وزير البترول يفتتح محطة التموين المتكاملة زهراء المعادي "A1 - غازتك"
تاريخ النشر: 12th, September 2023 GMT
افتتح المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية، واللواء حسام نجيدة نائب مدير عام جهاز مشروعات الخدمة الوطنية واللواء محمد أنور رئيس الشركة الوطنية لبيع وتوزيع المنتجات البترولية، تطوير محطة تموين الوقود المتكاملة (A1 - غازتك) لتموين السيارات بالغاز الطبيعى والوقود السائل بزهراء المعادى بمحافظة القاهرة.
وأكد الملا أن مبادرة الرئيس عبدالفتاح السيسى لزيادة عدد محطات ومنافذ التموين بالغاز الطبيعى أعطت زخماً كبيراً ودعماً لاستراتيجية الدولة وخطط وجهود مشروعات تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى لتنفيذ التكليفات الرئاسية بزيادة الاعتماد على الغاز الطبيعى كوقود بيئى نظيف ومستدام ومنخفض التكلفة بالسوق المصرى ، لافتاً إلى نجاح الخطة التنفيذية للمبادرة التى ينفذها قطاع البترول فى تشغيل وتجهيز وتطوير 915 محطة تموين بالغاز الطبيعى وجارى الانتهاء من باقى المحطات للوصول إلى ألف محطة.
وأثنى الملا على الجهود المبذولة فى هذا الاتجاه والتعاون المثمر مع أجهزة الدولة وكذلك شركاء النجاح فى تنفيذ المبادرة ، جهاز مشروعات الخدمة الوطنية وغازتك وكارجاس وشركات القطاع الخاص العاملة فى هذا النشاط وشركات تسويق المنتجات البترولية والحرص على تقديم خدمات متنوعة تلبى احتياجات قائدى المركبات والتغير فى أنماط الاستهلاك وآليات التعامل النقدى الحديثة، مشيراً إلى أن وزارة البترول والثروة المعدنية مستمرة فى تطوير محطات التموين بالوقود والخدمات المؤداة فيها نظراً لما لها من أهمية حيوية فى توفير كافة أنواع الوقود وكونها منافذ توزيع وخدمة تسهل على المواطنين، بالإضافة لما يحققه ذلك من فوائد بيئية وعوائد اقتصادية للمواطنين، وتخفيف الأعباء فقد زادت مبيعات الغاز الطبيعى مع انتشار المحطات إلى مليون و200 ألف طن وهو ما يمكن إدراك مدى أهميته بالنسبة للمخصصات المالية لتوفير الوقود.
وأكد أن التدريب والتأهيل المستمر للعاملين مقدمى الخدمة للمواطن أولوية وضمانة للاستمرار فى تقديم خدمات متميزة.
وأوضح اللواء محمد أنور أن طاقة تشغيل محطة زهراء المعادى للغاز الطبيعى تبلغ 800 متر مكعب/ساعة بطاقة تموين عدد 1000 سيارة بالغاز الطبيعى فى اليوم من خلال عدد 6 نقاط شحن، كما توفر المحطة منتجات الوقود السائل بأنواعه المختلفة، فضلاً عن الخدمات الأخرى المقدمة للمواطنين. وتتميز المحطة باستخدام الشكل المتطور لموزعات الغاز المعلقة في محطات الشحن بهدف توفير مساحة في منطقة التموين، وزيادة معدلات الأمان الأمر الذى من شأنه الإسهام في تطوير البنية الأساسية لتسهيلات التموين بالغاز ودعم انتشار محطات التموين بالغاز الطبيعي على مستوى الجمهورية ، ويصل عدد المحطات المشتركة بين شركتى وطنية وغازتك إلى 19 محطة منتشرة على مستوى الجمهورية منها 9 محطات في محافظة القاهرة.
