الاتحاد الأوروبي يحقق في دعم صيني محتمل للسيارات الكهربائية
تاريخ النشر: 13th, September 2023 GMT
أعلنت المفوضية الأوروبية، الذراع التنفيذي للاتحاد الأوروبي، البدء في إجراء تحقيق حول دعم متحمل تم تقديمه لشركات صناعة السيارات الكهربائية في الصين.
وأوضحت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين في كلمة خلال الخطاب السنوي حول "حالة الاتحاد" بالبرلمان الأوروبي، أن التحقيق قائم بالفعل، مؤكدة أن أوروبا منفتحة للمنافسة "لكنها لا ترغب بالمشاركة في سباق إلى القاع".
ويمثل إعلان رئيسة المفوضية الأوروبية عثرة جديدة في طريق العلاقات بين الاتحاد الأوروبي والصين، وذلك بعد أن اتفق الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة في أواخر مايو الماضي على تقليل الاعتماد على الصين، بدلا من قطع العلاقات معها بشكل كامل.
وخلال التعاملات الصباحية في الأسواق الأوروبية، استقرت أسهم شركات السيارات الأوروبية.
وقالت فون دير لاين أمام البرلمان الأوروبي إن المفوضية عليها أن تكون واضحة بشأن المخاطر التي تواجهها، وأكدت أن قطاع السيارات الكهربائية مهم للاقتصاد النظيف ولديه إمكانات هائلة في أوروبا.
"إلا أن الأسواق العالمية مغمورة بالسيارات الكهربائية الصينية الأرخص ثمنا، ويتم الحفاظ على أسعارها المنخفضة بشكل مصطنع بسبب دعم الحكومة الصينية الضخم.
وأوضحت أن الدعم الصيني لشركات السيارات "يشوه السوق الأوروبية" وهذا أمر غير مقبول، بحسب قولها.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات أورسولا فون دير لاين أوروبا المفوضية الأوروبية الاتحاد الأوروبي الصين الولايات المتحدة أوروبا الصين الاتحاد الأوروبي اقتصاد عالمي أورسولا فون دير لاين أوروبا المفوضية الأوروبية الاتحاد الأوروبي الصين الولايات المتحدة أوروبا أخبار الصين
إقرأ أيضاً:
بورش تطرد 1900 موظف بسبب السيارات الكهربائية.. ما القصة؟
تمر مجموعة فولكس فاجن بمرحلة صعبة وسط حالة من عدم اليقين في سوق السيارات العالمية.
ومع اقتراب نهاية عام 2024، تتجه بورشه، العلامة التجارية الفاخرة التابعة للمجموعة، نحو تقليص حجمها بشكل كبير لمواجهة التحديات الاقتصادية والمالية.
تخفيض 1900 وظيفة في ألمانياأعلنت بورش عن خطط لخفض 1900 وظيفة في مواقع مختلفة في ألمانيا خلال السنوات المقبلة، وفقًا لتقرير نشرته رويترز.
تأتي هذه الخطوة بعد أن رأت الشركة أن خطط التخفيض السابقة لم تكن كافية، حيث لم تجدد العام الماضي عقود 1500 موظف مؤقت، مع اقتراب انتهاء 500 عقد إضافي.
وأكد متحدث باسم الشركة أن الخطة الجديدة تهدف إلى خفض الوظائف دون اللجوء إلى التسريح القسري، حيث سيتم التركيز على برامج التقاعد المبكر وحزم الاستحواذ كبدائل لتقليل التأثير السلبي على العمال.
سيتركّز التخفيض في الوظائف في المصانع الكبرى لبورش في شتوتغارت، إلى جانب منشآتها البحثية في فايساخ.
كما ستتبنى الشركة نهجًا أكثر حذرًا في شغل الأدوار الجديدة، مما قد يؤثر على فرص التوظيف المستقبلية.
أزمة فولكس فاجن تضرب بورشيأتي هذا القرار بعد أزمة غير مسبوقة في مجموعة فولكس فاجن، حيث كافحت الشركة للحفاظ على مصانعها في ألمانيا مفتوحة، وهو أمر لم يحدث من قبل في تاريخها.
وفي النهاية، تم التوصل إلى اتفاق يمنع إغلاق المصانع مقابل تجميد الأجور حتى عام 2031، إلا أن عدد الوظائف المهددة في فولكس فاجن قد يصل إلى 35 ألف وظيفة.
تراجع مبيعات السيارات الكهربائية وتأثير المنافسة الصينيةتراجع الطلب على السيارات الكهربائية في أوروبا وزيادة المنافسة الصينية أجبر شركات السيارات الكبرى على إعادة تقييم استراتيجياتها المالية.
فقد شهدت بورش انخفاضًا بنسبة 3% في مبيعاتها العالمية عام 2023، لكن التراجع الحاد كان في الصين بنسبة 28%.
كما أن التقلبات السياسية والتجارية، بما في ذلك الرسوم الجمركية والسياسات الاقتصادية، زادت من الضبابية حول مستقبل سوق السيارات، مما دفع الشركات إلى اتخاذ قرارات جذرية للحفاظ على استقرارها المالي.
مستقبل غير واضح لصناعة السيارات الألمانيةمع استمرار الأزمات المالية، يبدو أن بورشه ليست الوحيدة التي تتجه نحو تخفيض حجمها، حيث تواجه شركات السيارات الألمانية تحديات كبيرة تهدد مكانتها الرائدة عالميًا.
اليونيفيل: هجوم أنصار حزب الله غير مقبول