قال الدكتور محمد عبدالحميد، وكيل لجنة الشئون الاقتصادية بمجلس النواب، إن الدبلوماسية المصرية في عهد الرئيس عبدالفتاح السيسي، تعددت أدوارها، لتقديم جميع أنواع الدعم والمساندة لمصر في جميع الملفات والقضايا السياسية والاقتصادية والاستثمارية والصناعية والزراعية والسياحية وغيرها.

وقال "عبدالحميد"، في بيان اليوم الأربعاء، إن أكبر دليل على ذلك؛ استضافة القنوات التليفزيونية الإيطالية للسفير بسام راضي، سفير مصر في روما، من خلال سلسلة حلقات مخصصة؛ لشرح مشروعات التنمية غير المسبوقة في مصر، بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي.

وأشاد بالأداء رفيع المستوى من السفير بسام راضي، خلال استعراضه بالشرح والتحليل التفصيلي الدقيق، في أحدث ظهور له في البرنامج الإيطالي Parole di Donna، بما طرأ على قناة السويس من مشروعات تطوير، بداية من افتتاح قناة السويس الجديدة، وحتى الآن حتى وصلت إيرادات القناة مؤخرا لحوالي 9.5 مليار دولار سنويا، كرقم قياسي غير مسبوق في تاريخ القناة منذ إنشائها عام 1869، ومقارنة بنصف هذا الإيراد قبل عام 2015.

كما أشاد الدكتور محمد عبدالحميد، بتأكيد السفير بسام راضي أن حجم البضائع العابرة للقناة وصل إلى حوالي 1.5 مليار طن بضائع تمثل حوالي 12%؜ من حركة الملاحة التجارية العالمية، مشيرًا إلى أن نسبة 40%؜ من حركة التجارة البحرية الإيطالية تمر عبر قناة السويس وأن القناة حققت تلك الأرقام القياسية لعدة أسباب ومنها حفر قناة السويس الجديدة في زمن قياسي والتي تعد ضمن أهم العوامل التي أدت لتلك الطفرة النوعية في نشاط قناة السويس.

وأشار إلى أن الخدمات التي تقدمها القناة للسفن المارة كانت عاملاً هاماً أيضاً، بالإضافة لتخفيض زمن رحلات عبور قوافل السفن والذي أصبح 11 ساعة فقط بدلاً من 22 ساعة فضلا عن زيادة قدرة القناة على عبور عدد أكبر من السفن وباحمال عملاقة.

وأكد الدكتور محمد عبد الحميد الأهمية الكبيرة لاستعراض السفير بسام راضي لتوجيهات الرئيس السيسي خلال السنوات الماضية فيما يخص استراتيجية تطوير قناة السويس واهمها تطوير المجرى الملاحي ،وتوسعة وانشاء جراجات تلجأ إليها السفن لإصلاح أعطالها دون التأثير على مرور السفن، وزيادة عمق القناة لتصل الى 24 متر، وكذلك تطوير القطاع الجنوبي للقناة، ومنطقة البحيرات، والتحول الرقمي، ورفع قدرات الكوادر الفنية.

وأكد بسام راضي أن هيئة قناة السويس برئاسة الفريق أسامة ربيع، تنفق على كل تلك مشاريعها الخاصة بالتطوير والتحديث من ميزانيتها المعلنة وبالعملة المحلية بالجنيه المصري، ولا تحمل الدولة أي أعباء إضافية، ويكون العائد دائماً بالعمل الأجنبية لدعم الاقتصاد الوطني من النقد الأجنبي.

وأعلن اتفاقه التام مع تأكيد السفير بسام راضي أن قناة السويس أصبحت تواكب الاتجاه العالمي في مجال الحفاظ على البيئة ومكافحة التلوث، مع حرصها على الوفاء بالالتزامات البيئية؛ للحفاظ على البيئة البحرية، طبقا للخطة القومية لمكافحة التلوث، بالتعاون مع وزارة البيئة، وأن التطوير المستمر لقناة السويس كممر مائي استراتيجي تقدمه مصر للعالم وللإنسانية، وأن القناة هي جزء مهم من تاريخ مصر وشريان السلام والرخاء.

