فقدان السمع بداية حياة جديدة لملايين الأشخاص
تاريخ النشر: 8th, September 2023 GMT
وجدت دراسة جديدة أن العلاج بالخلايا لتحسين السمع يمكن أن يغير حياة الملايين من الأشخاص الذين يعانون من فقدان السمع.
أول تجربة سريرية لعلاج فقدان السمع بالخلايا الجذعيةوقالت صحيفة "الاندبندنت" البريطانية إنه سيتم إجراء أول تجربة سريرية لعلاج فقدان السمع بالخلايا الجذعية، وذلك بعد أن أظهرت الاختبارات قبل السريرية تحسنا في السمع بنسبة 40 في المئة.
وتأمل شركة "Rinri Therapeutics" للتكنولوجيا الحيوية ومقرها مدينة شيفيلد البريطانية، أن تبدأ التجارب السريرية في العامين المقبلين.
وستستهدف التجارب الأشخاص الذين يعانون من فقدان السمع الشديد المرتبط بالعمر.
وفي هذا الصدد، يقول البروفيسور مارسيلو ريفولتا في جامعة شيفيلد: "الحل البيولوجي الذي يمكنه استعادة السمع بشكل كبير سيكون بمثابة تحول للأشخاص الذين يعانون من فقدان السمع، ونحن نتطلع إلى اتخاذ الخطوة التالية من خلال بدء التجارب السريرية في عام 2025".
ووفقا للمعهد الوطني الملكي للصم، فإن فقدان السمع يؤثر على 12 مليون شخص في المملكة المتحدة، وترتفع الحالات أكثر مع التقدم في السن.
ويعاني 40 في المائة ممن تزيد أعمارهم على 50 عاما من هذه المشكلة، وترتفع النسبة إلى 70 في المئة ممن تزيد أعمارهم على 70 عاما.
ويقول الخبراء إن هذا الصنف من الأشخاص أكثر عرضة بمرتين للإصابة بمشاكل الصحة العقلية، بما في ذلك الاكتئاب، ويمكن أن يكونوا أكثر عرضة للإصابة بالخرف بما يصل إلى خمسة أضعاف.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: فقدان السمع الاندبندنت المملكة المتحدة فقدان السمع
إقرأ أيضاً:
الحارثي يعود إلى بطولة العالم للتحمل من إيطاليا
"عمان": ستحل بطولة العالم للتحمّل للسيارات للعام 2025م ضيفة على حلبة إيمولا الإيطالية نهاية الأسبوع الجاري، وبمشاركة المتسابق الدولي أحمد الحارثي مع فريق دبليو آر تي على متن سيارة بي إم دبليو (M4) ضمن فئة جي تي 3، حيث سيكون الثلاثي أحمد الحارثي، ومعه الإيطالي فالنتينو روسي، والجنوب أفريقي كيفن فاندرلاين، مطالبين بتحقيق نتيجة مميزة بعدما ابتعد الفريق عن منصات التتويج في الجولة الأولى للبطولة التي استضافتها حلبة لوسيل القطرية قبل 6 أسابيع.
وكان الفريق قد أنهى جولة قطر في المركز الحادي عشر، عقب حدوث عطل فني بالسيارة أدى إلى تراجع كبير في سرعتها، وهو ما أدى إلى تراجع سريع في مستوى الفريق خلال الساعات الأخيرة من السباق، ويأمل البطل أحمد الحارثي أن تكون حلبة إيمولا الإيطالية فأل خير على الفريق، حيث تمكّن هو وزميله روسي ومكسيم مارتن من تحقيق المركز الثاني في الفئة ذاتها في العام الماضي على نفس الحلبة.
ويبدو أن الفريق الفني دبليو آر تي قد قام بإجراء التعديلات اللازمة في السيارة والمحرك خلال فترة التوقف الماضية، وسيكون بإمكان الفريق قيادة السيارة في التجارب الثلاثية التي تسبق التجارب التأهيلية والسباق الرسمي، لمعرفة مدى جاهزية السيارة للتحدي، خاصة وأن السباق سوف يستمر لست ساعات متواصلة.
الحارثي، والذي سيقود سيارة بي إم دبليو (M4) التي تحمل الرقم 46، يأتي لهذه البطولة مدعومًا من قبل وزارة الثقافة والرياضة والشباب، ومجموعة أوكيو، وصحار الدولي، وعمانتل، واكتشف عُمان، وبي إم دبليو عُمان، ومن المقرر أن يشهد هذا السباق عشرات الآلاف من المتفرجين من مختلف مناطق إيطاليا وأوروبا، حيث تُعد هذه البطولة من البطولات العريقة في المنطقة ولها العديد من المحبين والمتابعين.
وحول المشاركة في هذا السباق، يقول بطلنا أحمد الحارثي: "لقد سجلنا أفضل نتائجنا في البطولة العام الماضي على هذه الحلبة، لذلك نتوق نحن كسائقين للعودة الإيجابية إلى حلبة إيمولا وتحقيق نتيجة تضمن لنا تسجيل المزيد من النقاط وتحقيق الفوز إن أمكن، نحن والفريق الفني جاهزون لهذا التحدي ونتمنى أن نوفق، فنحن بحاجة ماسة للظهور مجددًا بقوة كما حدث في الموسم المنصرم، ونعرف أيضًا بأن السباق سوف يشهد منافسة قوية من الفرق الأخرى".
وتنطلق الاستعدادات للدخول في أجواء هذه الجولة بإجراء التجارب والتحضيرات يوم الجمعة، ويُضاف إلى ذلك تجربة أخيرة يوم السبت، لتنطلق من بعدها التجارب التأهيلية الرسمية، ومن ثم التجارب التأهيلية (هايبر بول)، على أن يبدأ السباق يوم الأحد في الساعة الواحدة ظهرًا، ولمدة 6 ساعات في أجواء حماسية قوية.
مكافحة المخدرات تقيم معرضًا توعويًّا بأضرار ومخاطر المخدرات والسموم والمؤثرات العقلية بالكلية التقنية