ليبيا – قال اللواء أحمد المسماري المتحدث باسم القيادة العامة للجيش إن العاصفة “دانيال” كارثة بكل المقاييس والمعايير، مؤكداً على أن كافة وحدات القوات المسلحة تحركت في الساعات الأولى من وصول الاعصار وقامت بواجبها على أكمل وجه.

المسماري دعا خلال استضافته عبر تغطية خاصة أذيعت على قناة “ليبيا الحدث” الإثنين وتابعته صحيفة المرصد كل العاملين في الأرصاد الجوية وأصحاب الاختصاص عليهم لتزويد الرأي العام بالمعلومات حول إن كان الإعصار سيستمر وإن كان له ارتدادات وأمطار أو رياح لأخذ التدابير حسب رأيهم العلمي.

وأكد على أن الشعب الليبي صبور ومؤمن بالقضاء والقدر وما حدث قدر الله ولا تحمل المسؤولية لأحد إطلاقاً، مشدداً على ضرورة التزام الجميع بالتعليمات الصادرة متمنياً من غرفة الطوارئ القيام بإيجار يومي واعطاء النصائح فيها للأهالي كالالتزام بالمنازال واعطاء المهام لأصحاب الاختصاص.

وفيما يلي النص الكامل:

 

هذه كارثة ولا نستطيع القول إلا إنا لله وإنا اليه راجعون، كارثة بكل المقاييس والمعايير، القائد العام للقوات المسلحة واستشعاراً بالخطر بداية أصدر تعليمات مشددة لكافة وحدات القوات المسلحة ولم يحدد درنة والجبل الأخضر بل كافة وحدات القوات المسلحة برفع درجة الاستعداد القصوى والتجهيز لمجابهة ما سينجم عن هذه الظاهرة الخطيرة والتي أول مره تحدث في بلادنا، وضعنا كل الوحدات العسكرية في حال استعداد ونفير كامل وشكل القائد العام غرفه الطوارئ واجتمع معها بعد منتصف الليل واعطاهم التعليمات وحثهم على العمل بجد ومثابرة وصبر وهو يدرك ما سيحدث وحجم المسؤولية تجاه هذه الرياح والتقلبات الجوية، بناء على ذلك تحركت في الساعات الأولى من وصول الاعصار.

وتغيرت استراتيجية الاعصار غيرنا معه استراتيجية التدابير اللازمة، الوحدات تمركزت في المدن وقامت بواجبها على اكمل وجه والموضوع صعب جداً ويحتاج لإمكانيات هائلة وزاد السوء بالأمطار الغزيرة والسيول التي عمت المدن والقرى، في الجبل الأخضر جغرافياً من الجنوب للشمال هناك أودية تسمى قاطعه للجبهة لا يمكن أن تعبرها أنشأت عليها عبّارات مياه وجسور متوسطة وصغيرة وكبيرة، كل الجسور في درنة كانت عرضة للسيول وهذا كان تحدي بأن كل طرق المواصلات تم اقفالها أمامنا وحاولنا إيجاد الطرق البديلة لكن يجب أن كل عسكري يصل للمواطن حيث ما كانت المشكلة أو المعضلة امامه.

العمل كان على مراحل، ما قبل الإعصار وما إمكانياتك في الطرق والمواصلات والاتصالات، الانترنت وخدمات طبية وبنية تحتية في القرى والأرياف وكل شيء يتم البناء عليه وقيمة ما ستعطيه من جهد لتفادي الأخطاء وهذه الأشياء كانت سلبية، البنية التحتية على كافة المستويات لماذا مدينة البيضاء وضواحيها من 4 أيام قبل هذا الاعصار لا توجد فيها نافطة ما الأسباب؟ وهذا أمر غير مفتعل وقد يكون صدفة لكن لماذا؟ الآن وبعد ان قطعت الطرق ستستمر الازمة بشكل كبير وأنوّه لشركة البريقة ان تبدأ حل المشكلة من غد بأي طريقة تراها مناسبة. مستوى الدولة ماذا جهزت في السابق لمثل هذه الكوارث؟ هل جهزت فرق جيدة ومدربة؟ وتستطيع أن تعمل في هذه الظروف؟.

الطرق التي تم قطعها الآن وهي مهمة جداً، طريق تاكنس حتى القدولة توجد بها تخريب وبرك مياه، طريق من مراوه لقصر ليبيا غير صالحة ابداً والسكان اصبحوا معزولين عن بعضهم، طريق وادي الكوف نهائي لا يصلح والآن فتح وادي الكوف الجسر الذي كان معد للصيانة، لأن المدخل البيضاء الجنوبي هذه المنطقة لا يمكن عبورها تحتاج لشركات كبرى للعمل فيها، طريق سوسة شحات لا يمكن العبور منها، طريق الهلال درنة لا يمكن المرور منها، الآن اللواء طارق بن زياد رأيته ينقل بعض الجسور المتحركة ويغطي بعض العبّارات الصغيرة لكن لا يستطيع أن يغطي كافة المنطقة وهذا جهد وعمل تقوم به القوات المسلحة لأن القائد العام بعبارة واحدة كل إمكانيات القيادة العامة للقوات المسلحة تسخر لدعم المواطن في هذه الأزمة.

