الجزائري حمزة ياسين يتوّج بالمرحلة الأولى لطواف صلالة الدولي للدراجات
تاريخ النشر: 10th, September 2023 GMT
توّج الدراج الجزائري حمزة ياسين بالمرحلة الأولى لطواف صلالة الدولي من النسخة الثالثة، الذي انطلق صباح اليوم بمحافظة ظفار، بحضور سيف بن سباع الرشيدي رئيس الاتحاد العماني للدراجات الهوائية، والذي تنظمه بلدية ظفار بالتعاون مع الاتحاد العماني للدراجات الهوائية ووزارة الثقافة والرياضة والشباب حتى الأربعاء المقبل، ويتضمن 4 مراحل يشارك فيها ٧٨ دراجا يمثلون ١٣ فريقا من قارات آسيا وإفريقيا وأوروبا.
المرحلة الأولى
وانطلقت منافسات المرحلة الأولى من الطواف لمسافة 126 كم بدءا من خور روري مرورا بتقاطع طوي اعتير وحتى دوار المعمورة مرورا بدوار رزات، وصولا إلى دوار ايتين، ثم الاتجاه إلى طريق ريسوت لغاية عين ايشات، وبعد ختام المرحلة توج الدراج الجزائري حمزة ياسين بلقب المرحلة الأولى وحصل على القميص الذهبي باسم بلدية ظفار وكذلك على القميص الأخضر باسم وزارة الثقافة والرياضة والشباب وذلك لتصدره الترتيب العام بالنقاط، بينما تصدر الترتيب العام تحت 23 سنة الدراج عبدالله جاسم من المنتخب الإماراتي وحصل على القميص الأبيض باسم فندق منتجع البلازا، أما قميص الأكثر شراسة في المرحلة الأولى، فقد حصل عليه الهولندي توم ويجدي كما حصل أيضا على القميص الرصاصي باسم بدر السماء. وعلى مستوى الفرق تصدر الفريق الألماني تيم ستوك. وتقام اليوم الاثنين المرحلة الثانية، والتي ستنطلق من ولاية سدح وحتى منطقة حجيف لمسافة 153 كيلومترا.
مشاركة دولية
أكد إسحاق بن عبدالله البلوشي الأمين العام للاتحاد العماني للدراجات الهوائية على أن طواف صلالة في نسخته الثالثة يشهد مشاركة دولية بعد اعتماده من قبل الاتحاد الدولي، مما يعطي السباق أهمية كبيرة للمشاركة في الطواف خلال الأعوام القادمة، وأشار إلى أن هذه النسخة تتكون من أربع مراحل تتضمن مسارات مختلف تهدف إلى الترويج السياحي في المقام الأول لإبراز المقومات السياحية في محافظة ظفار وهو الهدف الأسمى لتنظيم هذا الطواف الذي يحظى باهتمام كبير من مختلف القطاعات وبدعم من بلدية ظفار المنظم الرئيسي للطواف بالتعاون مع الاتحاد العماني للدراجات الهوائية.
وتابع: الاتحاد العماني يحرص على إقامة هذا الطواف بهدف تطويره واستقطاب أبرز الدراجين للمشاركة فيه وليكون محطة عالمية مستقبلا ويعمل الاتحاد كذلك على نشر الوعي لدى المجتمع بأهمية رياضة الدراجات في مختلف محافظات سلطنة عمان واستقطاب مختلف الفئات العمرية مزاولة للرياضة في مختلف المحافظة لخلق دراجين يمثلون رياضة الدراجات في مختلف المحافل المحلية والإقليمية والدولية، والحمد لله أصبح طواف صلالة الدولي محطة أنظار العديد من المنتخبات التي تملك دراجين مجيدين يحرصون على المشاركة في الطواف الذي يعتبر محطة لتأهيل إمكانياتهم وصقل مهاراتهم للمشاركة في مختلف الاستحقاقات.
سباق صعب
من جانبه قال الجزائري حمزة ياسين المتوج بلقب المرحلة الأولى من طواف صلالة الدولي للدراجات الهوائية: خضنا سباقا صعبا للغاية، ولكن الحمد لله اجتهدنا وتوجنا بلقب المرحلة الأولى، وأكد على أن الصعوبة كانت بسبب وصوله متأخرا إلى محافظة ظفار قبل السباق بيوم واحد ولم يتدرب بالشكل الإيجابي بالرغم من أنه أحس بالإرهاق أثناء السباق، إلا أنه تمكن من حصد المركز الأول بفضل توجيهات مدربه. وأضاف: يعتبر طواف صلالة الدولي أولى مشاركة لي وكذلك أول حضور لي لسلطنة عمان ولله الحمد شاهدنا تنظيما متميزا وأتمنى أن أواصل تقديم المستوى الجيد في المراحل المتبقية من الطواف.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: الاتحاد العمانی المرحلة الأولى على القمیص فی مختلف
إقرأ أيضاً:
تصوير جوى لأعمال تركيب الكمرات وتنفيذ مشروع المرحلة الأولى لمترو الإسكندرية
نشرت وزارة النقل، تصويرًا جويًا، يرصد تقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، موضحة تفاصيل المشروع على النحو التالي:
1- يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كم سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد «20» محطة «6 سطحية -14 علوية».
2- جارى تركيب الكمرات لكباري المسار حيث تم تركيب الكمرات بين محطات المندرة والعصافرة، العصافرة وميامي، ميامي وسيدى بشر، سيدى بشر ومحمد نجيب، وجارى تركيب الكمرات بين محطتي المندرة والمنتزه وكذا في منطقة المناورة قبل محطة أبوقير وجارى تنفيذ أعمال الخوازيق والاعمدة للمسار العلوى لباقي المشروع.
3- جاري تقدم أعمال الاساسات «الخوازيق والقواعد والاعمدة» لمحطات طوسون والعصافرة وكفر عبده وكذا تم بدء الاعمال بباقي المحطات.
4- جارى تقدم اعمال التسوية والحفر والردم والاسوار في ورشتي المشروع في أبو قير وكفر عبده كما تم البدء في أعمال مبنى ورشة العمرة الجسيمة بورشة كفر عبده.
5- المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
6 - المشروع يهدف إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات و العديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل
المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الاختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
7- كما يهدف المشروع أيضا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/إتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2.5 دقيقة.
8- يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة -الإسكندرية في محطة مصر، ومع خط سكك حديد القاهرة -الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
اقرأ أيضاًكامل الوزير يستعرض الموقف التنفيذي لمشروع مترو الإسكندرية مع ممثلي 5 هيئات دولية
«القومية للأنفاق»: 30 شهراً مدة تنفيذ مترو الإسكندرية الجديد
نقل البرلمان: مشروع مترو الإسكندرية يستهدف توفير وسيلة مواصلات صديقة للبيئة