رد الإعلامي أحمد موسى، على مهاجمي مشروع القطار السريع من السخنة إلى الإسكندرية منذ بداية المشروع وحتى الفترة الماضية، مؤكدًا أنهم "قصار النظر".

وزير النقل: القطار الكهربائي السريع مشروع القرن في مصر محافظ الفيوم يشهد الجلسة التشاورية الأولى لنتائج دراسة الأثر البيئي والاجتماعي لمشروع القطار الكهربائي السريع

وقال خلال برنامجه "على مسئوليتي"، والمذاع عبر فضائية "صدى البلد"، اليوم الأحد، إن الدولة عندما بدأت العمل على مشروع القطار السريع تعرضت للهجوم وادعى البعض أن الدولة ليست في حاجة لهذا المشروع، بينما كانت الدولة لديها رؤية.

وأوضح أن إسرائيل تتغنى بالممر الذي يربط بين إسرائيل والشرق الأوسط، وكانت هناك تساؤلات عن مدى تأثير هذا الأمر على قناة السويس، مشيرًا إلى أنه سأل كل مسئول معني في هذا الملف، مشيرًا إلى أن مصر تمتلك رؤية لحركة التجارة العالمية، ومنها مشروع القطار السريع.

وأضاف أن الدولة كانت لها رؤية استباقية ولا تدخل في منافسة مع أحد، ومشروعاتنا مثل القطار السريع لا تهدف لأي منافسة لكنها تأتي لصالح الدولة المصرية وتحويل مصر إلى مركز لوجستي عالمي، ونملك قناة السويس التي لن تتأثر بأي مشروعات على الإطلاق.

وأشار إلى أن قناة السويس هي أهم ممر ملاحي عالمي، وأكثر ممر ملاحي عالمي آمن، موضحًا أن الدولة المصرية تمتلك فكرًا قويًا يتعرض للهجوم طوال الوقت، مؤكدًا أن القطار السريع يعتبر قناة سويس أخرى على قضبان، إذ أن السفن تصل إلى ميناء السخنة ويتم نقل البضائع من خلال القطار إلى موانئ البحر المتوسط.

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: القطار السريع الشرق الأوسط التجارة العالمية أحمد موسى البحر المتوسط مركز لوجستي الإعلامي أحمد موسى حركة التجارة مشروع القطار السريع القطار الكهربائى حركة التجارة العالمية القطار السریع مشروع القطار

إقرأ أيضاً:

رئيس «اقتصادية قناة السويس»: تطوير المواني هدف استراتيجي لخلق مركز لوجسيتي عالمي

أجرى وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وعدد من قيادات الهيئة، جولة تفقدية لمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة، وميناء غرب بورسعيد، لمتابعة سير أعمال التطوير الجارية بميناءي شرق وغرب بورسعيد، ومنطقة شرق بورسعيد الصناعية، بالإضافة لزيارات ميدانية للشركات العاملة بالميناء، للتعرف على الموقف التنفيذي للإنشاءات الحالية في المحطات المختلفة سواءً محطة الرورو التي يقوم تحالف «تويوتا تسوشو بلوريه NYK» بتشغيلها، ومحطة سكاي لوجستيكس وريلاينس، ومحطة الصب الجاف «روتس»، وزيارة قناة السويس لتداول الحاويات AP Moller Terminals.

تفاصيل أعمال التطوير في ميناء غرب بورسعيد

في مستهل الجولة تفقد رئيس اقتصادية قناة السويس الموقف التنفيذي لأعمال التطوير التي تقوم بها الهيئة بميناء غرب بورسعيد، وفق المخطط الشامل لتطوير الميناء الذي يشهد طفرة تنموية، إذ أوضح مدير الميناء قرب الانتهاء من المرحلة الأولى من خطة التطوير التي تتضمن تأهيل ورصف الطرق، وكذا التشجير وإنشاء بوابات جمركية جديدة بصورة وواجهة حضارية من باب 2 الجمركي، وحتى باب 34 الجمركي.

وأشار إلى أن الهيئة بصدد الانتهاء من تنفيذ مشروع إنشاء شبكة حريق ونقطة إطفاء لمخازن الترانزيت خلال الفترة المقبلة، وإعادة تخطيط الساحات، وتطوير المخازن وإزالة المباني القديمة، بالإضافة لتنفيذ منظومة إلكترونية متكاملة لإدارة العمليات بالميناء.