وأشار إلى أن افتتاح تطوير وتشغيل محطة زهراء المعادى المتكاملة يأتى في إطار تطوير خدمات تموين الوقود، والتوسع فى إنشاء محطات التموين بالغاز الطبيعى بمختلف المحافظات، وذلك بهدف تطوير الخدمات المقدمة للمواطنين والتيسير عليهم، ودعم خطط التنمية الشاملة بالمحافظات المختلفة، وتقدم المحطة المتكاملة إلى جانب التموين بالغاز الطبيعى والبنزين 92و95 ، خدمة الشحن الكهربائى وعدد من الخدمات المتطورة التى تهم حائزى السيارات.
وتعد هذه المحطة تعزيزاً للتعاون الوثيق والمثمر بين جهاز مشروعات الخدمة الوطنية وشركة غازتك لإضافة تسهيلات التموين بالغاز الطبيعي داخل محطات A1 المنتشرة على مستوى الجمهورية وهو ما يدعم توفير البنية الأساسية اللازمة لتشغيل مختلف أنواع المركبات بالغاز الطبيعى فى العديد من المدن والمحافظات، والإسهام فى المحافظة على البيئة وجودة الهواء.
وأضاف المهندس عبدالفتاح فرحات رئيس شركة غازتك أنها استطاعت زيادة عدد محطاتها مستفيدة من المبادرة والشراكات الناجحة لقطاع البترول وأنها تستهدف زيادة محطات التموين بالغاز الطبيعي بمختلف محافظات الجمهورية وذلك ضمن استراتيجية وزارة البترول للتوسع فى استخدام الغاز الطبيعي كوقود نظيف ومستدام بما يواكب جهود النمو والتنمية ، مشيراً إلى أن محطات التموين بالغاز الطبيعى التابعة لغازتك وصل إلى 345 محطة تنتشر فى 26 محافظة وهو أعلى معدل انتشار جغرافى لمحطات الخدمة والتموين بالغاز بين جميع الشركات العاملة فى مجال غاز السيارات فى مصر.
وحضر الافتتاح والجولة التفقدية بالمحطة الدكتور مجدى جلال رئيس الشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية إيجاس ونائبه للتخطيط والمشروعات وتنمية الأعمال المهندس محمد خضير والجيولوجي علاء البطل الرئيس التنفيذي للهيئة المصرية العامة للبترول ونائبه للنقل والتوزيع المهندس أيمن عبد البديع والمهندس حسانين محمد رئيس الإدارة المركزية لمكتب الوزير والمهندس محمود ناجى معاون الوزير للنقل والتسويق.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: البترول والثروة المعدنية الخدمات المقدمة محطات التموین بالغاز الغاز الطبیعى الغاز الطبیعی
إقرأ أيضاً:
أماكن محطات الأتوبيس الترددي.. والنقل تعلن آلية تحديد سعر التذكرة
اقتربت عملية تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، إذ يبحث الكثير عن أماكن محطات الأتوبيس الترددي ، وكذلك خريطة محطات الأتوبيس الترددي ، كما يزيد السؤال حول سعر تذكرة الأتوبيس الترددي، وهو ما سنوضحه في هذا التقرير تفصيلا.
خريطة محطات الأتوبيس الترددي
تشمل خريطة محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري 49 محطة ويتم الآن تثبيت بلدورات بلاستيكية وعواكس ضوئية ، في أماكن سير الأتوبيس الترددي، وهي الحارة المرورية التي تم تخصيصها له في وسط الطريق.
