رئيس القطاع الهندسي بـ«الأعلى للجامعات»: النظام الجديد لا يحمّل الطالب تكاليف مادية
تاريخ النشر: 9th, September 2023 GMT
أكد الدكتور محمد شعيرة، رئيس لجنة القطاع الهندسى فى المجلس الأعلى للجامعات الحكومية، أن لجنة القطاع تواصل حالياً مراجعة كل اللوائح المقدمة من كليات الهندسة والمعاهد الهندسية للمجلس بشأن تطبيق الأطر المرجعية الجديدة، التى تهدف إلى إتاحة الفرصة للطلاب الملتحقين، بما يسمح لبعض منهم بإمكانية الانتهاء من دراسة مقرراتهم فى مدة أقل من 5 سنوات، والتى قد تصل إلى 4 سنوات، طبقاً للمستوى الأكاديمى للطالب وقدراته فى الانتهاء من المقررات.
ماذا عن النظام الجديد المعلن عنه من قبل جامعة القاهرة وأحد المعاهد الخاصة بشأن عدد سنوات الدراسة فى كليات الهندسة؟
- يتم فى نظام الساعات المعتمدة، الذى أقره المجلس الأعلى للجامعات ليصبح نظاماً رئيسياً للدراسة، مطالبة الطالب بالانتهاء من دراسة عدد محدد من الساعات المعتمدة واستكمال كافة متطلبات الحصول على الدرجة، ولم تحدد له سنوات محددة قاطعة للقيام بذلك، حيث يمكن أن ينتهى الطالب من الدراسة فى عدد سنوات يعتمد على قدراته فى التحصيل.
«شعيرة»: 30 كلية ومعهدا هندسيا تقدمت بمراجعة لوائحها.. والدراسة حاليا «تعلُم وليس تعليما»كم عدد الكليات والمؤسسات التى تقدمت لمراجعة لوائحها؟
- حالياً أكثر من 30 كلية ومعهداً من مختلف الجامعات الحكومية والخاصة تقدمت بمراجعة لوائحها، والأقرب حالياً بعد صدور لائحة كلية الهندسة، هو جامعة عين شمس.
هل النظام الجديد سيؤدى إلى تخفيض أعداد الملتحقين بكليات الهندسة أو تحملهم أعباء مالية؟
- لا.. لن يؤدى إلى تخفيض أعداد الملتحقين بالهندسة، بل بالعكس سينظم العملية التعليمية بالكامل، وسيؤدى إلى تقديم الخدمة التعليمية الجيدة للطلاب، والنظام الجديد سيكون له دور كبير فى تخفيض وتقليل النفقات بالنسبة الطلاب دون أى رسوم أو مبالغ إضافية، وهناك لبس لدى البعض فى فهم الموضوعات المتعلقة بنظم الدراسة وعدد سنواتها لكليات الهندسة، ولا يجوز مقارنة نظام دراسى سابق (الفصول الدراسية الثابت) بنظام دراسى متطور (الساعات المعتمدة)، لأنها ستكون ظالمة للنظام الأحدث، حيث يتم فى الأول الذى استمر لسنوات فى مصر نقل الطالب من فرقة لما تليها بعد نجاحه فى المقررات الموحدة للفرقة، ويحصل الطالب على البكالوريوس بعد 5 سنوات دراسة.
ما أبرز الأسباب التى أدت إلى تعديل لوائح الكليات؟
- التطور الديناميكى الهائل فى التكنولوجيا فرض علينا تطوير المناهج بشكل مستمر، وهذا ما دفع لجنة قطاع الدراسات الهندسية بالمجلس الأعلى للجامعات إلى مطالبة كافة المؤسسات التعليمية التى تمنح درجة بكالوريوس الهندسة، سواء كانت كليات جامعية أو معاهد عليا هندسة، بتعديل لوائحها وتطويرها كل خمس سنوات على أقصى تقدير، كما أنه يجب أن يكون ملاحظاً أن التطور فى المناهج لا يهمل دور العلوم الأساسية (الرياضيات والفيزياء والكيمياء والميكانيكا) والتى تعتبر أساس فهم الهندسة، حيث إن الهندسة بكافة فروعها ما هى إلا تطبيق للعلوم الأساسية.
إلى أى مدى يخضع تطوير كليات الهندسة لنظم وبرامج عالمية متقدمة؟
- تمت المقارنة بين ما يتم تدريسه فى جامعاتنا فى 5 سنوات بما يتم تدريسه فى جامعات دولية، ووجد أن المادة العلمية فى مجملها متشابهة، لكن أسلوب التدريس يختلف بشكل جذرى، وتطوير لوائح كليات الهندسة يخضع لأطر مرجعية متطورة، وآخر هذه الأطر تم العمل به منذ منتصف عام 2022، ولا تستطيع أى كلية أو معهد هندسى إعداد لائحة دراسية دون التقيد بالقواعد والأسس الموجودة فى هذه الأطر، وكذلك المواصفات المرجعية لهيئة ضمان الجودة والاعتماد المصرية.
