بيجو تكشف عن نسخة كهربائية من 3008 بمدى 700 كيلومتر
تاريخ النشر: 13th, September 2023 GMT
تعتبر سيارة بيجو e-3008 الجديدة كليًا، وهي أول طراز للعلامة التجارية الفرنسية يعتمد على بنية ستيلانتس الجديدة الجذرية والتي ستدعم ما يصل إلى مليوني سيارة سنويًا.
بناءً على النجاح الكبير الذي حققه الجيل الثاني من طراز 3008 اليوم، والذي أحدث تغييراً في نمط الهيكل عن الجيل الأول، تتخذ سيارة e-3008 الجديدة تصميماً جريئاً بسقف منحني حتى الجزء الخلفي مستوحى من سيارة بيجو 408 الحديثة.
تعد e-3008واحدة من خمس سيارات بيجو EV جديدة سيتم إطلاقها من الآن وحتى نهاية عام 2024. وستنضم إليها الإصدارات الكهربائية الجديدة من 308 و308 SW، و408 الكهربائية وe-5008 الجديدة كليًا.
سيتم نقل الطراز 5008 الجديد بعيدًا من حيث الأسلوب والغرض عن الطراز الحالي لتوفير مسافة أكبر للطراز e-3008.
ستركز السيارة الأكبر حجمًا بشكل أكبر على مؤهلاتها العائلية الفسيحة، وستكون السيارة e-3008هي السيارة الأكثر أناقة وديناميكية من بيجو في فئة الكروس أوفر من الفئة C. وقال جيروم ميشيرون، رئيس منتج بيجو، لموقع أوتوكار إن السيارة e-3008 "هي بداية هجومنا على الفئة C".
تم تصميم بنية STLA Medium 400V الجديدة التي تعتمد عليها (انظر الإطار، على اليمين) بشكل أساسي للسيارات الكهربائية ولكنها يمكن أن تستوعب مجموعات نقل الحركة الهجينة وPHEV، وكلاهما ستتم إضافتهما إلى مجموعة 3008 الجديدة في الوقت المناسب.
يعتبر نظام STLA Medium هو في الأصل نظام دفع أمامي، وينتج الإصدار القياسي أحادي المحرك من e-3008 قوة 207 حصانًا و251 رطلًا قدمًا من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 8.7 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 106 ميلاً في الساعة.
تطالب بيجو بمدى يصل إلى 326 ميلاً من بطارية الطراز البالغة 73 كيلو واط في الساعة (السعة القابلة للاستخدام). تعمل النسخة طويلة المدى على زيادة الطاقة إلى 227 حصانًا وتمتد لمسافة 435 ميلًا بفضل بطاريتها الأكبر التي تبلغ 98 كيلو وات في الساعة، وهي الأكبر التي سيتم تقديمها في طرازات STLAالمتوسطة. ستقدم بيجو أيضًا نسخة بمحرك مزدوج للدفع الرباعي بقوة 316 حصانًا ومدى 326 ميلًا.
يمكن لهذا الطراز الانتقال من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 6.4 ثانية. تم التركيز بشكل كبير على جعل e-3008 فعالاً قدر الإمكان، ليس فقط من خلال العمل الديناميكي الهوائي الذي يسمح بمعامل سحب يبلغ 0.28 ولكن أيضًا من خلال مضخة حرارية جديدة ونظام تبريد وتوجيه وإطارات ومحامل تقلل الاحتكاك.
يمكن لسيارة بيجو 3008 الجديدة تحقيق كفاءة تبلغ 4.5 ميل لكل كيلووات في الساعة للإصدار المبتدئ. تبلغ سرعة الشحن القصوى لجهاز e-3008 160كيلو واط، مما يوفر شحنًا بنسبة 20-80٪ في 30 دقيقة ومعدل شحن يبلغ 2.4 كيلو واط في الساعة في الدقيقة عند ذروته.
تعد السيارة e-3008الجديدة أكبر قليلاً من السيارة التي تحل محلها، إذ يبلغ طولها 4542 ملم وعرضها 1895 ملم وعرضها 1641 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2739 ملم. لكن النسب الجديدة مع البروزات القصيرة والسقف الكوبيه تجعل السيارة e-3008تبدو أكثر إحكاما مما هي عليه في الواقع.
يبلغ وزنه 2114 كجم في الطراز المبتدئ، ويأتي حوالي 500 كجم منها من حزمة البطارية. تزدهر مجموعة من التصميمات الجديدة لتكمل التحول البصري، بما في ذلك تطور توقيع بيجو ثلاثي الأضواء في الأمام والخلف، واسم الطراز 3008 المعروض على المقدمة، وأختام النوافذ المثبتة داخليًا على الزجاج، والجناح العائم في الخلف .