كل العاملين في الأرصاد الجوية وأصحاب الاختصاص عليهم أن يعطونا هل الإعصار سيستمر هل له ارتدادات؟ وأمطار أو رياح لا نعرف؟ حتى نأخذ التدابير حسب رأيهم العلمي والرأي العلمي مهم جداً.

الشعب الليبي عاطفي ونتأثر فيما بعضنا ومجرد أن وجدنا المشكلة في الجبل الأخضر رأينا بن وليد وسبها والزنتان وكل المدن تكاتفت ما بالك أهل المنطقة المصدومين والآن ويبحثون عن أقاربهم وسبل الوصول للأماكن التي دمرت، في القيادة العامة للقوات المسلحة سنعمل بجد والمرحلة الأولى من أجل البحث والإنقاذ وكذلك استقبال العائلات التي خرجت من بيوتها، تم فتح الفنادق والمدارس وجهاز التنمية يوفر الغطاء والادوية وخدمات إنسانية للعائلات، وجانب البحث والإنقاذ مستمرين فيه ومن الغد ستتدخل الطائرات العمودية بشكل واسع ونفتح مسارات جوية وعن طريق البحر بالزوارق لا زلنا منشغلين بدرنة لكن هناك جنوب الجبل الأخضر السكان ماذا حدث معهم؟ هناك من لا يعرف عن الاعصار وليس عنده إذاعة!.

الشعب الليبي صبور ومؤمن بالقضاء والقدر وما حدث قدر الله ولا نحمل المسؤولية لأحد إطلاقاً ونعزي أنفسنا والليبيين والمسلمين بالرقم هذا وهو يحتمل الزيادة في الأيام المقبلة لكن يجب على الناس أن تلتزم بالتعليمات الصادرة ونتمنى من غرفة الطوارئ أن تقوم بإيجار يومي ويعطوا نصائح فيها وكذلك الالتزام بالبيوت وان يعطوا المهام لأصحاب الاختصاص، نريد أن نخفف من آثار هذه الحادثة وأثرها النفسي على المواطن.

المصدر: صحيفة المرصد الليبية

كلمات دلالية: القوات المسلحة الشعب اللیبی لا یمکن

إقرأ أيضاً:

شريان مروري جديد.. محور اللواء عمر سليمان مشروع ضخم على أرض الإسكندرية

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق »» يهدف إلى نقل حركة المركبات بجميع أنواعها من وإلى مطار برج العرب الدولى، والساحل الشمالي»» يربط طريق الإسكندرية الصحراوي بمطار برج العرب والطريق الدولي الساحلي

 

تستكمل محافظة الإسكندرية تنفيذ خططها التنموية داخل منظومة الطرق، والتي شهدت في الآونة الأخيرة إنجازًا غير مسبوق في قوبل بالترحيب والإعجاب من قبل المواطنين.

مشروع إنشاء القوس الغربى لمحور اللواء عمر سليمان "الطريق الدائري لمحافظة الإسكندرية"، سيعمل على تخفيف الكثافات المرورية بالمحافظة.

والقائم بأعمال هذا المشروع هو الجهاز المركزى للتعمير التابع للوزارة، من خلال جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، وهو يهدف إلى نقل حركة المركبات بجميع أنواعها من وإلى مطار برج العرب الدولى، والساحل الشمالي، ومناطق التنمية (صناعية - لوجيستية - زراعية)، بمدينة برج العرب ومحيطها، إلى الطريق الصحراوي مباشرة، ومنه إلى شبكة الطرق الإقليمية بمختلف مناطق الجمهورية.

كما يربط طريق الإسكندرية الصحراوي بمطار برج العرب والطريق الدولي الساحلي، لاستيعاب الكثافة في الحركة المرورية المتبادلة، واستيعاب الحركة المرورية المتجهة من وإلى الساحل الشمالى دون الدخول لمدينة الإسكندرية، مما يساهم فى تخفيف الكثافات المرورية بمدينة الإسكندرية .

والمشروع يتكون من طريق مزدوج بطول حوالي 20 كم، وعرض 6 حارات مرورية بكل اتجاه، وجزيرة وسطى، وطبانات، ويبدأ من علامة الكم 40 طريق الإسكندرية / القاهرة الصحراوي، مروراً بمطار برج العرب الدولي، ثم مدينة برج العرب الصناعية، فالطريق الدولي الساحلي، ويشتمل على (3 كباري علوية - 24 كوبري سطحي - كوبري علوي أعلى مزلقان السكة الحديد إسكندرية / مطروح)، وتم تقسيم المشروع إلى 3 قطاعات موزعة على شركات وطنية للعمل بالتوازي لإنجاز المشروع .