هل النظام الجديد سيؤدى إلى تغيير طرق التدريس؟
- سنشهد تطور طرق التدريس، خصوصاً فى التعليم الهندسى، ولن يكون التلقين هو أسلوب التدريس بشكل عام، فالعملية التعليمية تحولت من التعليم إلى التعلم، وستتوافر المواد التعليمية على الإنترنت، ليكون الطالب قادراً على جمع مادة تعليمية ضخمة فى زمن أقل سنة بعد الأخرى.
الطالب حالياً هو محور العملية التعليمية وليس الأستاذ، وقادر على جمع المعلومات التى يوجهه الأستاذ لتحصيلها، وبمعنى آخر تحول الطالب إلى باحث عن المعلومة، كما أننا فى عصر متطور، ولو توقف الخريج عن ملاحقة التطور فى تخصصه سيصبح خارج متطلبات سوق العمل، وأحد متطلبات الحصول على البكالوريوس هو رفع قدرة الطالب على أن يبقى بعد تخرجه مطلعاً على ما يحدث من تطور للتكنولوجيا ليظل مطلوباً فى سوق العمل.
الساعات المطلوبة والبرنامج الدراسيالحد الأدنى المطلوب فى نظام الساعات المعتمدة لأى برنامج دراسى هو 144 ساعة، وقد يصل إلى 165 ساعة، حيث يعتمد عدد الفصول الدراسية لتحقيق متطلبات التخرج على قدراته وتميزه، ولدى الطالب فصلان أساسيان للدراسة هما الخريف والربيع وفصل صيفى اختيارى، وله الحق فى اختيار المقررات الدراسية «تحت إشراف مرشد أكاديمى»، ويعتمد الأمر على قدراته فى الحصول على أعلى تقدير بغض النظر عن عدد سنوات الدراسة، كما أنه لا يمكن تحقيق متطلبات التخرج فى 4 سنوات سوى لعدد قليل من الطلاب لا يجاوز 5% بأقصى تقدير.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: التعليم الجامعى النظام الجديد الساعات المطلوبة الساعات المعتمدة کلیات الهندسة النظام الجدید عدد سنوات
إقرأ أيضاً:
«معلومات الوزراء»: الممرات الخضراء تسهم في الحد من تكاليف إنتاج الوقود الأخضر
نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء تقريرا عن أهمية الممرات الخضراء، مشيرا إلى أنها تأتي من منظومة متكاملة تشتمل على الضوابط والسياسات والمحفزات المالية، لخفض انبعاثات الغازات الدفيئة، إذ تهدف المنظومة إلى الحد من تكاليف إنتاج الوقود الأخضر، ومن ثم زيادة الطلب على التحول الأخضر لقطاع النقل والشحن.
اعتماد قطاع الشحن البحري على الوقود الأحفوريوأشار التقرير إلى أن تحويل ممرات الشحن والنقل على وجه التحديد إلى ممرات خضراء أمر استرعى اهتمام العالم، نظرا لكم الانبعاثات الصادرة عن احتراق وقود السفن، إذ يسهم قطاع الشحن البحري عالميًّا بما يزيد عن مليار طن مكافئ لثاني أكسيد الكربون، ففي عام 2022 كان هذا القطاع مسؤولًا عن 3% من الانبعاثات العالمية لثاني أكسيد الكربون، وذلك بسبب اعتماد قطاع الشحن البحري على الوقود الأحفوري، وقد أشارت الغرفة الدولية للشحن البحري ومنظمات أخرى بأن الشحن البحري ينقل 90% من التجارة العالمية، حيث يعمل بهذا القطاع ما يقرب من 60 ألف سفينة تعمل بالهيدروكربون.
خفض الانبعاثاتوتابع «انطلاقًا من تلك الإحصاءات سعت المنظمات الدولية إلى وضع الإجراءات التنظيمية لخفض الانبعاثات من هذا القطاع، إذ أعلنت المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة أنها بصدد خفض الانبعاثات الدفيئة للسفن البحرية بنسبة 50% بحلول عام 2050، أي ما دون مستويات عام 2008» ولتحقيق هذا الهدف ستحتاج الممرات التقليدية لعدد من الإجراءات للتحول إلى ممرات شحن خضراء، ومن أبرزها:
- تحويل وقود السفن إلى الوقود الحيوي المعتمد على الهيدروجين أو الوقود النظيف، والاستغناء عن الميثانول المسبب في الانبعاثات.
- تطوير البنية التحتية للمواني لدعم إمكانية تزويد السفن بالوقود الأخضر، ونقل الهيدروجين الأخضر من السفن وإليها.
- تطوير الهيكل التكنولوجي للسفن بحيث يصنع بشكل مستدام، يسهم في خفض الانبعاثات الكربونية.
مهرجان الفيلم العربي في تورنتو.. نافذة المهاجر على السينما العربية