"هيونداي" تتجه إلى طباعة السيارات بدلاً من تصنيعها.. كيف هذا؟
تاريخ النشر: 13th, September 2023 GMT
تخطط شركة "هيونداي" لتصميم طريقة جديدة لإنتاج السيارات الكهربائية عبر طباعتها على غرار تقنية "تسلا" المعروفة باسم "Giga Press"، إذ يمكن للعملية الجديدة أن تخفض التكاليف بشكل كبير مع زيادة الإنتاج.
ووفقاً لصحيفة "Hankyung" الكورية، فإن طريقة إنتاج السيارات الكهربائية الجديدة من "هيونداي" مستوحاة من تقنية "Giga Casting" الخاصة بشركة "تسلا".
وتتضمن العملية حقن سبائك الألومنيوم المنصهرة في قوالب الصب لتشكل السيارة. ومنذ تقديم هذه الطريقة في عام 2020 في مصنع فريمونت التابع لشركة تسلا، قامت شركة تصنيع السيارات الكهربائية بتقديمها في مصانعها في الصين وألمانيا.
وتنتج الآلات الضخمة أجزاء أكبر بكثير مما اعتادت عليه شركات صناعة السيارات. إذ يمكن لشركات صناعة السيارات توفير الوقت والموارد التي تشتد الحاجة إليها دون الحاجة إلى ربط أجزاء متعددة (يمكن أن يساعد ذلك أيضاً في تقليل وزن السيارة). ويقال إن شركة تسلا خفضت التكاليف بنحو 30% باستخدام تقنية "Giga Casting".
وتشمل الطرق التقليدية حفر آلاف الثقوب في حوالي 70 لوحاً فولاذياً ولحامها معاً بشكل فردي.
وقررت أكبر شركة لصناعة السيارات في كوريا تطوير مصنعها الخاص للصب والمعالجة والتجميع، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2026.
كما تقدمت الشركة بالفعل بطلب للحصول على العلامة التجارية "hypercasting" لدى مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية بالولايات المتحدة في 21 أغسطس 2023.
هيونداي ليست الوحيدة التي تتطلع إلى الاقتداء بـ "تسلا" لتعزيز إنتاج السيارات الكهربائية. وتتطلع العديد من شركات صناعة السيارات، بما في ذلك تويوتا، وفولكس فاغن، وفولفو، إلى تقديم عمليات مماثلة. وقد قدمت شركة جيلي الصينية بالفعل طريقة لبناء نماذج "ZEEKR".
وتتطلع شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية أيضاً إلى مواجهة شبكة Supercharger المتزايدة من "تسلا" في سوقها المحلي من خلال أجهزة الشحن فائقة السرعة الخاصة بها.
وحققت هيونداي نجاحاً حتى الآن في الانتقال إلى عصر السيارات الكهربائية من خلال نماذج السيارات الكهربائية، بما في ذلك "IONIQ 5"، و"IONIQ 6"، و"Kona Electric". ومع ذلك، لمواكبة قادة السيارات الكهربائية مثل "تسلا"، و"BYD"، ترى "هيونداي" فرصة لتحويل شبكة إنتاجها.
وتتطلع هيونداي إلى تعزيز مكانتها في الصناعة من خلال خطط لتصبح بين أكبر 3 منتجين للسيارات الكهربائية على مستوى العالم بحلول عام 2030. وبحلول ذلك الوقت، تتوقع الشركة أن يكون لديها 31 سيارة كهربائية تحت العلامات التجارية "هيونداي"، و"كيا"، و"Genesis".
مادة إعلانية تابعوا آخر أخبار العربية عبر Google News طباعة السيارات سيارات كهربائية تسلا هيوندايالمصدر: العربية
كلمات دلالية: سيارات كهربائية تسلا هيونداي السیارات الکهربائیة صناعة السیارات
إقرأ أيضاً:
رئيس شعبة الأدوية: أكبر شركة فرنسية بأوروبا توسع مصنعها بمصر.. فيديو
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
كشف علي عوف، رئيس شعبة الدواء بالاتحاد العام للغرف التجارية، عن حدث مهم مرتقب يوم الخميس المقبل في البلاد في مجال صناعة الدواء، مؤكدًا أهمية مسألة توطين الدواء التي تسعى إليها القيادة السياسية على مدار العشر سنوات الماضية.
وقال علي عوف، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامية فاتن عبد المعبود، مقدمة برنامج «صالة التحرير»، عبر قناة «صدى البلد»، «الزيادات في أسعار الدواء خلال عامي 2023 و2024 مرتبطة بتحريك السعر في الغرف التجارية».
وأضاف عوف أن «معظم التعاملات عندنا مرتبطة بأسعار الدولار، و90% من مدخلات صناعة الدواء في مصر يتم استيرادها بالدولار».
وأكد رئيس شعبة الأدوية أن أرقام مبيعات الأدوية تعكس قوة سوق الدواء المصري، حسب رأيه.
وأشار علي عوف إلى أن هناك هدفًا سياسيًا للدولة وتكليفًا من القيادة السياسية منذ 2014 بتوطين صناعة الأدوية في مصر، مشددًا على أن مسألة توطين الدواء في مصر مهم، وذلك لتجنب الضغوط المستقبلية من الدول المصنعة لأنواع معينة من الدواء، ضاربًا المثال بتصريح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بحرمان دول معينة من الحصول على علاج الإيدز.
وحول الحدث المهم المنتظر يوم الخميس المقبل، قال رئيس شعبة الأدوية، «أكبر شركة فرنسية في أوروبا ستقوم بعملية توسعة لمصنعها هنا في مصر، ليكون مصنعها مصدر رئيسي للتصدير في الشرق الأوسط وأفريقيا، ومصر بذلك ستكون دولة محورية»، مضيفًا أنه «كان هناك تنافس من أكثر دولة في المنطقة ولكن بدعم القيادة السياسية سيكون هذا الأمر في مصر».
وتابع عوف: «سيكون هناك حفل افتتاح يوم الخميس المقبل، وسيتم الإعلان عن توسيع الشركة لمصانعها في مصر»، لافتًا إلى أن الشركة تمتلك مصنعين لها في مصر تم إنشاؤهما من 50 سنة.
دعوة لنتنياهو لإسراع بضم الضفة الغربية لإسرائيل