«وزير الطيران » ومحافظ البحر الأحمر يشهدان جلسة الإستماع لإنشاء مبنى صديق للبيئة
تاريخ النشر: 11th, September 2023 GMT
بحضور الفريق محمد عباس حلمى وزير الطيران المدني واللواء عمرو حنفي محافظ البحر الأحمر، ، انطلقت اليوم فعاليات جلسة الإستماع والتشاور الجماهيري لمشروع تطوير مطار الغردقةالدولي وإنشاء مبنى ركاب صديق للبيئة.. كأول جلسة من نوعها يتم تنفيذها على مستوى وزارى.
حضر الجلسة المهندس محمد سعيد محروس رئيس الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية وعدد من قيادات محافظة البحر الأحمر ومسئولي وزارة البيئة وجهاز شئون البيئة من مختلف القطاعات الحكومية ونواب مجلسي النواب والشيوخ وكبار رجال الأعمال وممثلي الجهات المعنية والمحليات وغرف المنشآت السياحية وبمشاركة نخبة من الخبراء والمتخصصين في مجال السلامة البيئية.
وتهدف الجلسة التشاورية إلى مناقشة كافة البنود المتعلقة بدراسة تقييم الأثر البيئي والإجتماعي للمشروع الجديد وكذلك مناقشة الموضوعات المرتبطة ببنود الدراسة وشرح التأثيرات البيئية الإيجابية المحتملة للمطار وكيفية الحد منها.
وفي هذا السياق أشار الفريق محمد عباس حلمي وزير الطيران المدني بأهمية عقد هذه الجلسة كونها أحد الإجراءات الداعمة لإعداد دراسة التقييم للمشروع التنموي الجديد وتسهم في الوقوف على منهجية الإعتبارات البيئية وآليات تطبيق الإستدامة في مشروعات تطوير المطارات المصرية، بما يتوافق مع المتطلبات الدولية البيئية والهادفة لخفض الإنبعاثات الكربونية وفقًا لرؤية مصر المستقبلية ٢٠٣٠ وأهداف التنمية الشاملة التي تتبناها وزارة الطيران المدني في مختلف المجالات..
مضيفًا أن لقاء اليوم يعد فرصة حقيقة ومؤشر واقعي على التعاون المثمر والتنسيق المتكامل بين وزارة الطيران المدنى وجميع مؤسسات الدولة وهو ما يعكس تكامل الجهود الفعالة المبذولة في هذا المجال.
ومن جانبه أكد الطيار أحمد منصور رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية للمطارات على أهمية المشروع الذي يأتي ضمن الأهداف التنموية التي نسعي إلى تحقيقها من خلال مشروعات التطوير في مختلف مواقع العمل، موضحًا أهمية مطار الغردقة الدولي والموقع اللوجيستي المتميز للمطار كأحد أهم المطارات المصرية السياحية، مشيرًا أن جلسة اليوم تهدف إلى تقييم الدراسات المبدئية والجدوي الاقتصادية والاجتماعية المتوقع الوصول إليها في ضوء توجهات الدولة المصرية من أجل تحقيق الإستدامة والاهتمام بالمشروعات الخضراء صديقة البيئة.
مشيراً إلى أن المشروع يُعد قبلة جديدة للاستثمارات وجذب شركات الطيران والمسافرين من حول العالم إلى بمدينة الغردقة.
هذا وقد شهدت الفعاليات تقديم عرض توضيحي من المهندس ياسر إبراهيم مدير المشروع، تناول عرض الوصف الكامل للمشروع وتقييم الأثر البيئي والإجتماعي و مناقشة بنود الدراسة وشرح التأثيرات البيئية المحتملة، وكيفية الحد منها كما تم استعراض مؤشرات الدراسات المبدئية التي تمت من خلال الإستعانة بإستشاري بيئي معتمد من داخل المنظومة وبمشاركة فريق عمل مؤهل وعلى أعلى المستويات المختصة بالقياسات البيئية، فضلا عن مناقشة التأثيرات السلبية المحتملة لظاهرة الإحتباس الحراري في ضوء تقييم الوضع الحالى والمستقبلي للمشروع والتأثيرات البيئية الحالية المحيطة للمشروع، فضلا عن توضيح الجدوى الاقتصادية المتوقعة من تنفيذه على أرض الواقع.
كما قدم الدكتور عمرو جمعة إستشاري الشركة المصرية للمطارات لشئون البيئة عرضاً توضيحيا أشار من خلاله إلى الإجراءات الداعمة للمشروع الجديد موضحاً أن دراسات المشروع قائمة على عدة محاور من أجل تحقيق الميزة التنافسية في ضوء دراسة سوق الطيران العالمي
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: مطار الغردقة الدولى محافظ البحر الاحمر جمارك مطار الغردقة الدولى تطوير مطار الغردقة
إقرأ أيضاً:
التكنولوجيا البيئية:" نستطيع صناعة بلاستيك من قشر البطاطس والموز
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
صرح دكتور تحسين شعلة، رئيس قسم التكنولوجيا الحيوية البيئية وعضو الاتحاد العربي للمناخ والبيئة، بضرورة فصل المخلفات من المنبع لأن ذلك يمثل توفير عملة صعبة؛ مشيرا الى احتواء القمامة على بلاستيك وزجاج وورق وغيرها من المخلفات التى تصلح لاعادة التدوير.
قائلا: "ان البلاستيك المكون من مادة البولي ايثلين يحتاج الى٥٠٠ سنة من أجل التحليل، في حين اننا من الممكن بان نستعين من البلاستيك المكون من المواد الطبيعية امثال قشر البطاطس وقشر الموز وغيرها من المخلفات، الذي يتحلل في غضون ٧ ايام ونستفاد به بعد ذلك الى ثماد عضوى يفيد التربة ويعود اليها مرة اخرى بدون وقوع أي ضرر على البيئة بأي شكل من الاشكال"، منوها الى ان هذا الشكل يعتبر من أحد التوجهات الى الاقتصاد الاخضر، والتنمية المستدامة والذي يعد من أهم أهداف مصر ب٢٠٣٠.
واكد شعلة في تصريح صحفي خاص، بان الدولة تسعى الى دعم الشركات الناشئة التى تهدف الى الحفاظ على البيئة ونشر الاقتصاد الاخضر في مشاريعهم الاستثمارية، وعدم الحاق اي ضرر بها، مشيرا الى ان هناك الكثير من المواطنين الذين يحتفظون بالاجهزة الالكترونية المعطله بمنازلهم في حين انها تمثل كنز كبير من العملة الصعبة.
واكد رئيس قسم التكنولوجيا الحيوية البيئية، بان كثير من المواد الخام الذي يتم استيرادها بالعملة الصعبة هى بالفعل موجودة بالبلاد من مخلفاتها؛ وذلك من خلال تحويلها الى الصورة الاصلية لها واعادة استخدامها مرة اخرى، وهنا بنحافظ على البيئة ونقلل الاحتباس الحراري واضراره.
سؤال برلماني بشأن ملابسات تعاقد اللاعب الراحل أحمد رفعت