لإنارة المناطق النائية.. طلبة بجامعة اليرموك يطورون خرسانة ذاتية الإضاءة
تاريخ النشر: 9th, September 2023 GMT
بيان الزيود: استخدامنا مخلفات الزجاج بعد جمعه من الحرم الجامعي وتنظيفه وطحنه وإضافته إلى الخلطة الخرسانية
سعيا منهم لربط البحث العلمي بحاجة المجتمع وبدعم اكاديمي من أساتذة كلية الهندسة في جامعة اليرموك، طوّر طلبة في قسم الهندسة المدنية خرسانة ذاتية الإضاءة.
اقرأ أيضاً : عملية جراحية استثنائية.. استئصال كتلة ضخمة لستيني في مستشفى البشير
وقال المشرف على المشروع د.
التجارب التي بدأها الطلبة منذ 5 شهور في جامعة اليرموك لفحص قوة الخرسانة أسفرت عن تطوير المنتج النهائي، حتى بات اليوم جاهزا لاستخدامه في إضاءة الاطاريف، وتوفير التكلفة المادية المترتبة على تزويد الطرق بالإنارة.
وتبين الطالبة بيان الزيود أنه تم استخدام مخلفات الزجاج بعد جمعه من الحرم الجامعي وتنظيفه وطحنه وإضافته إلى الخلطة الخرسانية بديلا لمادة الحصمة قبل صبه في قوالب مع الأخذ بعين الاعتبار الحفاظ على الخواص الميكانيكية من قوة وإجهاد.
وتميزت الخلطة بسرعة الشحن حيث مرور الضوء عليها تقوم بالشحن، وتستمر هذه الاضاءة الى ما يقارب 8 ساعات وتقوم بالشحن سواء كان الضوء صناعيا أو طبيعيا.
شح الموادواستعرضت الطالبة ضحى الشناق إحدى مشكلات البحوث العلمية في هذا المجال بقولها، "إننا واجهنا مشكلة قلة الأبحاث التي تتناول موضوع الخرسانة ذاتية الإضاءة، أيضا واجهنا مشكلة عدم وجود المواد الكيميائية التي استخدمناها داخل الأردن فاضطررنا إلى استيرادها من خارج الاردن".
ويتطلع الطلبة ومشرفهم إلى من يمسك بأيديهم ويذهب بها إلى أبعد من البحث العلمي الجامعي لتتم ترجمة المشاريع إلى خدمات حقيقية يستفيد منها المجتمع.
المصدر: رؤيا الأخباري
إقرأ أيضاً:
سيارات الأجرة ذاتية القيادة.. زعر بين الركاب في «سان فرانسيسكو» لهذا السبب
شهدت مدينة «سان فرانسيسكو» حوادث مضايقة جديدة مرتبطة بخدمة سيارات الأجرة ذاتية القيادة التي تديرها شركة Waymo التابعة لشركة Alphabet. تتراوح الحوادث بين الملاحقات والمضايقات من المارة ومحاولات دخول المركبات، حسبما أعلنت واشنطن بوست في تقرير.
ركاب يشعرون بالأمان دون سائق بشري.. والحوادث تغير المشهدتقول ستيفاني، إحدى مستخدمات Waymo: “كنت أشعر بأمان أكثر دون وجود سائق بشري، خاصة كامرأة”، بينما تعرضت لتجربة مخيفة عندما لاحقتني سيارة تقل مجموعة من الشباب، وكنت أتمنى وجود سائق بشري قادر على تغيير مسار السيارة لتجنب المطاردين.
حوادث مختلفة تثير المخاوفمحاولات اقتحام المركبات: تعرض أحد الركاب، يدعى إليوت، لمحاولة اقتحام سيارته من قبل شخص أظهر شيئًا يشبه السكين.
التحرش بالركاب: أبلغت أُمينة عن تعرضها لمضايقات عندما توقفت سيارتها بسبب شخص يعترض الطريق، ما جعلها تشعر “بالعجز”.
التعرض لحوادث طرق غير متوقعة: واجهت مادلين حالة شجار بين سائقين عطّلت رحلتها، ما تسبب في شعورها بالذعر.
رد شركة Waymo؟أكد متحدث باسم Waymo أن الحوادث “نادرة للغاية” وأن الشركة تقدم دعمًا فوريًا للركاب عبر خطوطها الساخنة، ومع ذلك، أشار الركاب إلى الحاجة لتحسين الاستجابة في الحالات الطارئة، بما في ذلك توفير القدرة على تغيير المسار أو اتخاذ قرارات ميدانية في الوقت الفعلي.
تحديات السيارات ذاتية القيادة في التعامل مع السلوك البشرييشير خبراء إلى أن السيارات ذاتية القيادة لا تزال تواجه صعوبات في فهم السلوك البشري والتفاعل معه، ويرى البعض أن السيارات قد تصبح أهدافًا سهلة للمضايقات بسبب عدم وجود سائق بشري.
ويفضل بعض الركاب Waymo على خدمات أخرى مثل Uber وLyft بسبب الشعور بالخصوصية، بينما تظل هناك مخاوف بشأن الرحلات الليلية، حيث يشعر الركاب بعدم الأمان في مواجهة مواقف طارئة أو عدوانية.
مع توسع خدمات Waymo في سان فرانسيسكو ومدن أمريكية أخرى، يبقى السؤال المطروح: كيف يمكن لهذه التكنولوجيا أن توازن بين الأمان التقني والقدرة على التعامل مع تعقيدات السلوك البشري؟
اقرأ أيضاًفولفو وأورورا تطرحان شاحنة ذاتية القيادة.. تعرف على التفاصيل
فولفو وأورورا تقدمان شاحنة ذاتية القيادة.. اعرف الإمكانيات والمواصفات
لأول مرة.. السعودية تطلق حافلات ذاتية القيادة لتسهيل تنقل ضيوف الرحمن
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية