نشرت وزارة النقل، فيديو جديد خاص بمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، مشيرة إلى استمرار استقبال السفن العملاقة بالمحطة.

وذكرت «النقل»، أن موقع المشروع يتوسط الحوض المائي لميناء الإسكندرية القديم، وتأتي أهميتها في إطار خطة مصر للتحول لمركز لوجستي وتجاري عالمي، مؤكدة أنه تم تنفيذ المحطة باتباع المعايير العالمية المتعارف عليها، بما يحقق زيادة الدخل القومي بالعملات الأجنبية وتوفير فرص عمل متميزة للشباب.

طاقة استيعابية تصل لـ1.5 مليون حاوية

ويتكون مشروع محطة «تحيا مصر» من ساحات أرصفة الحاويات بطول 1900 متر، منها ساحة الفحص المشترك والمنطقة الإدارية والفنية، ويشتمل على ساحة أرصفة البضائع العامة والسيارات بطول 630 متراً.

كما تشمل محطة تحيا مصر على أوناش بطاقة استيعابية تبلغ 1.5 مليون حاوية، وساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع، وتنقسم إلى 3 محطات تداول.

تداول 15 مليون طن بضائع سنوياً

وبحسب الفيديو المنشور على صفحة وزارة النقل، فإن محطة تحيا مصر متعددة الأغراض قادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنوياً، واستقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة، وييلغ أطوال أرصفة المحطة حوالي 2450 متراً طولياً لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة، كما أنها تعمل بها أيادٍ مصرية بنسبة تزيد عن 95% وتوفر 1500 وظيفة عمل مباشرة و2000 فرصة عمل غير مباشرة.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: فرص عمل الحاويات محطة تحيا مصر تحیا مصر

إقرأ أيضاً:

وصول مصيدة قلب المفاعل الخاصة بالوحدة النووية الثالثة إلى ميناء الضبعة

صرح الدكتور أمجد الوكيل، رئيس مجلس إدارة هيئة المحطات النووية لتوليد الكهرباء، اليوم، بوصول مصيدة قلب المفاعل الخاصة بالوحدة النووية الثالثة إلى ميناء الضبعة البحري التخصصي بموقع المحطة النووية بالضبعة.

وأبحرت سفينة الشحن التي تحمل المكونات الثلاثة الرئيسية لمصيدة قلب المفاعل، مغادرة دولة روسيا الاتحادية في نهاية يونيو الماضي، وبلغ إجمالي الشحنة 480 طنًا، وتم وصول الشحنة بأمان وفق المخطط.

تتوالى الإنجازات سريعاً لتحقيق حلم مصر النووي

وأعلنت هيئة المحطات النووية أنه تتوالى الإنجازات سريعاً لتحقيق حلم مصر النووي، فقد شهد العام الماضي وصول وتركيب مصيدة قلب المفاعل الخاصة بالوحدة النووية الأولى والوحدة النووية الثانية، واليوم يشهد ميناء الضبعة التخصصي، المعد لاستقبال المعدات النووية الخاصة بمشروع الضبعة، وصول ثالث معدة نووية طويلة الأجل، وهي مصيدة قلب المفاعل الخاصة بالوحدة النووية الثالثة.

معدلات الأمان

قال الوكيل إنه من المتوقع تركيب المعدة النووية طويلة الأجل للوحدة النووية الثالثة أكتوبر المقبل بمشيئة الله، مؤكدا أن مصيدة قلب المفاعل تُعد أحد العناصر الأساسية لتعزيز نظام السلامة للمحطة، وتعكس أعلى معدلات الأمان النووي لضمان التشغيل الآمن والمستمر لمحطة الضبعة النووية، وهي إحدى المعدات المميزة للمفاعلات الروسية من الجيل الثالث المتطور 3+، وهي عبارة عن نظام حماية فريد يتم تركيبة أسفل قاع وعاء المفاعل بهدف رفع درجة أمان وسلامة المحطة.

ومن الجدير بالذكر أن المحطة النووية بالضبعة هي أول محطة نووية مصرية سلمية لتوليد الكهرباء بالطاقة النووية، ويتم بناؤها في مدينة الضبعة بمحافظة مطروح، وتتكون محطة الضبعة النووية من 4 مفاعلات نووية، بقدرة إجمالية 4800 ميجاوات، بواقع 1200 ميجاوات لكل مفاعل، ويتم بناء المحطة النووية بالضبعة وفقًا لمجموعة العقود التي دخلت حيز التنفيذ في 11 ديسمبر 2017؛ وتشمل عقود محطة الضبعة على أربعة حزم متكاملة من العقود (عقد الهندسة والتوريد والبناء (EPC) - عقد توريد الوقود النووي - عقد دعم التشغيل والصيانة - عقد تخزين الوقود المستنفد).

وتحقق محطة الضبعة النووية دفعة هائلة للتنمية الاقتصادية والتكنولوجية، وهذا المشروع يمثل أمناً قومياً تكنولوجياً لجمهورية مصر العربية، بالإضافة إلى أن المشروع أمن قومي للطاقة الكهربائية النظيفة والرخيصة للوفاء باحتياجات نهضة البلاد وتنميتها، فخطة «مزيج الطاقة» هي الخطة الاستراتيجية للدولة في توليد الطاقة الكهربائية.

مقالات مشابهة

  • مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر» على رأس أولويات وزارة النقل
  • تداول 26 الف طن بضائع بموانئ البحر الأحمر وتصدير 10 الاف طن مواد غذائية عبر ميناء بورتوفيق
  • خطة وزارة النقل في الحكومة الجديدة لتحويل مصر إلى مركز للتجارة العالمية
  • تداول 10 آلاف طن مواد غذائية عبر موانئ البحر الأحمر
  • فنزويلا ترحب بزيارة مجموعة سفن حربية روسية
  • ننشر حركة تداول السفن والحاويات في ميناء دمياط
  • موانئ البحر الأحمر: تداول 16 ألف طن و929 شاحنة بضائع
  • وصول مصيدة قلب المفاعل الخاصة بالوحدة النووية الثالثة إلى ميناء الضبعة
  • وصول مصيدة قلب المفاعل الثالث على ميناء الضبعة التخصصي -(صور)
  • ميناء الناظور غرب المتوسط يدخل مرحلة التجارب الكبرى