قناة السويس روح العالم والممر البديل ارموه وراء الظهر.. رد رسمي يحسم الجدل
تاريخ النشر: 11th, September 2023 GMT
علق الفريق مهاب مميش، مستشار رئيس الجمهورية لقناة السويس، على المشروع المزمع تنفيذه للربط البري والبحري بين الهند وشبه الجزيرة العربية ودولة الاحتلال الإسرائيلي لتوصيل البضائع والنفط إلى أوروبا.
وأوضح مميش، مدى تأثير المشروع على قناة السويس التي تعد الممر البحري الأكثر استراتيجية لنقل البضائع في العالم، مؤكدًا أنه لن يؤثر على الممر البحري، لأنه لا بديل عن قناة السويس التي تعد الأسرع في النقل البحري.
وأشار خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "حضرة المواطن" الذي يقدمه الكاتب الصحفي سيد علي بقناة "الحدث اليوم"، إلى أن المشروع المزمع تنفيذه يتسم بأنه متعدد الوسائط؛ حيث سيسير في البحر ثم يفرغ على قطارات السكك الحديدة ثم يفرغ ثم يسير في البحر إلى وجهته الأخيرة، منوهًا إلى أنها عملية مكلفة للغاية ومضيعة للوقت ولا تقارن إطلاقًا بقناة السويس.
وأكد أن قناة السويس تعد وسيلة نقل رخيصة ومريحة، فلا يُعقل أن تفرغ 30 ألف حاوية من البحر على سكة حديد ثم تشحن مرة أخرى، مردفًا: “ده شيء يرمى وراء الظهر، نحن قادرون على التنافسية والتطوير وهو ما حدث في حفر قناة السويس الجديدة التي ساهمت في تسهيل الحركة البحرية العالمية”.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الفريق مهاب مميش مهاب مميش قناة السويس الهند الممر البحري قناة السویس
إقرأ أيضاً:
أسامة ربيع: قناة السويس لديها حلول لجميع المشكلات التي تواجهها
أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن هناك إجراءات تم اتخاذها خلال فترة فيروس كورونا، من أجل استمرار عملية الملاحة، وأن وزارة الصحة كان لها دور كبير في التعامل مع السفن التي تمر من البلاد.
وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، خلال احتفالية هيئة قناة السويس بيوم التفوق، بحضور الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، أن مصر من ضمن ثلاث دول تقوم بتبديل الأطقم الخاصة بالمرشدين العاملين بالسفن، وأن هناك إشادات دولية كثيرة للقناة خلال فترة فيروس كورونا، وأن القناة قامت بإدارة الأزمة بنجاح.
وأشار إلى أن هناك سفينة كانت قادمة وبها عدد كبير من مرضى فيروس كورونا، وكان يتم رفض استقبالها، وأن من عليها كانوا يموتون، وتم اتخاذ إجراء غير تقليدي، وأن الإرشاد كان من خلال الجو .
ولفت إلى أن القناة لديها حلول لجميع المشكلات التي تواجهها.