آخر إحصائيات نتائج الزلازل بالمغرب 2023 .. بث مباشر الجزيرة
تاريخ النشر: 9th, September 2023 GMT
صفا
أفاد التلفزيون الرسمي المغربي نقلا عن وزارة الداخلية بارتفاع عدد ضحايا الزلزال الذي ضرب البلاد مساء أمس الجمعة إلى 632 قتيلا و329 مصابا.
وقالت الداخلية في بيان إن الضحايا سقطوا بأقاليم وعمالات الحوز ومراكش وورزازات وأزيلال وشيشاوة وتارودانت.
وذكر المركز الوطني للبحث العلمي والتقني -ومقره الرباط- أن قوة الزلزال بلغت 7 درجات على مقياس ريختر.
ووصف رئيس قسم المعهد الوطني للجيوفيزياء المغربي هذا الزلزال -الذي ضرب جنوب غرب مراكش- بأنه الأعنف منذ قرن.
ومن جانب آخر، ذكرت وكالة الأنباء المغربية أن السلطات الصحية تناشد المواطنين التبرع بالدم لإنقاذ المصابين في الزلزال.
ونقل مراسل الجزيرة عبد المنعم العمراني -عن بيان مقتضب للمعهد الوطني للجيوفيزياء- أن الزلزال وقع حوالي الساعة الـ 11 مساء الجمعة (الساعة الـ 22 بتوقيت غرينتش) وكان مركزه إقليم الحوز جنوب غرب مراكش، وعلى عمق 8 كيلومترات.
وأضاف المراسل أن هذا الزلزال مختلف عن غيره، إذ إن الزلازل التي وقعت السنوات الماضية كانت لا تزيد قوتها على 3 أو 4 درجات، ويكون مركزها عادة في عمق البحر ولا يشعر بها سوى سكان المناطق الساحلية.
وقد أظهرت مقاطع مصورة بثت على منصة التواصل الاجتماعي "إكس" أشخاصا يهرولون في الشوارع، وأبنية تهتز.
المصدر: وكالة الصحافة الفلسطينية
كلمات دلالية: المغرب زلزال المغرب التلفزيون المغربي
إقرأ أيضاً:
الحكومة تسرع دراسة القطار فائق السرعة مراكش أكادير استعداداً للمونديال
زنقة 20 ا الرباط
كشف عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، عن موعد انطلاق دراسات الخط السككي بين مراكش وأكادير، متعهدا بالرفع من الطاقة الاستعابية لمطار المسيرة.
وأكد قيوح في معرض جوابه على أسئلة المستشارين، يوم أمس، وجود مجموعة من الخطوط السككية التي سيتم تدارسها في المستقبل القريب، بما فيها الخط السككي بين مراكش وأكادير، الذي سترى الدراسة الخاصة به النور في سنة 2025.
وأوضح أن انطلاق الدراسات المتعلقة بهذه الخطوط يندرج في إطار استعدادات البلاد لاحتضان كأس العالم 2030، مشيرا إلى وجود البرنامج الاستثماري الذي تم توقيعه أمام جلالة الملك، والذي يشمل 87 مليار درهم تخصص لتطوير الشبكة السككية الحالية وتطوير الشبكة القادمة لاستعمال محركات كهربائية.
و في الوقت الذي تم التأكيد على أن خط القطار فائق السرعة القنيطرة مراكش سيكون جاهزا سنة 2029 ، يتسائل كثيرون إن كانت المملكة ستطلق بالتوازي مشروع تمديد المشروع إلى الجنوب و تحديدا أكادير و التي ستسضيف بدورها مباريات كأس العالم 2030.
و يبلغ طول الخط السككي بين مراكش و أكادير 240 كيلومترا، بما في ذلك نحو 37 كيلومترا من الأنفاق، و تقدر كلفة إنجازه بنحو 50 مليار درهم.
نظريا فإن انجاز المشروع قبل مونديال 2030 يظل أمرا صعبا لكنه ليس مستحيلا ، خاصة إذا تم الشروع من الآن في إجراءات نزع الملكية و إنجاز الدراسات الضرورية.
و يتطلع المغرب الى رفع عدد القطارات فائقة السرعة في افق 2030 الى 30 قطارا (12 قطارًا حاليًا) و 90 قطارا كلاسيكا TNR (33 قطارًا حاليًا) ،و 50 قطارًا جهويا RER.
تمديد قطار التيجيفي الى اكادير سيمكن من خفض مدة السفر كالتالي :
طنجة – الرباط: ساعة واحدة
طنجة – الدار البيضاء: 1 ساعة 40
طنجة – مراكش: 2 ساعات 40 دقيقة
مطار الرباط – الدار البيضاء: 35 دقيقة
الدار البيضاء – مراكش : 1 ساعة 15
مطار مراكش – الدار البيضاء: 55 دقيقة
مراكش – أكادير: ساعة واحدة
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية