سواليف:
2024-12-19@04:59:52 GMT

لا اعتراض على قيمة المخالفات في قانون السير المعدل

تاريخ النشر: 11th, September 2023 GMT

لا اعتراض على قيمة المخالفات في قانون السير المعدل

 #سواليف

حصر معدل لقانون السير لسنة 2023 حيز التنفيذ، الاعتراض على مخالفات بـ “اعتراض مرتكبها على صحتها” وألغى إمكانية الأخذ بالأسباب المخففة لتخفيض قيمتها.

وبحسب ما أوضحت إدارة السير فإن الاعتراض سيكون على صحة المخالفة فقط، وليس على قيمتها، حيث إن للقاضي أن يحكم بصحة وقانونية المخالفة أو بطلانها.

ولا يجوز للمحكمة الأخذ بالأسباب المخففة التقديرية لتنزيل العقوبة عن الحد الأدنى المقرر لأي من المخالفات المنصوص عليها في هذا القانون، كما لا يجوز دمج العقوبات إذا تعددت المخالفات التي أدين بها أي شخص بمقتضاه، وفق ما نقلت إدارة السير.

مقالات ذات صلة إسرائيل تتهم إيران بإنشاء مطار في لبنان لمهاجتها 2023/09/11

وبحسب إدارة السير، فإنه يحق للسائق الاعتراض على المخالفة إذا شعر أنه ظُلم بها أو لم يرتكبها، ويكون القرار النهائي في إثبات صحة المخالفة من عدمه بيد القاضي.

وأكّدت إدارة السير، الاثنين، جاهزية الخطط والإجراءات العملياتية والفنية والميدانية التي أعدتها لإنفاذ قانون السير المعدل قبل دخوله حيز التنفيذ منتصف ليل اليوم، باعتبارها أحد الإدارات المرورية المعنية بتنفيذ أحكام القانون.

وقالت إدارة السير، إنها عملت بكافة أقسامها المنتشرة على مستوى المملكة بتكاملية الأدوار في تحقيق الهدف المنشود وهو الحد من الحوادث المرورية.

وأشارت إلى جملة من الإجراءات الفنية والعملياتية التي اشتملت على؛ جاهزية البنى الفنية والتقنية اللازمة مثل الربط الإلكتروني، تدريب العاملين وتزويدهم بالأدوات المعرفية والمهارات اللازمة لتنفيذ القانون، وإعادة تقييم مراكز انتشار النقاط المرورية وفاعليتها وآليات عملها.

إدارة السير أكّدت على الوعي المروري في الالتزام بالقيادة الآمنة، ذلك أن السائق الملتزم لن يتأثر بالتعديلات الجديدة أو بتغليظ القيم المالية.

ووجهت رسالة للجميع بأنّ الغاية والهدف هو شراكة حقيقية يتعاون بها الجميع لحماية المجتمع ووقف المخالفات والسلوكيات الخطرة، لتحقيق بيئة مرورية آمنة.

ويشدد معدل قانون السير، الذي يدخل حيز التنفيذ من 12 أيلول الحالي، العقوبات على مخالفات إزهاق الأرواح، وتشكيل خطورة على مستخدمي الطريق بما فيها المسارب المخصصة للنقل العام والممتلكات العامة والخاصة.

وتضمن القانون المعدل؛ تعريف الحادث المروري بأنه الحادث غير المقصود، أما الحوادث المفتعلة فهي لا تعتبر حوادث مرورية لغايات قانون السير.

كما غلظ القانون المعدل عقوبات استخدام الهاتف المحمول باليد، فأصبحت قيمة المخالفة 50 دينارا بدلا من 15 دينارا، ومخالفة قطع الإشارة الحمراء أصبحت الحبس من شهر إلى شهرين وغرامة مالية تتراوح من 200 إلى 300 دينار، وفي حال التكرار خلال العام تتضاعف العقوبة، ومخالفة سائق المركبة العمومية 10 دنانير في حال قيامه بالتدخين أثناء القيادة، ومثلها إذا سمح للمرافقين له بالمركبة بالتدخين.

وتعامل القانون مع القيادة بسرعة؛ إذ أصبحت مخالفة القيادة بسرعة عالية لأكثر من 50 كيلومترا عن السرعة المقررة بالحبس من شهر إلى 3 أشهر، وغرامة مالية مقدارها 100 دينار، مع مضاعفة الغرامة إذا تكررت المخالفة خلال العام.

