وصلت كام.. سعر السيارة Egolf الكهربائية في مصر
تاريخ النشر: 13th, September 2023 GMT
اصبح الاعتماد على السيارات الكهربائية موجودة بين عدد كبير من المقبلين على شراء سيارات خلال الفترة الاخيرة داخل السوق المحلى المصرى ، وبالاخص بعد ارتفاع تكاليف تشغيل السيارات العاملة الوقود التقليدى .
والدليل على ذلك الاعتمادية هى زيادت اعداد السيارات الكهربائية فى الشوارع المصرية ، وبالاخص بعد ان دعمت الحكومة فكرة انتشار هذا النوع من المركبات لكونه صديق للبيئة .
ومع هذا الانتشار الكبير للسيارات الكهربائية داخل السوق المحلى المصرى للسيارات ، اصبح الجميع يبحث عن مختلف الطرازات واسعارها من خلال الوكلاء المحليين او شركات الاستيراد الخاصة .
وعند سؤال تونى لطيف، عضو لجنة سيارات الطاقة النظيفة بشعبة السيارات بغرفة القاهرة التجارية ، واليوتيوبر الشهير فى مجال السيارات الكهربائية ، عن اكثر سيارة انتشار فى السوق المحلى المصري ومتوسطة السعر ، اجاب بان السيارة e-Golf موديل 2020 هى الاكثر انتشارا فى مصر واشهرهم لانتمائها للعلامة الالمانية الشهيرة .
ومن المعروف ان معظم سيارات e-Golf المتوفرة للبيع حالياً بموديلات 2020 ، تقدم بمحرك كهربائي أمامي قوته 134 حصان وعزمه 290 نيوتن.متر للانطلاق من الصفر إلى 100 كم/س خلال 9.6 ثوان مع بطارية سعتها 35.8 كيلوواط/الساعة لقطع 200 كم عبر الشحنة الواحدة حسب أرقام الشركة الرسمية التي تشير لفترة شحن تستغرق ساعة للوصول لنسبة 80% .
و تعمل جولف الكهربائية أيضاً بتقنية إعادة تدوير الطاقة المتولدة من الفرامل والتي يتم التحكم بقوتها عبر وضعيات متعددة يتم اختيارها من عصا ناقل الحركة.
و تقدم السيارة قياسياً بجنوط قياس 16 بوصة ذات تصميم انسيابي مختلف وشاشة وسطية قياس 9.2 بوصة وتكييف ثنائي المناطق وإضاءة LED أمامية وخلفية.
اما عن سعر سيارات e-Golf موديل 2020، فاجاب اليوتيوبر تونى لطيف ، ان سعرها داخل السوق المحلى يتراوح ما ين 750 الف جنيه الى 800 الف جنيه .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات الكهربائية السوق المحلى
إقرأ أيضاً:
أوروبا والصين تقتربان من اتفاق بشأن رسوم واردات السيارات الكهربائية
الاقتصاد نيوز - متابعة
قال رئيس لجنة التجارة في البرلمان الأوروبي لقناة تلفزيونية ألمانية، إن الاتحاد الأوروبي والصين يقتربان من التوصل إلى حل بشأن الرسوم الجمركية على صادرات السيارات الكهربائية الصينية إلى التكتل.
وقال بيرن لانجه لقناة (إن-تي.في) دون الخوض في تفاصيل "نحن قريبون من التوصل إلى اتفاق. الصين قد تلتزم ببيع السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي عند حد أدنى للأسعار".
وأضاف "من شأن هذا أن يقضي على اختلال المنافسة من خلال الدعم غير العادل، وهو السبب الذي دفع إلى فرض هذه الرسوم الجمركية في الأصل".
وقرر الاتحاد الأوروبي الشهر الماضي زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين إلى ما يصل إلى 45.3% في إطار أهم تحقيقات تجارية يجريها، وهي الخطوة التي أحدثت انقساما داخل أوروبا وأثارت ردود فعل انتقامية من بكين.
وفرض التكتل الرسوم الجمركية، التي دخلت حيز التنفيذ في 30 أكتوبر/ تشرين الأول، لمواجهة ما يقول إنه دعم غير عادل يشمل تمويلا تفضيليا ومنحا بالإضافة إلى أراض وبطاريات ومواد خام بأسعار أقل من أسعار السوق.
ورغم دخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ، واصل الجانبان المفاوضات لإيجاد حل، مما أثار الآمال في المقام الأول بين شركات صناعة السيارات الألمانية في إمكانية تجنب نزاع تجاري، وذلك نظرا لأنها تعتمد بشكل كبير على السوق الصينية.
وقالت غرفة التجارة الصينية لدى الاتحاد الأوروبي في ذلك الوقت إنها تشعر بخيبة أمل بالغة إزاء الإجراء "الحمائي" و"التعسفي" الذي اتخذه الاتحاد الأوروبي.
دراسة تكشف العلاقة بين الضائقة المالية وآلام الظهر