عمرو صبحي يكتب: تأثير التحول لـ 5G على صناعة الطيران وسلامة الملاحة الجوية
تاريخ النشر: 9th, September 2023 GMT
تتمتع شبكة الهاتف المحمول 5G أو الجيل الخامس بالقدرة العالية لربط المستخدمين بشكل فعال في نقل المعلومات وخدمات الاتصالات، بما في ذلك الأجهزة والآلات. مما لا شك فيه تزايد انتشار تقنية 5G تدريجيًا في جميع أنحاء العالم.
ومن ناحية أخرى ستعمل تقنية 5G على زيادة سرعة نقل البيانات بشكل كبير وتحسين عرض النطاق الترددي عبر تقنية الجيل الرابع أو تقنية 4G، وهو ما يدعم بدوره مساندة قطاع الطيران المدني للمتغيرات المتوقعة التي تواجه ازدهار صناعة النقل الجوي وتحسين تجربة السفر حول العالم.
وقد تكون هذه من بعض الدروس المستفادة من تاثير جائحة كورونا في الأعوام السابقه علي حركة النقل الجوي.
تشير تقنية 5G في مجال الطيران إلى شبكة الجيل الخامس المستخدمة في العمليات الفعالة للطائرات والمطارات، كما يتيح اعتماد تقنية 5G في صناعة الطيران تحسين الاتصالات للطائرات وأبراج المراقبة وتقليل وقت النقل أو الربط واستخدام الاتصالات بمختلف انواعها، فهي تقدم حلا في نقل المعلومات في الوقت الفعلي وتحسين عمليات المطار وكذلك تشغيل الطائرات مع تحسين الراحة والفعالية للمسافر في تلقي خدمات السفر .
يعد التركيز على نشر 5G والمبادرات الحكومية ودعم تطوير البنية التحتية القائمة على 5G والتقدم التكنولوجي لتحسين أداء شبكات الانترنت واستخدام الذكاء الاصطناعي لتحسين راحة السفر الجوي من العوامل الدافعة الرئيسية لـلدخول الفعال والتنافسي في سوق الطيران.
من المتوقع أن تؤدي عوامل مثل زيادة الحركة الجوية وزياده أعداد المسافرين نظرا لتوقعات زيادة الطلب على السفر واستخدام شركات الطيران والمبادرات الحكومية لدعم تطوير 5G إلى دفع نمو نشاط 5G في سوق الطيران.
ومع ذلك، فإن ارتفاع تكلفة البنية التحتية المرتبطة بنشر تقنية 5G يعيق نمو السوق، على العكس من ذلك، من المتوقع أن توفر العقود والاتفاقيات المبرمة مع رواد صناعة النقل الجوي، والتطورات المستمرة في شبكة 5G قد تعطي فرص نمو مربحة لرواد تلك الصناعة.
وعلي النقيض، فإن مقدمي خدمات الملاحة الجوية يجدون تاثيرًا بالسلب لاستخدام تلك الشبكة
على سبيل المثال، في معظم أسطول الطائرات وطائراتها الحديثة، تعد أجهزة تحديد الارتفاع الرادارية ضرورية لأنظمة تجنب التضاريس، وبالتالي تعكس أجهزة تحديد الارتفاع الرادارية إشارة من الأرض لقياس المسافة من التضاريس.
وتعمل أدوات الطائرات الحيوية هذه في نطاق من 4.2 إلى 44 جيجا هرتز، بالإضافة إلى تردد 5G أو تكون الإشارات في نطاق طول موجي مماثل تستخدمه أجهزة قياس الارتفاع، وقد يتسبب ذلك في تداخلات مع نفس تردد الرادار المستخدم في مقياس الارتفاع الراداري ويعطي أخطاء فادحة.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
الطيران المدني: اللجنة العليا للتفتيش الأمني والبيئي تتفقد مطار الأقصر
تفقدت اللجنة العليا للتفتيش الأمني والبيئي المُشكلة برئاسة الطيار منتصر مناع، نائب وزير الطيران المدني، مطار الأقصر الدولي، إذ كان في استقبالهم الطيار هشام فريد مدير المطار، وذلك استمراراً للجولات المستمرة للجنة العليا للتفتيش الأمني والبيئي بالمطارات المصرية، وفي إطار توجيهات الدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني، بضرورة متابعة وتقييم الوضع الأمني والصحي والبيئي بالمطارات من خلال التنسيق المشترك بين الوزارات والجهات المعنية.
تقديم كل التسهيلات للركاب والسائحين بالمطاراتوتهدف زيارات اللجنة إلى تقديم كل التسهيلات للركاب والسائحين بالمطارات، وكذا توفير وسائل الحماية الأمنية والتأمينية اللازمة المعمول بها بالمطارات الدولية؛ وفقًا لتوصيات المنظمة الدولية للطيران المدنى (إيكاو).
وخلال الجولة، تفقدت اللجنة صالتي السفر والوصول وكاونترات الجوازات والجمارك وبرج المراقبة ومبنى الأرصاد الجوية، كما تمت متابعة جاهزية المطار والتركيز على تقييم الإجراءات الأمنية والصحية المُطبقة، وكذلك الاطلاع على سير حركة الركاب بصالتي السفر والوصول، فضلًا عن الوقوف على انسيابية الحركة الجوية وكذلك عمليات التأمين، حيث تم الاطمئنان على مستويات الخدمات المقدمة للركاب داخل صالات السفر والوصول وجميع المناطق الخدمية الموجودة بالمطار.
متابعة سير العمل من مركز معلومات الغرفة الأمنيةكما تفقدت اللجنة الأسوار المحيطة حول المطار ومبنى الركاب بصالتى السفر والوصول، ومنطقة الاستراحات، والكافيتريات والأسواق الحرة والكاترينج، كما تم متابعة سير العمل من مركز معلومات الغرفة الأمنية «منظومة كاميرات المراقبة» ومنطقة سيور الحقائب بصالتي الوصول الدولى والداخلي، حيث تم التأكد من انتظامية التشغيل وانسيابية حركة الركاب للاطمئنان من عدم تأخير الركاب في مرحلتي السفر والوصول، بالإضافة إلى متابعة أماكن دخول وخروج الركاب من بوابات المطار، كما تفقدت اللجنة مواقع البالون الطائر فى البر الغربي بالأقصر لمتابعة إجراءات السلامة المتبعة، حيث تم الوقوف على آليات تشغيل البالون الطائر ومشاهدة انطلاقه فجرًا.
200 موقوف في الضاحية الجنوبية