هناك ثلاث مراحل من الكبح المتجدد وثلاثة أوضاع قيادة مختلفة – Eco، وNormal، وSport – مع إضافة وضع الدفع الرباعي الرابع في الإصدارات ذات المحرك المزدوج، والذي تقول ستيلانتس إنه يعمل لتطبيقات الطرق الوعرة الكاملة. سيتم تقديم مستويين من السيارة الجديدة هما Allureو GT – وتتوقع بيجو تقسيم المبيعات بنسبة 60:40 بين الاثنين.
تحصل Allureعلى عجلات معدنية مقاس 19 بوصة وعجلات GTمقاس 20 بوصة بالإضافة إلى شاشة مقاس 21 بوصة للمقصورة الداخلية ومقاعد Alcantara – ويمكن تحديد كل طراز من خلال الاختيار من بين ثلاث مجموعات خيارات. سيتم طرح الطراز e-3008 الجديد - الذي تم بناؤه مرة أخرى في سوشو بفرنسا - للبيع في نوفمبر، عندما سيتم الإعلان عن الأسعار قبل التسليم في المملكة المتحدة في فبراير 2024.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: بيجو الكروس اوفر فی الساعة
إقرأ أيضاً:
للي بيسأل| مواعيد عمل خطوط المترو الجديدة في شهر رمضان 2025.. تفاصيل
حققت مصر بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي، طفرة كبيرة وإنجازات ملموسة في مشروعات النقل والمواصلات، كما أنها وضعت خطة لتطوير منظومة النقل، فيما تم ربط شبكة الطرق بخطط التنمية والاستغلال الأمثل للثروات.
مواعيد عمل خطوط المترو الجديدة في شهر رمضان 2025يتسائل الكثيرون عن مواعيد عمل خطوط المترو الجديدة في شهر رمضان 2025، بعد إعلان الهيئة القومية للأنفاق، التابعة لوزارة النقل، تعديل مواعيد عمل المترو على خطوط مترو الأنفاق الثلاثة في القاهرة الكبرى والقطار الكهربائى الخفيف (LRT) خلال شهر رمضان، وذلك تيسيرًا على الركاب، وأيضًا خريطة محطات خطوط المترو، وأسعار التذاكر والاشتراكات.
يأتي جدول تشغيل مترو الأنفاق خلال شهر رمضان كما يلي:
تبدأ ساعات تشغيل المترو على الخط الأول، من محطتى حلوان والمرج الجديدة الساعة 5:15 صباحًا، يقوم آخر قطار من محطة حلوان الساعة 12:15 صباحًا، ومن محطة المرج الجديدة الساعة 12:30 صباحًا.
وتكون بداية ساعات التشغيل للخط الثانى لمترو الأنفاق من محطات (شبرا الخيمة- المنيب) الساعة 5:15 صباحًا وقيام آخر قطار من المحطتين الساعة 12:40 صباحًا.
ويتم مقابلة آخر القطارات للربط والتبادل بين الخط الأول والثانى بمحطة أنور السادات الساعة 1:00 بعد منتصف الليل.
ويتم مقابلة آخر القطارات للربط والتبادل بين الخط الأول والثالث بمحطة جمال عبدالناصر الساعة 12:30 صباحًا.
ويتم مقابلة آخر القطارات للربط والتبادل بين الخط الثانى والثالث بمحطة العتبة الساعة 12:30 صباحًا.
ويغادر آخر قطار محطة جامعة القاهرة بالخط الثالث الساعة 12:20 صباحًا.
ويتم تمديد ساعات عمل تشغيل الخط الثالث ساعة واحدة ليتم إغلاق المحطة فى حوالى الساعة 2:00 صباحًا بدلا من 1:00 صباحًا.
مواعيد عمل القطار الكهربائي في رمضانويقوم القطار الكهربائى LRT، أول قطار من عدلى منصور اتجاه الفنون والثقافة الساعة 6:00 صباحًا، كما يقوم أول قطار من عدلى منصور اتجاه العبور الجديدة (المعرفة) الساعة 6:15 صباحًا، ويقوم أول قطار من الفنون والثقافة اتجاه عدلى منصور الساعة 6:05 صباحًا، ليقوم أول قطار من العبور الجديدة (المعرفة) اتجاه عدلى منصور الساعة 6:57 صباحًا، على أن يقوم أول قطار من محطة بدر اتجاه عدلى منصور الساعة اتجاه عدلى منصور الساعة 5:56 صباحًا.
