خطوط سير نقل طلاب جامعة المنصورة الجديدة من وإلى مدينة دمياط
تاريخ النشر: 9th, September 2023 GMT
أعلنت جامعة المنصورة الجديدة توفير خطوط سير ونقل طلاب الجامعة وتحديد نقاط التجمع من وإلى مدينة دمياط.
التوجه إلى إدارة النقل للحجز بجامعة المنصورة الجديدةوأعلنت الجامعة عن تجهيز أحدث أسطول من السيارات للنقل والإعلان عن خطوط سير وسائل نقل الطلاب وأماكن التجمع والمواعيد واستمرار فتح باب الحجز للعام الدراسي 2023-2024 وفي حال الاشتراك بوسائل النقل يتوجه الطالب أو ولي الأمر إلى إدارة النقل والحركة للتنسيق والحجز بالجامعة.
تستعرض «الوطن» لقرائها والطلاب من مدينتي دمياط ودمياط الجديدة الراغبين في الاشتراك بوسائل النقل بجامعة المنصورة الجديدة عن نقاط أماكن التجمع وخطوط السير كالآتي:
الخط الأول «خط سير باصات دمياط الجديدة» : «دار مصر أمام بوابة البحر، دار مصر 2 الطريق الدولي، الموقف الشرقي، هادي مول، شارع باب الحارة، شارع الموازي».
الخط الثاني «خط سير باصات دمياط الجديدة»: «المستشفى العسكري، دار مصر 2 الطريق الدولي، سيتي جراند مول، شارع 100، المطار، شارع الصعيدي الجديد، الموقف الغربي».
خط سير باصات دمياط: «الكوبري العلوي، ميدان الشهابية، البوسطة، مول الصياد، بنزينة الشعراء».
نقاط تجمع مدينة رأس البر «مسجد البلدية، شارع المديرية، شارع بورسعيد، مسجد الرحمة، شارع 33، شارع 77، جاردينيا».
وأكد رئيس جامعة المنصورة الجديدة في بيان: هدفنا هو توفير سبل الراحة للطلاب والطالبات ومن أجل حياة تعليمية متميزة وميسرة وتليق بأبناء وبنات جامعة المنصورة الجديدة، وباستعداد تام وعلى أعلى مستوى من إدارة النقل والحركة داخل الجامعة والاشتراك يكون من خلال إدارة النقل والحركة بالجامعة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: جامعة المنصورة الجديدة مدينة المنصورة الجديدة مدينة دمياط طلاب دمياط وسائل النقل طلاب جامعة المنصورة الجديدة جامعة المنصورة الجدیدة إدارة النقل
إقرأ أيضاً:
النقل: الخط الرابع للمترو يمتد من ميدان الحصري حتى العاصمة الإدارية الجديدة
تعمل وزار النقل على الانتهاء من دراسة مد الخط الرابع للمترو من ميدان الحصري بمدينة السادس من أكتوبر، حتى مطار العاصمة الإدارية الجديدة.
وقال الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل، أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع لمترو الأنفاق والتي تمتد بطول 31.8 كم وعدد 21 محطة ( 6 علوية – 15 نفقية) في مسار نفقي ثم تتقاطع مع الخط السادس للمترو "الجارى دراسته" بمحطة السيدة عائشة ، ثم تمتد بشارع صلاح سالم ثم طريق النصر حتى جامعة الازهر مرورا بمدينة نصر لتتبادل الخدمة مع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران ثم يستمر في الاتجاه الجنوب الشرقي حتى يتقاطع مع الطريق الدائري عند المجمع الأمني وأكاديمية الشرطة ثم يمتد شرقا بمحور السادات بعد اكاديمية الشرطة في مسار علوي حتى التجمع الأول بالقاهرة الجديدة مرورا بمساكن الشباب والياسمين والبنفسج ثم يتجه شمالا إنتهاءً بموقع ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع شمال تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة / السويس نهاية المرحلة الثانية والتي من المخطط دراسة تنفيذ فرعة مستقبلية منها حتى مطار القاهرة الدولي ليتبادل الخدمة مستقبلا مع المرحلة الخامسة من الخط الثالث للمترو الجاري دراستها.
وأوضح الوزير في جولة سابقة على اهمية العمل على مدار الساعة والالتزام بالجدول الزمني لمشروع الخط الرابع للمترو ؛خاصة مع اهميته في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق؛ حيث يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في( الهرم، وفيصل، والعمرانية، والجيزة، ومدينة نصر، وجامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة).
مضيفا أنه يجري حالياً دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط في المسافة من محطة حدائق الأشجار وحتى ميدان الحصري بطول 16.3 كم لخدمة الكثافة السكانية على طول مسارها ولتحقيق الربط مع مونوريل غرب النيل في محطة الحصري ، وكذلك تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط في المسافة من المحطة النهائية بالمرحلة الثانية وحتى محطة مطار العاصمة بطول 38.7 كم للربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT (عدلى منصور – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية) مؤكداً على أهمية مشروعات مترو الأنفاق في تحقيق الربط بين مختلف المناطق، وتيسير حركة المواطنين، وهو ما يخدم أهداف التنمية ، لافتا الى انه من المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يومياً، بعد اكتمال تنفيذه.
"الصحة الفلسطينية": الاحتلال يواصل ارتكاب المجازر بحق شعبنا في غزة