بعد تأهيلات صعبة.. "عُمان للسباقات" يخوض منافسة حادة في "فوجي" اليابانية
تاريخ النشر: 10th, September 2023 GMT
مسقط- الرؤية
تسببت تقلبات الطقس على حلبة فوجي اليابانية الشهيرة والاختيار غير المناسب للإطارات إلى إنهاء فريق عمان للسباقات التأهيلات الرسمية في المركز الثاني عشر بالرواق السادس؛ ضمن الجولة السادسة لبطولة العالم للتحمل؛ حيث كانت الأجواء ممطرة في بداية انطلاقة التأهيلات، لذلك فضل الفريق الفني الزج بالإطارات المخصصة للأمطار.
وكانت هذه الأجواء مناسبة جدًا لفريق عمان للسباقات ولسيارة "أستون مارتن فانتاج جي تي إيه" للدخول في السباق بهذه الإطارات، وقدم المتسابق أحمد الحارثي ثلاث لفات قوية حول الحلبة قبل أن تبدأ الحلبة بالجفاف تدريجيًا؛ مما ساعد الفرق الأخرى على تجاوز التوقيت الذي أحرزه البطل أحمد الحارثي في أسرع لفاته.
أحمد الحارثي الذي جلس خلف مقود السيارة في التأهيلات الرسمية سجل في اللفة الأولى زمن بلغ 1 دقيقة و43 ثانية فاصل 517 جزءًا من الألف من الثانية، وتمكن من تعديل الزمن في اللفة التالية بعد تسجيله زمن 1 دقيقة و40 ثانية فاصل 128 جزءًا من الألف من الثانية، ومن خلال أسرع لفاته سجل الحارثي زمن بلغ 1 دقيقة و39 جزءًا من الألف من الثانية؛ وهو الرقم الذي أنهى به التأهيلات والذي سيجعله ينطلق من الرواق السادس؛ أي المركز الثاني عشر في السباق الذي يقام اليوم الأحد على مضمار حلبة فوجي الشهيرة.
فريق عمان للسباقات المدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب وأوكيو وعمانتل وشركة محسن حيدر درويش لأعمال حلول البنية التحتية والتكنولوجية والصناعية والاستهلاكية كانت له الأفضلية في إحراز مركز مناسب ضمن الثلاثة الأوائل في هذا السباق، لكن الإطارات واختيارها لعبت دورًا كبيرًا في تراجع ترتيب الفريق ما بعد التأهيلات. ويؤكد المتسابق البطل أحمد الحارثي أن السباق الرسمي لن سيكون سهلًا من حيث تقلبات الطقس وأن يوم المنافسة سيكون يومًا طويلًا؛ فالسباق يمتد لنحو 6 ساعات وهو وقت كافٍ لمعرفة قوة وقدرة الفرق على البقاء في الصدارة، خاصة إذا هطلت الأمطار على الحلبة، ومع غزارتها تحدث أمور كثيرة داخل الحلبة.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
منافسة BMW جران كوبيه.. سيارة مرسيدس CLA موديل 2026 الكهربائية الجديدة
كشفت مرسيدس عن سيارتها CLA الجديدة كليًا لعام 2026، والتي تأتي بتحديثات كبيرة في التصميم والهندسة مقارنة بالجيل السابق.
تتوفر السيارة المنافسة لـ بي إم دبليو 2 غران كوبيه لأول مرة بنسخة كهربائية بالكامل، مع خيارات هجينة خفيفة تعتمد على محرك بنزين توربيني صغير.
بينما تخلت مرسيدس عن محركات الديزل التي كانت متاحة سابقًا في بعض الأسواق.
أصبحت CLA 2026 أطول وأعرض وأعلى من الجيل السابق، حيث يبلغ طولها 185.9 بوصة، مما يجعلها قريبة من حجم الجيل السابق من C-Class.
كما زادت قاعدة العجلات إلى 109.8 بوصة، مما يوفر مساحة داخلية محسنة، ولكن بشكل غير متوقع، قلّت مساحة الأرجل للركاب الخلفيين، ربما بسبب التعديلات التي تهيئ السيارة للطراز الكهربائي.
لم تُحدث مرسيدس ثورة في شكل CLA، لكنها أدخلت تعديلات تعكس أحدث اتجاهات التصميم، مثل:
قضبان إضاءة LED أمامية وخلفيةمقابض أبواب مسطحة مثل الطرازات الفاخرةتحسينات في الديناميكية الهوائية، حيث يتمتع الطراز الأكثر انسيابية بمعامل سحب 0.21 فقطتصميم سقف رياضي يحافظ على طابع السيدان التقليديعلى الرغم من الحجم الأكبر، انخفضت سعة صندوق الأمتعة إلى 14.3 قدم مكعب، لكن مرسيدس عوّضت ذلك في النسخة الكهربائية بصندوق أمامي بسعة 2.5 قدم مكعب، وهي ميزة لم توفرها الشركة منذ 90 عامًا.
مقصورة حديثة بشاشات متطورةأجرت مرسيدس تحديثًا جذريًا للمقصورة، حيث أصبحت لوحة القيادة أكثر حداثة مع شاشة MBUX Superscreen الثلاثية، والتي تتضمن:
لوحة عدادات رقمية 10.25 بوصةشاشة معلومات وترفيه 14 بوصةشاشة ركاب اختيارية بنفس الحجمكما يمكن تجهيز السيارة بشاشة عرض أمامية مقاس 12.2 بوصة، بالإضافة إلى نظام صوت Burmester الفاخر مع 16 مكبر صوت.
محركات هجينة وكهربائية بالكاملسيتم طرح CLA 2026 بنسختين رئيسيتين:نسخة كهربائية بالكاملإصدارات هجينة خفيفة تعتمد على محرك بنزين توربيني صغيرلم تعلن مرسيدس بعد عن تفاصيل الأداء أو المدى الكهربائي، لكن من المتوقع أن تكون هذه السيارة واحدة من أقوى السيارات الكهربائية المدمجة في فئتها.
تعكس CLA الجديدة رؤية مرسيدس المستقبلية في التحول نحو السيارات الكهربائية، مع الحفاظ على تصميم أنيق وتقنيات متطورة.
وبينما يظل الجدل قائمًا حول التغييرات في المساحة الداخلية والراحة الخلفية، فإن CLA 2026 تبدو كخيار فاخر ومتطور لمحبي السيدان الرياضية.
حكام الإمارات يعزون خادم الحرمين في وفاة الأميرة نورة بنت بندر بن محمد