تفاصيل مواعيد خطوط المترو
الخط الأول يبدأ عمل من حلوان للمرج الجديدة 5:15 ص.
آخر قطار من محطة حلوان 12:15 ص.
ومن محطة المرج الجديدة الساعة 12:30 صباحا.
الخط الثانى يبدأ عمل من شبرا الخيمة 5:15 ص.
قيام آخر قطار من شبر ومن المنيب 12:40 ص.
مقابلة أخر القطارات بين الخطين 1:00 ص.
أخر القطارات بين الخط الأول والثالث 12:30 ص.
أخر القطارات بين الخط الثانى والثالث بالعتبة 12:30 ص.
أخر قطار يغادر جامعة القاهرة بالخط الثالث 12:20 ص.
مواعيد المترو بالخط الثالثتمديد ساعات التشغيل ساعة واحدة ليتم إغلاق المحطة فى الساعة 2:00 صباحا بدلا من 1:00 صباحا.
قيام أول قطار من عدلى منصور اتجاه جامعة القاهرة الساعة 5:15 صباحا.
قيام أول قطار من عدلى منصور اتجاه روض الفرج الساعة 5:20 صباحا.
قيام أول قطار من روض الفرج اتجاه عدلى منصور الساعة 5:15 صباحا.
قيام أول قطار من جامعة القاهرة اتجاه عدلى منصور الساعة 5:15 صباحا.
قيام أخر قطار من عدلى منصور اتجاه جامعة القاهرة الساعة 00:06 صباحا.
قيام أخر قطار من عدلى منصور اتجاه روض الفرج الساعة 00:02 صباحا.
قيام أخر قطار من روض الفرج اتجاه عدلى منصور الساعة 00:26 صباحا.
قيام أخر قطار من جامعة القاهرة اتجاه عدلى منصور الساعة 00:23 صباحا.
انتهاء الربط مع الخط الأول فى محطة ناصر اتجاه جامعة القاهرة الساعة 00:45 صباحا، واتجاه روض الفرج الساعة 00:41 صباحا.
انتهاء الربط مع الخط الثانى فى محطة العتبة اتجاه جامعة القاهرة الساعة 00:40 صباحا، واتجاه روض الفرج الساعة 00:45 صباحا.
وأكدت الهيئة القومية للأنفاق على توفير كافة الوسائل الحديثة والمتاحة للدفع في شبكة خطوط المترو الثلاثة والقطار الكهربائي الخفيف LRT، وذلك في إطار الاهتمام الكبير من المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة والتي تدعم سياسة الدولة في توفير شبكة متطورة ومتكاملة من وسائل المواصلات المختلفة لضمان تلبية احتياجات كافة المواطنين وتحقيق رؤية مصر للمرحلة القادمة وتيسير حركة تنقل المواطنين، وبهدف التيسير على المواطنين وتوفير الوقت والجهد خاصة في أوقات الذروة التي يتزايد فيها عدد الركاب.
ففيما يتعلق بخطوط المترو الثلاثة تتمثل هذه الوسائل في الاشتراكات الشهرية والموسمية بكافة فئاتها، بطاقة المحفظة الإلكترونية التي يتم شراؤها مرة واحدة وإعادة شحنها في خطوط المترو، ماكينات بيع التذاكر الـ TVM المتوفرة في عدد من المحطات، وذلك إلى جانب تذاكر استخدام المرة الواحدة التي يتم استخراجها من شبابيك التذاكر.
اما فيما يتعلق بالقطار الكهربائي الخفيف LRT فتتمثل هذه الوسائل في الاشتراكات الشهرية وبطاقات التذاكر اللاتلامسية ووجود ماكينات بيع التذاكر الـ TVMفي جميع محطاته.
هذا وتتقدم وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق بالشكر والتقدير للمواطنين لحرصهم على استخدام وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة، والتي تساهم في توفير الوقت والجهد وتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب التي تضمن لهم رحلة مريحة وآمنة ولائقة بأسعار تناسب كافة الفئات.
والاشتراك الربع سنوي لطلاب الجامعات والمدارس يبدأ من 150 جنيه صالح لمدة 3 شهور، وذلك للطلاب من سن 11 حتى 26 سنة، ويعتبر الاشتراك شخصي ويسمح استخدامه فقط بواسطة صاحب الاشتراك.
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا