روسيا تستأنف إنتاج دبابات "تي – 80" سوفيتية الصنع
تاريخ النشر: 11th, September 2023 GMT
تستعد شركة "أورال فاغون زافود" الروسية المصنعة للمدرعات لاستئناف إنتاج دبابة "تي – 80" المطورة سوفيتية الصنع.
وقال رئيس الشركة ألكسندر بوتابوف في مقابلة مع قناة "زفيزدا" التلفزيونية الروسية: "طرحنا مثل هذه المهمة أمامنا، ونتعاون في ذلك مع وزارة الدفاع ووزارة الصناعة والتجارة الروسيتين"، وأشار إلى أن هذا القرار اتخذ بعد أن أظهرت دبابة "تي – 80 بي في أم" إمكاناتها بشكل ممتاز في العملية العسكرية الخاصة.
يذكر أن "تي – 80" أصبحت أول دبابة في العالم تم تزويدها بأجهزة الحماية الدينامية الداخلية. ودخلت الدبابة الخدمة في الجيش السوفيتي عام 1976، وكانت الدبابة الوحيدة في الاتحاد السوفيتي التي تمتلك محرك التوربين الغازي الذي يولد قوة 1250 حصانا. وكان يجري إنتاجها في أثناء عامين في مصنعي مدينتي أومسك في غرب سيبيريا وخاركوف في أوكرانيا حيث أنتجت نحو 10000 دبابة. وقام مصنع "أورال فاغون زافود" الروسي في منطقة أورال بتطويرها.
تسلح دبابة "تي – 80 بي في إم" بمدفع 2А46М-4 الأملس ورشاش عيار 7.62 ملم. ويصل مدى رماية المدفع 3000 بقذيفة كلاسيكية و5000 متر بصواريخ مضادة للدبابات. ويبلغ المدى الأقصى للمدفع 9400 متر.
ويزود المدفع بالقذائف الخارقة التي تخترق 300 ملم من الدروع تحت زاوية 60 درجة وكذلك القذائف الجوفاء التي تخترق الدروع 350 ملم. ويتسع مخزون المدفع لـ39 قذيفة .
وتسير الدبابة بسرعة 80/كلم/ساعة.
وتمتلك الدبابة أجهزة الحماية النشيطة "أرينا – إم" من الصواريخ المضادة للدبابات وكذلك الحماية الدينامية "ريليكت" التي تزود بها دبابات "تي -90 " (بروريف).
ومع بداية العملية العسكرية الخاصة امتلك الجيش الروسي 150 دبابة من طراز " "تي – 80 بي في إم". ثم بدأت وزارة الدفاع بتطوير بضعة آلاف من الدبات "أي – 80" سوفيتية الصنع إلى نسخة "تو - 80 بي في إم".
المصدر: روسيسكايا غازيتا
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا الدبابات مشروع جديد
إقرأ أيضاً:
تركيا تدشن عصر المدرج الثلاثي في مطار إسطنبول.. الدولة الثانية بالعالم
أقلعت ثلاث طائرات ركاب تابعة للخطوط الجوية التركية في الوقت نفسه من مطار إسطنبول بعد تدشين نظام "المدرج الثلاثي المستقل المتزامن"، في خطوة وصفت بـ"التاريخية" جلت من تركيا الدولة الثانية التي تنفذ هذا النوع من العمليات الجوية المتقدمة بعد الولايات المتحدة.
وقال وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو، الخميس، إنهم اتخذوا "خطوة تاريخية في إدارة الحركة الجوية في مطار إسطنبول"، حسب وسائل إعلام محلية.
???? İstanbul Havalimanı’nda bugün tarihi bir ana tanıklık ettik. ✈️
???????????? Dünyada yalnızca bir örneği olan, Avrupa’da ise ilk kez ülkemizde hayata geçirilen eş zamanlı üçlü pist operasyonu başarıyla gerçekleşti.
Bu büyük başarı, Türkiye’nin havacılık alanında ulaştığı yüksek… pic.twitter.com/jqG6sjC6YF — Abdulkadir URALOĞLU (@a_uraloglu) April 17, 2025
وأضاف أورال أوغلو أن "تشغيل المدرج الثلاثي المستقل يُنفذ في الولايات المتحدة، وسيكون مطار إسطنبول أول مطار في أوروبا يطبقه”، لافتا إلى أن القدرة الديناميكية للمطار ستزداد بشكل كبير، وهو ما سينعكس على تعزيز مكانته كمركز عالمي للطيران.
ويتيح النظام الجديد هبوط وإقلاع ثلاث طائرات في نفس الوقت، ما يرفع من كفاءة استخدام المدارج ويسرع حركة المرور الجوية، حسب وسائل إعلام محلية.
وشدد الوزير التركي في تدوينة نشرها عبر منصة "إكس"، على أن هذه اللحظة تُعد "أحد المؤشرات الأكثر وضوحا على القدرة التقنية العالية لتركيا وقوتها الهندسية ورؤيتها الاستراتيجية في مجال الطيران".
وتابع أورال أوغلو بالقول "سنواصل العمل بكل عزم وإصرار لضمان أن يكون لبلدنا رأي على نطاق عالمي وأن تصل أمتنا إلى مستقبل أقوى في كافة المجالات".
ويُتوقع أن يؤدي النظام الجديد إلى زيادة كبيرة في القدرة الاستيعابية لمطار إسطنبول، الذي يُعد أحد أضخم مطارات العالم وأكثرها ازدحاما.
يشار إلى أن الرئيس التركي رجب طيب أردوغان قام في 29 تشرين الأول /أكتوبر عام 2018 بافتتاح المرحلة الأولى من مطار إسطنبول، المبني على مساحة 76.5 مليون متر مربع.
ومن المقرر أن يستكمل بناء المراحل الأخرى للمطار خلال العام الجاري 2025، لتصل قدرته الاستيعابية بعد انتهاء جميع مراحله إلى 200 مليون مسافر سنويا، حسب وكالة الأناضول.
غدًا.. تدابير سير على الطريق البحرية من بيروت الى الضبيه