وجرى اختيار أماكن محطات الأتوبيس الترددي التي تحتوي على كثافة سكانية وتكون قريبة من محطات النقل الجماعي للوسائل الأخري مثل محطات مترو الأنفاق، والتي جاءت كما يلي:-
- محطة المشير طنطاوي.- محطة كايرو فيستيفال سيتي.- محطة أكاديمية الشرطة.- محطة طريق السويس.- محطة عدلي منصور.- محطة موقف العاشر من رمضان.- محطة غرب الرشاح.- محطة التروللي.- محطة مؤسسة الزكاة.- محطة مصرف بلبيس.- محطة عزبة الجزيرة.- محطة المرج.- محطة الرشاح والخصوص.- محطة مسطرد.- محطة متولي الشعراوي.- محطة العصار.- محطة منطي.- محطة إسكندرية الزراعي.- محطة بسوس.- محطة بسوس القناطر.- محطة الوراق.- محطة تحيا مصر.- محطة مترو إمبابة.- محطة بشتيل.- محطة أحمد عرابي.- محطة أرض اللواء.- محطة محور 26 يوليو.- محطة المعتمدية.- محطة زنين.- محطة صفط اللبن.- محطة منشية البكاري.- محطة النور.- محطة مسجد المدينة.- محطة فيصل والهرم بالإضافة لإلي محطة ترسة.- محطة مصر للطيران.- محطة الطالبية.- محطة المنيب.- محطة البحر الأعظم.- محطة الزهراء.- محطة العزبة.- محطة محور الحضارة.- محطة الجزائر.- محطة الأوتوستراد.- محطة الهضبة الوسطي.- محطة سيتي سنتر المعادي.- محطة الصيد.- محطة البروان.- محطة محور الشهيد.- محطة مدخل التجمع.شكل الأتوبيس الترددي في مصر
أما عن شكل الأتوبيس الترددي في مصر ، فنشرتها وزارة النقل في وقت سابق وجاءت كما يلي :
وكانت قد أصدرت وزارة النقل، بيانًا إعلاميًا في أغسطس الماضي ، بشأن ما تم تداوله بشأن تحديد السعر المبدئي لتذكرة الأتوبيس الترددي (BRT) بقيمة 16 جنيهًا، في مرحلته الأولى بعدد 14 محطة، وأعلنت نفيها، مؤكدة أن هذه المعلومات مغلوطة.
وأكدت "وزارة النقل"، بحسب بيانها، أنه ما سبق ليس له أساس لها من الصحة، مؤكدة على الحقائق التالية:-
1. مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) يمثل نمطا حضاريًا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، حيث إنّه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري كما يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق.
2. لم تعلن الوزارة حتى الآن عن سعرة تذكرة الأتوبيس الترددي (BRT) حيث أن سعر تذكرة الأتوبيس الترددي سيكون مرنًا مرتبط بعدد المحطات لتشجيع المواطنين على دفع المقابل الفعلي للرحلة وليس سعرا ثابتا لكافة المحطات.
3. تراعي الوزارة عند تسعير خدمات نقل الركاب بشكل عام تحقيق التوازن بين الوضع الاقتصادى للجمهور المستهدف ووسيلة المواصلات البديلة وكذلك مصاريف التشغيل بحيث يكون سعر التذكرة مرن وأكثر جذبا لجميع فئات المجتمع مع الاحتفاظ بفارق التميز في أداء الخدمة المقدمة من الوزارة من حيث انضباط في المواعيد وسهولة الوصول وإتاحة الخدمة وإدارة الأعطال باحترافيه ومعلومات الرحلة ومراعاة كود الإتاحة لذوي الهمم وتكييف الهواء في وسيلة النقل وراحة المقعد و تقديم خدمة الاشتراكات المنخفضة والغير متاحة في خدمة التنقل بالميكروباص وبحيث ينتج عن ذلك بأن يكون التسعير منافسا للخدمة البديلة مناسبة لدخل المواطن في نفس الوقت.
4. أهابت وزارة النقل بوسائل الإعلام المختلفة تحري الدقة والمصداقية فيما يتم نشره من أخبار خاصة بالوزارة كما تهيب بالمواطنين عدم الانسياق وراء هذه الأخبار المغلوطة والكاذبة التي تهدف الى اثارة البلبلة لدى الرأي العام واستقاء المعلومات من مصادرها الرسمية بوزارة النقل.
دولة مجاورة للعراق تكافح لمواجهة نقص الوقود وسط موجة برد قارص