42.5 في المئة من الطاقة في أوروبا متجددة بحلول 2030
تاريخ النشر: 12th, September 2023 GMT
أعطى المشرعون في الاتحاد الأوروبي الضوء الأخضر، اليوم الثلاثاء، لأهداف ملزمة قانونيا لتوسيع استخدام الطاقة المتجددة بوتيرة أسرع في العقد الحالي، وهو ما يعد جزءا رئيسيا من خطط أوروبا للحد من تغير المناخ والابتعاد عن الوقود الأحفوري.
ويرفع مشروع القانون بشكل ملحوظ أهداف الطاقة المتجددة في الاتحاد الأوروبي ويتطلب أن تكون 42.
وزير التجارة يلزم المطاعم والمقاهي بتقديم الماء المفلتر مجاناً منذ 3 ساعات «وكالة الطاقة»: الطلب العالمي على النفط والغاز والفحم سيبلغ الذروة في العقد الحالي منذ 4 ساعات
وواجه التشريع صعوبة لتمريره خلال المناقشات التي جرت بين حكومات دول الاتحاد وحظي بالدعم فقط بعد حصول فرنسا على موافقات لاستخدام الطاقة النووية وهي طاقة منخفضة الكربون لكنها ليست متجددة.
وصوت البرلمان الأوروبي، اليوم الثلاثاء، لصالح تمرير مشروع القانون بأغلبية ساحقة إذ صوت 470 مشرعا لصالح مشروع القانون فيما رفضه 120 مشرعا وامتنع 40 عن التصويت. ويتعين أن توافق الدول الأعضاء بالاتحاد الأوروبي أيضا على القانون النهائي قبل أن يدخل حيز التنفيذ.
وتفاوضت دول الاتحاد الأوروبي والمشرعون على اتفاق بخصوص الطاقة المتجددة في مارس مارس وكان من المفترض أن يكون اتفاقا نهائيا لكن عطلته دول تسعى لاعتراف أوسع باستخدام الطاقة النووية.
ووافقت دول الاتحاد الأوروبي بشكل غير رسمي على الاتفاق في يونيو بعدما قدمت بروكسل ضمانات كتابية تسمح بإعفاء محطات لتصنيع الأمونيا من تحقيق أهداف الوقود من مصادر متجددة مما يسمح لهم بالعمل بوقود يعتمد على الطاقة النووية بدلا من ذلك.
وتقول فرنسا إن تحول أوروبا إلى الاقتصاد الأخضر سيتطلب هيدروجين منتجا من مصادر طاقة متجددة وطاقة نووية وهو ما يجب أن تدعمه قوانين الاتحاد الأوروبي.
وحصلت أوروبا على 22 في المئة من الطاقة من المصادر المتجددة في 2021 وهو آخر عام صدرت فيه بيانات رسمية من الاتحاد الأوروبي.
المصدر: الراي
كلمات دلالية: الاتحاد الأوروبی دول الاتحاد فی المئة
إقرأ أيضاً:
أخنوش يكشف خطة الحكومة لتطوير 11 مطاراً لبلوغ 80 مليون مسافر
زنقة 20 | الرباط
عرض رئيس الحكومة عزيز أخنوش، خلال جلسة المسائلة الشهرية حول السياسة العامة التي خصصت لموضوع “التوجهات الكبرى للسياسة السياحية بالمغرب”، استراتيجية الحكومة لتوسعة عدد من المطارات استعدادا لاحتضان المغرب كأس العالم 2030.
في هذا الصدد ، قال أخنوش أن توسيع الطاقة الاستيعابية لعدد من المطارات سيرفع أعداد المسافرين الوافدين على المغرب الى 80 مليون مسافر سنويا بحلول سنة 2035 عوض 38 مليون مسافر حاليا.
و ذكر أخنوش أنه يتم حاليا توسعة وتجهيز كل من مطارات الرباط-سلا، تطوان، الحسيمة، إضافة إلى تهيئة المطارات بكل من فاس وطنجة ومراكش وبني ملال وزاكورة والناظور، بالإضافة إلى تطوير وتوسعة مطار محمد الخامس الدولي لبلوغ 23 مليون مسافر بحلول 2030 عبر إنشاء مدرج ثالث.
كما تحدث رئيس الحكومة عن رفع الطاقة الاستيعابية لمطار مراكش لاستيعاب 14 مليون مسافر متوقع بحلول 2030، علاوة على تجديد مطار أكادير بهدف تعزيز قدرته الاستيعابية لاستقبال ما يعادل 6 مليون و300 ألف مسافر بحلول سنة 2030.
تجديد حبس متهمين بالاتجار فى النقد الأجنبى 15 يوما