هل تؤثر اتفاقية «الممر الأخضر» على قناة السويس؟.. نواب يجيبون

 

كشف عدد من أعضاء مجلس النواب خطورة تطوير ممر جديد للسفن والسكك الحديدية يربط الهند بالشرق الأوسط والبحر الأبيض المتوسط، على ممر قناة السويس، مؤكدين أن إنشاء الممر الأخضر الذي يربط بين الهند والشرق الأوسط وأوروبا، ووقع على اتفاقية المشروع أمريكا والسعودية والامارات والهند وإسرائيل، سيصب في صالح إسرائيل ويجعلها نقطة التجارة العالمية على حساب مصر مما يؤثر بالسلب على قناة السويس.

 

سيحول مرور التجارة من الموانئ المصرية إلى الموانئ الإسرائيليةالنائب عاطف مغاوري 

من جانبه قال النائب عاطف مغاوري، عضو لجنة الشؤون الدستورية والتشريعية بمجلس النواب، إن تدعيم الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي لتطوير ممر جديد للسفن والسكك الحديدية يربط الهند بالشرق الأوسط والبحر الأبيض المتوسط، يؤكد أن الولايات المتحدة تحارب مصر في ممرات قناة السويس، وتحاول التقليل من أهمية مرر القناة  كممر عالمي ودولي للتجارة الدولية بين القارات ودول العالم.

 

وأوضح "مغاوري" في تصريح خاص لبوابة الفجر، أنه في حاله وجود هذا الممر سيحول مرور التجارة من الموانئ المصرية إلى الموانئ الإسرائيلية، مما يؤثر بالسلب على قناة السويس، مشيرًا إلى قناة السويس من أكبر 6 مضايق ممرات في العالم، والدليل على ذلك عندما جنحت الباخرة فيها توقف التجارة العالمية، مما يثبت تحكمها في رقم لا يمكن الاستهانة به من التجارة الدولية.

 

وتابع: للأسف الممر الأخضر سيتم تنفيذه بأموال عربية لزيادة الاستثمارات الصهيونية، وهذا ماعبر عنه نتنياهو في مجلس الوزراء الإسرائيلي، وأخطر بإنشاء هذا الخط، قائلا في حديثه: « إن أموال العرب ستأتي إلى جيوب مواطنينا».

 

وطالب عضو لجنة الشؤون الدستورية والتشريعية، بضرورة دعوة مصر لعقد قمة عربية لمناقشة الموضوع ومدى تأثيره، مثلما عقدت مصر في أوائل الستينيات قمة عربية في مواجهة تحويل مجرى نهر الأردن من قبل إسرائيل وحرمان الأرض من المياه.

واختتم: وتأتي تلك الدعوة لمساندة موقف مصر والحفاظ على ممر قناة السويس، ولا يتم ضخ مزيد من الأموال للكيان الصهيوني، وأن تصبح إسرائيل نقطة التجارة العالمية على حساب مصر.

 

لن يستطيع أحد الاستغناء عن قناة السويس خاصةً أن النقل البحري أرخص النائب ياسر منير 

من جانبه قال النائب ياسر منير، عضو مجلس النواب، إن إنشاء الممر الأخضر لن يؤثر بشكل كبير على قناة السويس، نظرًا لأن أسعار النقل البحري أقل تكلفة من النقل البري، ولن يستطيع أحد الاستغناء عنه.

وأكد "منير" في تصريح خاص لبوابة الفجر، إن مشروع السكك الحديدية سيأخذ وقت طويل حتى ينفذ بالإضافة إلى أنه ستكون تكلفته مرتفعة حتى يتم تطبيقه، لذلك يجب على الحكومة أن تقوم بدراسة وافية تجاه هذا الأمر لتلاشي الآثار الناتجة عنه سواء في المستقبل القريب أو البعيد.

 

وتابع: أن هذا الأمر يوضح نوايا بعض الدول تجاه الدولة المصرية، مشيرًا إلى أن مصر تراجع الأمور فيما يخص تصرفات بعض الدول، وفي أشياء بين السطور تحتاج التعمق فيها أكثر.

المصدر: بوابة الفجر