ابتكر العلماء الروس مسيّرة جوية من شأنها توفير الاتصال بين الدرونات الانتحارية من جهة ومشغّليها من جهة أخرى.

وصار الجنود الروس يستخدمونها في العملية العسكرية الخاصة. ويعمل جهاز ترحيل الإشارات هذا بترددات غير عادية، والغاية منه زيادة مدى عمل الدرونات الانتحارية وضمان التفوق في الجو على العدو.

إقرأ المزيد العلماء الروس يبتكرون برمجيات تتعرف على المسيرات الجوية الصغيرة استنادا لأثرها الصوتي

وصرح بذلك لوكالة "تاس" الروسية المدير التنفيذي لمكتب"سبيكتر" الروسي للتصاميم أندريه براتينكوف.

بينما لم يذكر مدى عمل جهاز الترحيل الطائر لعدم إطلاع العدو على معلومات سرية، لكنه اكتفى بالقول إن الجهاز قد أطلق عليها "أوبلاتشكو" (لسحابة الصغيرة)، مشيرا إلى أنها يمكن أن تطلق إلى مسافة 5 كيلومترات. وعند ذلك تستخدم ترددات تختلف عن تلك التي يستخدمها مشغّل الدرونات الانتحارية الضاربة.

وقبل ظهور أجهزة الترحيل كانت هناك مشكلة دائمة تنحصر في أن  أجهزة مشغل الدرون الانتحاري ترسل إشارة يمكن أن يلتقطها  العدو ليوجه ضربة إليها. بينما الآن صار جهاز الترحيل يرسل إشارة بتردد واحد. أما إشارة من مشغل الدرون فترد إليه بتردد آخر، الأمر الذي يمنع العدو من توجيه ضربة إلى مشغل الدرون.

يذكر أن المصممين الروس يقومون دائما بتطوير أجهزة الترحيل وتغيير الترددات التي يعمل بها، ما يضمن التفوق الدائم في الجو فوق ميدان القتال.

المصدر: روسيسكايا غازيتا

المصدر: RT Arabic

كلمات دلالية: كورونا تكنولوجيا روبوت

إقرأ أيضاً:

طلاب روس يبتكرون محطة أرضية للطائرات المسيرة

الثورة نت/..

طور طلاب في جامعة “غاغارين” الحكومية التقنية في مدينة ساراتوف الروسية نموذجا أوليا لمحطة أرضية تستخدمها الطائرات المسيرة.

وتتميز المحطة بنظام الاستبدال الأوتوماتيكي للبطاريات الكهربائية.
وأعلنت منصة “المبادرة التقنية العلمية” الفيدرالية أن المطورين يخططون لبدء الإنتاج الصناعي لهذه المحطات بحلول عام 2027.
وجاء في البيان الصحفي الصادر عن الجامعة اليوم: “تم تصميم المحطة المسماة Skyward من قبل فريق طلابي في الجامعة، ومن المعلوم أن عادة ما تبلغ فترة بقاء طائرة مسيرة في الجو 30-40 دقيقة، بينما تستغرق عملية شحن البطاريات الكهربائية ما بين ساعة واحدة وخمس ساعات، مما يتطلب وجود متخصص تقني لمراقبة عملية الشحن واستبدال البطاريات.
ويقترح المطورون أتمتة هذه العملية من خلال محطة متكاملة تحتوي على نظام ميكانيكي لاستبدال البطاريات الكهربائية، ونظام شحن لاسلكي ونقل الطاقة، وقبة واقية من عوامل الطقس، وأدوات تثبيت للبطاريات”.
ويشارك المشروع في برامج تسريع التكنولوجيا في إطار مشروعي المبادرة التقنية الفيدرالية ومنصة ريادة الأعمال التكنولوجية الجامعية”.
ولتحقيق هدف الإنتاج الصناعي التسلسلي بحلول 2027 يحتاج الفريق إلى إيجاد مستثمر شريك وإجراء اختبارات على النموذج الأولي.
وقد أبدت إحدى كبرى شركات الهندسة الميكانيكية استعدادها لإدخال تعديلات في المشروع واختبار المحطة في مرافقها الصناعية في إطار التعاون بين الجامعة وشركائها الصناعيين.
وتتميز محطة Skyward بتقنية الشحن اللاسلكي المبتكرة التي تمنع مشاكل التأكسد والتجمد وتلوث نقاط التوصيل.
كما إنها تضمن التشغيل المستمر في مختلف ظروف الطقس.
وتتوافق المحطة مع مختلف طرازات الطائرات المسيرة عبر بطاريات خارجية قابلة للتعديل، ولا تحتاج المحطة إلى تحديد المواقع بدقة أثناء عملية الشحن.

مقالات مشابهة

  • خالد حمادي.. رجل الأعمال الذي باع (طريق الشعب) في الإشارات الضوئية !
  • المغرب يجلي 369 شخصاً من قطاع غزة و يعلق عمليات الترحيل مؤقتاً بسبب التصعيد الإسرائيلي
  • بقوة جبارة.. علماء يبتكرون بطارية ليثيوم مرنة
  • سلام في اتصال مع نظيره الاردني: لبنان يرفض أن يكون مقراً لأي عمل من شأنه تهديد أمن اي من الدول الشقيقة
  • زراعة حماة تشغل جهازاً مخبرياً نوعياً لتسهيل إجراءات تصدير الماشية
  • «خنق غزة».. نتنياهو يوظّف المناطق المعزولة بالقطاع في الترحيل الجماعي للفلسطينيين
  • تيته تبحث في أنطاليا مع وزراء دول الجوار إعادة تنشيط الدعم السياسي لليبيا
  • "الفنون الشعبية" يقرر تنشيط وتفعيل مدرسة الفرقة القومية
  • طلاب روس يبتكرون محطة أرضية للطائرات المسيرة
  • الطلاب الروس يبتكرون محطة أرضية للطائرات المسيرة