الإمارات والفلبين تستكشفان الفرص التجارية والاستثمارية للارتقاء بالعلاقات الثنائية لمستويات جديدة
تاريخ النشر: 11th, September 2023 GMT
دبي فى 11 سبتمبر / وام / استقبل معالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي وزير دولة للتجارة الخارجية اليوم وفداً رفيع المستوى من جمهورية الفلبين، ضم كلاً من معالي الدكتور بنيامين ديوكنو وزير المالية، ومعالي أمينة بانجاندامان وزيرة الموازنة، ومعالي الدكتور أرسينيو باليساكان وزير الهيئة الوطنية للاقتصاد والتنمية، وسعادة فرانسيسكو جي داكيلا نائب محافظ البنك المركزي، وسعادة روزاليا في دي ليون أمينة الخزينة الوطنية، وسعادة ألفونسو فرديناند، سفير جمهورية الفلبين لدى الدولة وعدداً من كبار المسؤولين.
وبحث الجانبان خلال اللقاء الذي جمعهما بمقر وزارة الاقتصاد في دبي سبل الارتقاء بالعلاقات التجارية والاستثمارية إلى مستويات جديدة مستعرضين آخر مستجدات اتفاقية شراكة اقتصادية شاملة بين الدولتين الصديقتين، والتي بدأت بإعلان الجانبين بدء المحادثات خلال فبراير 2022، بهدف تعزيز التدفقات الاستثمارية، وتسهيل حركة التجارة البينية، وخلق فرص جديدة لمجتمعي الأعمال في البلدين.
كما بحث الجانبان التطورات المتعلقة بتعزيز العلاقات الثنائية وسبل تنمية المشاريع الاقتصادية المشتركة في القطاعات ذات الاهتمام المشترك كالطاقة النظيفة والذكاء الاصطناعي والنقل والخدمات اللوجستية والخدمات المالية والمصرفية.
وركز الجانبان على أهمية العمل المشترك من خلال القطاع الخاص عبر الاستفادة من غرف التجارة والصناعة في البلدين ومجالس الأعمال المشتركة والمحلية، باعتبارها أدوات مهمة لتعزيز العلاقات الاقتصادية الثنائية.
واكد معالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي أن دولة الإمارات حريصة على ترسيخ علاقاتها التجارية والاستثمارية مع الفلبين في إطار سعيها إلى توسيع شبكة شركائها التجاريين حول العالم، نظراً للآفاق الواعدة للاقتصادي الفلبيني كونه يقع ضمن واحدة من مناطق النمو الرئيسية في العالم، خصوصاَ مع وجود رغبة مشتركة بين الدولتين الصديقتين للارتقاء بآفاق التعاون التجاري والاستثماري إلى مستويات جديدة تخلق المزيد من الفرص لمجتمعي الأعمال، وتحفز التدفقات التجارية والاستثمارية، وتسرع إقامة الشراكات بين القطاع الخاص في البلدين.
يشار إلى أن التجارة البينية غير النفطية الإماراتية الفلبينية واصلت ازدهارها في النصف الأول من العام الجاري، مسجلةً 506.1 مليون دولار، بزيادة 19.4 % مقارنة بالفترة المثيلة من العام الماضي فيما كانت التجارة البينية غير النفطية في عام 2022 قد سجلت أكثر من 1.850 مليار دولار، مرتفعةً من 830.3 مليون دولار و715.6 مليون دولار في عامي 2021 و2020 على التوالي.
اسلامه الحسينالمصدر: وكالة أنباء الإمارات
كلمات دلالية: التجاریة والاستثماریة
إقرأ أيضاً:
يعزز حركة التجارة والصادرات.. تفاصيل وموعد تشغيل خط الرورو بين مصر وإيطاليا
تبدأ وزارة النقل في تشغيل خط الرورو لنقل للبضائع بين مصر وإيطاليا خلال شهر نوفمبر الجاري، حيث يُعد المشروع خطوة مهمة لتعزيز الربط البحري وإنشاء ممر أخضر بين مصر إيطاليا.
إطلاق خط الرورو بين مصر وإيطاليا
يأتي إطلاق خط الرورو في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وتوسيع الأسواق التصديرية للسلع الزراعية المصرية في السوقين الإيطالية والأوروبية.
كما أن المشروع يندرج ضمن توجهات الدولة لزيادة الصادرات المصرية وتنمية العائدات من العملة الأجنبية، بما يدعم الاقتصاد الوطني.
ودعمت وزارة النقل هذا المشروع منذ بدء المباحثات المصرية الإيطالية الأولى والثانية في عامي 2018 و2019، حيث قامت بالتنسيق مع الوزارات والجهات المعنية لإزالة أي معوقات تشغيلية أو إجرائية أمام تشغيل هذا الخط.
كما تم التنسيق مع الجانب الإيطالي وتشكيل فرق عمل من الخبراء في البلدين، تضمنت التعاون في مجالات مثل التعاون المينائي، وتشغيل السفن، والجمارك، والنقل البري، ونقل البضائع.
الحوافز المقدمة للمشروعقدمت الدولة المصرية عدة حوافز لضمان استمرارية وتشغيل الخط بشكل اقتصادي، منها:
- تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88٪ على أن يطبق مبدأ المعاملة بالمثل.
- تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 دولار أمريكي لكل شاحنة وارد و350 دولار أمريكي لكل شاحنة صادر إلى 100 دولار أمريكي سواء للصادر أو الوارد.
- توقيع جميع الوثائق القانونية لتسيير الخط مع النظراء الإيطاليين، والتي تشمل مذكرة الموانئ، مذكرة للتعاون الجمركي، إعلان نوايا لتسيير السفن على الخط، والاتفاق الحكومي للنقل الدولي لخدمة خط الرورو، ومذكرة تفاهم للنقل البري.
دعم الخط لرحلة العودةفي إطار الدعم لرحلات العودة وضمان عدم تحميل المصدر المصري تكاليف التشغيل، تم إضافة ميناء دمياط إلى القرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007 بإنشاء لجنة جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومنتجاتها، بما يحقق التشغيل الاقتصادي للخط.
تحديد موعد التشغيل الفعلي
جرى تحديد موعد التشغيل الفعلي للمشروع، حيث من المقرر أن تصل الباخرة إلى ميناء دمياط يوم 23 نوفمبر 2024 لتفريغ شحنة من الشاحنات والحاويات الفارغة.
وسيكون موعد بدء الخدمة الفعلي يوم 29 نوفمبر 2024، حيث ستغادر السفينة من ميناء دمياط في الساعة العاشرة صباحًا لتصل إلى ميناء تريستا في الثاني من ديسمبر 2024.