"لماذا اقترضنا 1.2 مليار دولار للمونوريل والقطار الكهربائي فاضي؟".. الوزير يرد
تاريخ النشر: 8th, September 2023 GMT
رد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، عن على ما يتردد من قبل البعض حول سبب اقتراض مصر لـ 1.2 مليار دولار لإنشاء المونوريل والقطار الكهربائي، خاصة أن الأخير فارغ يوميا، قائلا إنه لا يهرب من المسؤولية، ولكن الدولة المصرية لديها تخطيط شامل لهذا الملف قبل توليه وزارة النقل.
كان مخطط له.. وزير النقل يكشف مفاجأة بشأن قطار المونوريل وزير النقل: القطار الكهربائي السريع مشروع القرن في مصر وزير النقل يكشف تفاصيل حول قطار المونوريل والكهربائي الخفيف
وأضاف "الوزير"، خلال لقاء خاص مع الإعلامي مصطفى بكري في برنامج "حقائق وأسرار" المذاع من خلال قناة "صدى البلد"، اليوم الجمعة، أن وزارة الإسكان بالتعاون مع وزارة النقل كان لديهم مخطط لإنشاء وسائل مواصلات لخدمة التجمعات العمرانية الجديدة، منها قطار المونوريل، والقطار الكهربائي الخفيف، لافتا إلى أن القطار الكهربائي الخفيف هو من وقع على العقد الخاص به، ولكن فكرته كانت مطروحة منذ مجيئه بأربع سنوات تقريبا.
وتابع وزير النقل، أن نسق مع وزير الإسكان عاصم الجزار حول هذا الملف، ومن ثم تحدث مع الرئيس السيسي على إنشاء قطار المونوريل والقطار الكهربائي السريع من قبل وزارة النقل، موجها الشكر لوزارة الإسكان على ما قدموه من جهد في ملف الإجراءات والطروحات الخاصة بالملفين، "كانوا قربوا يوصلوا للتوقيع عليهم، ولكن أنا جيت غيرت المنظومة وخدت الملف بالكامل، وأصبحت وزارة النقل هي المعنية بالملف ده".
وأردف وزير النقل، أن القطار الكهربائي الخفيف كان السبب في نقل الموظفين للعاصمة الإدارية الجديدة في الفترة الحالية، إذ أن فلسفة وزارة الإسكان كانت أن يتم إنشاء وسائل مواصلات عامة للتجمعات العمرانية الجديدة بالتزامن مع إنشاء التجمعات والمدن الجديدة.
وأشار إلى أنه ضغط على الصينين بشكل قوي من أجل الانتهاء من القطارات خلال عامين فقط، على الرغم من أنهم كانوا يرغبون من الانتهاء منه في 4 سنوات على الأقل، خاصة أنه لا يوجد وسائل نقل عامة تتواجد في هذه المناطق الجديدة.
واستكمل، أن مصر تعمل على تغير وسائل النقل، والاعتماد على وسائل النقل الجماعي، خاصة إن كانت وسائل نقل جامعية خضراء، لافتا إلى أن القطار الكهربائي الخفيف تم الانتهاء منه خلال عامين، والمرحلة الأولى منه نحو 70 كم، ومستمرة حتى العاصمة الإدارية الجديدة.
وأسهب، أن المرحلة الرابعة من القطار الكهربائي الخفيف ستكون من العبور الجديدة وحتى مدينة العاشر من رمضان من الداخل، وهو ما سيوفر على المواطنين الكثير.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: وزير النقل المونوريل القطار الكهربائى كامل الوزير برنامج حقائق وأسرار قناة صدى البلد القطار الکهربائی الخفیف والقطار الکهربائی وزارة النقل وزیر النقل
إقرأ أيضاً:
2.1 مليار درهم قيمة مشروعات النقل الرئيسية جهد 132 كيلوفولت لـ «ديوا»
دبي: «الخليج»
أكد سعيد محمد الطاير، العضو المنتدب الرئيس التنفيذي لهيئة كهرباء ومياه دبي، أن الهيئة قامت بتدشين 13 محطة نقل كهرباء رئيسية جديدة بجهد 132 كيلوفولت وقدرة تحويلية تبلغ 1950 ميجافولت أمبير خلال عام 2024، وذلك في إطار جهودها لمواكبة التوسع العمراني في دبي. كما تم تمديد 127 كيلومتراً من الكابلات الأرضية لربط هذه المحطات بشبكة النقل الرئيسية، ما يعكس التزام الهيئة بتلبية احتياجات الطاقة المتزايدة في المدينة. وقد وصلت القيمة الإجمالية للاستثمارات في مشاريع النقل الرئيسية جهد 132 كيلوفولت المنجزة والقائمة خلال عام 2024 إلى 2.1 مليار درهم.
وأضاف: «نحن ملتزمون بدعم إسكان المواطنين وتلبية الطلب المتزايد على الكهرباء في دبي. وتنفيذاً لبرنامج الشيخة هند بنت مكتوم للأسرة، الذي أطلقته حرم سيدي صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، سمو الشيخة هند بنت مكتوم بن جمعة آل مكتوم، نعمل على تعزيز نمو الأسر في المدينة وتوفير كل ما يلزم لتحسين جودة ورفاهية الحياة لأبناء الوطن. وتسعى الهيئة لتوسيع شبكتها تماشياً مع أجندة دبي الاقتصادية D33 وخطة دبي الحضرية 2040، لمواكبة الزيادة الكبيرة في عدد السكان وتعزيز مكانة دبي كأفضل مدينة في العالم للعيش والعمل والزيارة».
وتغذي محطات النقل المدشنة مناطق إسكان المواطنين الجديدة مثل العذبة، ند حصة، الخوانيج الثانية، وادي العمردي، والعوير الأولى، إضافة إلى محطات النقل في المناطق الأخرى مثل الثنية الثالثة، البرشا جنوب الرابعة، المدينة العالمية المرحلة الثانية، وادي الصفا الخامسة، أم سقيم الثالثة، الحبية الخامسة وجبل علي الصناعية الأولى.
من جهته، أشار المهندس حسين لوتاه، النائب التنفيذي للرئيس لقطاع نقل الطاقة في الهيئة، إلى أن إنجاز المحطات الـ 13 تطلّب أكثر من 12 مليون ساعة عمل باستخدام أحدث التقنيات المعتمدة عالمياً مع ضمان أعلى معايير الأمن والسلامة، موضحاً أنه بنهاية العام 2024، بلغ إجمالي محطات النقل جهد 132 كيلوفولت في دبي 360 محطة إضافة إلى 37 محطة قيد الإنشاء. كما بلغ إجمالي محطات النقل جهد 400 كيلوفولت في دبي 27 محطة إضافة إلى محطتين قيد الإنشاء.
لجنة حماية المعطيات: هجومات سيبرانية تستهدف مواقع حكومية مغربية