 

وخلال جولته التفقدية بميناء شرق بورسعيد، التقى وليد جمال الدين، بـ نوبوهيكو موراكامي، رئيس مجلس إدارة شركة تويوتا تسوشو؛ إذ استعرض أهم الأعمال التي أنجزتها الشركة بمحطة الرورو للتحالف العالمي تويوتا تسوشو اليابانية، وبولورية الفرنسية، وإن واي كيه NYK بالرصيف الغربي لميناء شرق بورسعيد والتي تقام بطول رصيف 600 متر وبإجمالي مساحة للمحطة 225 ألف متر مربع وساحة لوجستية بمساحة 170 ألف م2؛ إذ من المنتظر أن تلعب المحطة دورا كبيرا في أنشطة تداول السيارات والترانزيت بالمرحلة المقبلة، ومن المخطط بدء التشغيل التجريبي للمحطة خلال الربع الثاني من 2025.

أعمال تطوير محطة الحاويات

تابع رئيس اقتصادية قناة السويس، مستجدات أعمال التوسعات الخاصة بمحطة تداول الحاويات التابعة لشركة قناة السويس لتداول الحاويات  AP Moller Terminals؛ وذلك لمناقشة موقف أعمال تطوير محطة الحاويات (2) بطول رصيف يبلغ 955م، وساحة تداول 518 ألف م2 بميناء شرق بورسعيد وتفقد الأوناش الجديدة بالمحطة التي احتفلت مؤخرًا بوصول الدفعة الأولى والثانية بإجمالي 8 أوناش عملاقة «Gantry Crane» و12 ونش RTG؛ حيث أوضح مسؤولو شركة قناة السويس للحاويات SCCT، أن معدلات تداول الحاويات بمحطة الحاويات (1) بلغ 3.8 مليون حاوية خلال 2024.

كما استكمل رئيس اقتصادية قناة السويس جولته التفقدية للمشروعات الجارية بميناء شرق بورسعيد بزيارة المحطة متعددة الأغراض بالميناء بطول رصيف 900 متر وساحة تداول 380 ألف م2 التي تقوم شركة سكاي لوجستك بتطويرها وتشغيلها، والتي حققت معدلات تداول أثناء التشغيل التجريبي خلال 2024 بلغت 6 مليون طن.

أعمال تطوير المواني

في ختام الجولة أكد وليد جمال الدين، أن من الركائز الأساسية لاستراتيجية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس هو مواصلة أعمال تطوير المواني التابعة للهيئة وتنويع أنشطة المحطات بها لخلق مركز لوجستي رائد عالميًّا يساهم في تعزيز سلاسل القيمة العالمية لتلبية الطلب المتزايد على المنتجات والسلع خاصةً الأغذية والأدوية وغيرها في ظل التحديات الإقليمية القائمة التي تضاعف من دور مواني الهيئة.

مقالات مشابهة

  • رئيس «اقتصادية قناة السويس»: تطوير المواني هدف استراتيجي لخلق مركز لوجسيتي عالمي
  • أحمد موسى: غزة خط أحمر لمصر والأردن ولن نقبل بتهجير الفلسطينيين (فيديو)
  • الحكومة: هناك حاجة للتعاون بين الدولة والمواطن (فيديو)
  • محافظ الفيوم يتابع مستجدات تنفيذ مسار القطار الكهربائي السريع بالمحافظة
  • محافظ الفيوم يتابع مستجدات تنفيذ مسار القطار الكهربائي السريع
  • بث مباشر| حلقة جديدة من برنامج على مسئوليتي لـ أحمد موسى
  • أحمد موسى: العريش تمتلك مقومات المدن السياحية الكبرى.. أحمد الشرع: الفترة الزمنية للوصول إلى انتخابات رئاسية تحتاج ما بين 4 و5 سنوات | أخبار التوك شو
  • أحمد موسى: مشروع مستقبل مصر يقوم بتنمية 650 ألف فدان في العريش وسيناء
  • أمر قضائي من إسرائيل.. قصة حكم بإعدام أم كلثوم (فيديو)
  • أحمد موسى: العريش تمتلك مقومات المدن السياحية الكبرى .. ويجب بناء فنادق بها | فيديو