ويأتي هذا المشروع في إطار تنفيذ رؤية الدولة لوضع محافظة الإسكندرية على خريطة السياحة العالمية، من خلال مدها بشبكة من محاور الطرق الرئيسية، والتي تساعد فى تخفيف الضغط على محاور الطرق القديمة، وتحقيق السيولة المرورية، وربط المدينة بالامتدادات العمرانية الجديدة شرق وغرب الإسكندرية.

تجدر الإشارة إلى أن جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، يتولى تنفيذ مشروعات لصالح الغير بنطاق محافظة الإسكندرية، ومنها مشروعات إنشاء ورفع كفاءة وإعادة تأهيل عدد من الكباري والأنفاق للسيارات والمشاة بالمحافظة، وأعمال إحلال وتجديد سور الكورنيش، بتمويل من محافظة الإسكندرية، وإنشاء مجمع النيابات الإدارية بمنطقة سموحة بتمويل من هيئة النيابة الإدارية، وتنفيذ عدد من المنشآت الخدمية، بتمويل من وزارة التضامن الاجتماعي.

ومن جانبه، قال اللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، أن مشروعات الطرق التى ينفذها جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، تأتي فى إطار تنفيذ رؤية الدولة لوضع محافظة الإسكندرية على خريطة السياحة العالمية، من خلال مدها بشبكة من محاور الطرق الرئيسية، والتي تساعد فى تخفيف الضغط على محاور الطرق القديمة، وتحقيق السيولة المرورية، وربط المدينة بالامتدادات العمرانية الجديدة شرق وغرب الإسكندرية .

وأشار اللواء محمود نصار، إلى أنه جار أيضاً، تنفيذ مشروع توسعة كورنيش الإسكندرية من المنتزه إلى فندق المحروسة بطول 4,4 كم، للقضاء على التكدس المرورى لا سيما خلال فترة الصيف، وتم تقسيم الأعمال لمرحلتين، أولاهما تشمل، أعمال التوسعة لطريق الكورنيش ليصبح 5 حارات مرورية بكل اتجاه، وأعمال الأسفلت والأرصفة والإنترلوك، وبدء التشغيل التجريبي للطريق عدا المنطقة من أمام مسجد سيدي بشر حتى نادي السيارات لمسافة (700 م) لحين انتهاء أعمال الحواجز في هذه المنطقة (سيتم الانتهاء من أعمال التوسعة لهذه المنطقة خلال 4 أشهر من انتهاء تنفيذ أعمال الحواجز)، وتنفيذ نفقى مشاة، و9 بوابات للدخول والخروج ودورات المياه على امتداد المشروع، وسيتم استئناف الأعمال بالمشروع خلال المرحلة الثانية بعد نهاية الموسم الصيفي، وسيتم خلالها تنفيذ كوبري (محمد نجيب) العلوي للسيارات، وإنهاء أعمال التشطيبات لباقي مكونات المشروع، مؤكداً حرص جميع الأجهزة المعنية خلال عملية تنفيذ المشروع على زيادة المساحة الشاطئية والرملية الناتجة عن أعمال الحماية البحرية .

مقالات مشابهة

  • مدير الكلية الفنية العسكرية لمصراوي: نعمل على تطوير أسلحة القوات المسلحة لحماية الأمن القومي
  • مدير الكلية العسكرية التكنولوجية: مناهجنا تواكب أحدث الأسلحة المنضمة للقوات المسلحة
  • نصر أكتوبر.. اللواء عصام عبدالحليم يكشف كيف نجحت القوات المسلحة في فتح ثغرات الساتر الترابي
  • نقيب الأشراف مهنئًئا بذكرى انتصارات أكتوبر: ستظل علامة بارزة بتاريخ القوات المسلحة
  • أمنستي تطالب بالإفصاح عن مصير وزير الدفاع الليبي الأسبق و18 آخرين
  • اللواء محمد القادري: القوات المسلحة اليمنية فرضت واقعاً جديداً للحرب في البحار
  • اللواء أركان حرب حمدي بخيت: إسرائيل لم تعلن حتى اللحظة عن خسائرها في حرب أكتوبر (حوار)
  • محافظة الجيزة: استمرار أعمال تطوير طريق طراد النيل بمركز أوسيم
  • اللواء الغباري يكشف كواليس 6 أكتوبر: السادات وحد الشعب خلف الجيش لتحقيق النصر
  • شريان مروري جديد.. محور اللواء عمر سليمان مشروع ضخم على أرض الإسكندرية