وعالج القانون موضوع المواكب التي تسير على الطرقات أثناء الاحتفالات؛ إذ تضمنت المخالفة غرامة مالية تتراوح بين 50 و100 دينار بعدما كانت 30 دينارا، كما منح القانون أفراد الأمن العام صلاحية إجراء فحص الكحول والمخدرات في حالات توقيف السائق.

وبموجب القانون يتشكل مجلس أعلى للسلامة المرورية يعنى بإقرار الاستراتيجية الوطنية للسلامة المرورية وخطتها التنفيذية، وتوحيد جهود الجهات المعنية كافة بالسلامة المرورية والنقل.

المصدر: سواليف

كلمات دلالية: سواليف

إقرأ أيضاً:

الأداء المطري لموسم 2024 / 2025 حتى منتصف كانون الأول

#سواليف

صرح مدير إدارة الأرصاد الجوية، رائد رافد آل خطاب، بأن الأمطار المتراكمة منذ بداية الموسم المطري وحتى منتصف شهر كانون الأول الجاري تشكل عادةً حوالي 23% من المعدل الموسمي العام في معظم مناطق المملكة، وتصل هذه النسبة إلى 27% مع بداية مربعينية الشتاء.

وأشار آل خطاب إلى أن معظم مناطق المملكة شهدت هذا الموسم ضعفاً واضحاً في الأداء المطري، حيث لم تتجاوز كميات الأمطار المتراكمة حتى منتصف الشهر 4% فقط من المعدل الموسمي العام، باستثناء مناطق الأغوار التي سجلت أعلى كميات هطول مطري في المملكة، لكنها لا تزال أقل من المعدل المطلوب.

ووفقاً للسجل المناخي لمحطة رصد مطار عمان المدني، الذي يمتد لأكثر من 100 عام، أوضح آل خطاب أن أداء الموسم المطري الحالي يُعتبر ثاني أضعف أداء بعد موسم 1958/1959، حيث سجلت المحطة 2.7 ملم (2% من المعدل الموسمي العام) مقارنة بـ 1.7 ملم (1%) في موسم 1958/1959. ورغم ضعف الأداء المطري حينها، فقد أنهى الموسم بتحقيق 86% من المعدل الموسمي العام.

مقالات ذات صلة قلق إسرائيلي على مصير الأجهزة الأمنية في حال انهيار السلطة 2024/12/16

كما بيّن آل خطاب أن مدينتي العقبة ومعان، بما في ذلك منطقة الجفر، لم تشهد أي هطولات مطرية منذ بداية الموسم وحتى هذا التاريخ. ويُعد الموسم الحالي الأضعف في محافظة الزرقاء منذ ستة عقود.

الانقلاب الشتوي وبداية مربعينية الشتاء 2024/2025

أشار آل خطاب إلى أننا نقترب خلال الأيام القادمة من الانقلاب الشتوي وبداية مربعينية الشتاء، التي تُعدّ من الفترات المهمة في الموسم المطري. تُشكل أمطار المربعينية عادةً 30% من المعدل الموسمي العام، وتتميز أيامها ببرودة شديدة وظواهر جوية مختلفة مثل الصقيع، الانجماد، وتساقط الأمطار أو الثلوج.

وأضاف أن مربعينية الشتاء تتبعها خماسينية الشتاء، التي تُساهم بأمطار تُعادل حوالي 37% من المعدل الموسمي العام، وتمتد حتى بداية الاعتدال الربيعي. ومع استمرار الموسم المطري حتى الثلث الأول من شهر أيار، عبّر آل خطاب عن أمله وبمشيئة الله أن تتحسن الظروف الجوية خلال الأشهر القادمة لتحقيق نسب أفضل قبل نهاية الموسم.

مقالات مشابهة

  • «خطة النواب» توافق على قانون الحوافز والتيسيرات الضريبية للمشروعات التي لا تتجاوز 15مليون جنيه
  • نواب يطعنون بقرار تمديد ولاية أعضاء مجلس القضاء الأعلى
  • قضية جنائية شغلت الرأي العام في ثمانينيات القرن الماضي
  • 4 خطوات للاستعلام عن المخالفات المرورية..تعرف عليها
  • دليلك الشامل للاستعلام عن المخالفات المرورية في الكويت
  • عدن: تخفيض غير مسبوق يصل إلى 50% على المخالفات المرورية
  • خطوة بخطوة.. طريقة الاستعلام عن المخالفات المرورية
  • منظمة بدر:قانون العفو العام “يعطل العدالة”!
  • وزير المالية: قانون الاستثمار الجديد سينقل اليمن نقلة نوعية في البناء والتنمية
  • الأداء المطري لموسم 2024 / 2025 حتى منتصف كانون الأول