واعتبر الدكتور محمد عبد الحميد، هذه الإطلالة الرائعة والمتميزة من السفير بسام راضي، عبر شاشات التلفزيون الإيطالي؛ بمثابة أكبر ترويج لجذب الاستثمارات الإيطالية والأوروبية لمصر.

وأكد أن منطقة قناة السويس، ستكون واحدة من أهم المناطق الاقتصادية والاستثمارية والصناعية الواعدة على مستوى منطقة الشرق الأوسط بأسرها وإفريقيًّا؛ لجذب الاستثمارات الأجنبية من مختلف دول العالم.

المصدر: البوابة نيوز

كلمات دلالية: الدبلوماسية المصرية الرئيس عبد الفتاح السيسي السفیر بسام راضی الدکتور محمد قناة السویس

إقرأ أيضاً:

الرئيس البنمي: مزاعم واشنطن بشأن إلغاء رسوم قناة بنما "كاذبة"

ذكر خوسيه راؤول مولينو، الرئيس البنمي، أن بيان وزارة الخارجية الأمريكية بشأن إلغاء الرسوم على سفن الحكومة الأمريكية، للمرور عبر قناة بنما "يستند إلى كذبة".

رئيس بنما: سأتحدث مع ترامب مساء الجمعة رئيس بنما سيتحدث مع ترامب بعد ظهر الجمعة

وبحسب سبوتنيك،  قال مولينو، خلال مؤتمر صحفي، لا يمكن للحكومة ولا السلطة الإعفاء من دفع الرسوم أو التعريفات لتوفير خدمات القناة. هذا تقييد دستوري... لذلك، أنا مندهش للغاية من بيان الأمس البصادر عن وزارة الخارجية الأمريكية... على أساس الأكاذيب، وهذا أمر غير مقبول... وتعرب بنما عن رفضها التام لمواصلة إدارة العلاقات الثنائية القائمة على الأكاذيب والأكاذيب".

وفي وقت سابق، قالت وزارة الخارجية الأمريكية، إن "السلطات البنمية قررت إلغاء رسوم المرور عبر قناة بنما للسفن المملوكة للحكومة الأمريكية"، وهذا الإجراء سيوفر على السلطات الأمريكية ملايين الدولارات سنويا، في حين نفت هيئة قناة بنما على الفور هذا البيان الصادر عن واشنطن، قائلة إنها لم تجر أي تعديلات على الرسوم الجمركية والرسوم الخاصة بالعبور عبر القناة.

وأضاف الرئيس مولينو أنه "لا يتم تدمير الاقتصاد الأمريكي بسبب رسوم المرور عبر القناة، حيث تبلغ نحو 6.7 مليون دولار سنويا، اعتمادا على عدد السفن التي تعبر القناة أو السفن المساعدة".

مقالات مشابهة

  • الرئيس البنمي: مزاعم واشنطن بشأن إلغاء رسوم قناة بنما "كاذبة"
  • رئيس «اقتصادية قناة السويس» يتفقد الأوناش الجديدة بمحطتي الحاويات والصب الجاف
  • رئيس «اقتصادية قناة السويس»: تطوير المواني هدف استراتيجي لخلق مركز لوجسيتي عالمي
  • رئيس اقتصادية قناة السويس يتفقد ميناء غرب بورسعيد ومنطقة شرق المحافظة لمتابعة المشروعات
  • رئيس اقتصادية قناة السويس يتفقد أعمال تطوير ميناءي شرق وغرب بورسعيد
  • بنما ترد على ادعاء واشنطن بإمكانية عبور السفن الأمريكية مجانا في قناتها
  • هل أعفت بنما السفن الحكومية الأمريكية من رسوم عبور قناتها؟
  • بنما تعفي السفن الحكومية الأمريكية من رسوم عبور قناتها
  • واشنطن: السفن الحكومية الأمريكية ستعبر قناة بنما مجاناً
  • واشنطن: السفن الحكومية الأميركية ستعبر قناة بنما "مجانا"