.co/V5rC0MuiX5 pic.twitter.com/NecB4b59ZG
— New York Post (@nypost) December 23, 2024 مليون سيارة وأنتجت ميتسوبيشي موتورز ما يزيد قليلاً على المليون سيارة.
وأعلنت نيسان وهوندا وميتسوبيشي في أغسطس(آب) الماضي ، أنهم سيتقاسمون مكونات السيارات الكهربائية مثل البطاريات وبرامج بحثية مشتركة للقيادة الذاتية للتكيف بشكل أفضل مع التغييرات الدراماتيكية التي تتمحور حول كهربة السيارات، بعد إبرام اتفاق مبدئي بين نيسان وهوندا في مارس (آذار) الماضي.
1.5% زيادة في إجمالي المساحة المنزرعة عام 2022 / 2023