جفاف يضرب تايلاند ويجعل صناعة السكر في خطر.. هل نشهد أزمة عالمية؟
تاريخ النشر: 8th, September 2023 GMT
جفاف شديد يضرب تايلاند، وسط توقعات بانخفاض إنتاج السكر بنحو الخمس في موسم الحصاد القادم، وفقًا لاتحاد الصناعة الرئيسي في البلاد، وهو الأمر الذي سيزيد من معانة سوق الغذاء العالمية، بحسب ما ذكرته شبكة «سكاي نيوز» البريطانية.
ومن جانبه، تحدث مدير شركة تايلاندية لإنتاج السكر «تاي شوجر ميلرز»، رانجسيت هيانجرات، إن إنتاج السكر سينخفض في البلاد بنحو الخمس تقريبا، نتيجة الجفاف، وهو ما قد يضع المزيد من الضغوط على السوق العالمية.
وقال هيانجرات، إن إنتاج السكر سينخفض بنسبة 18% أي ما يعادل 9 ملايين طن فى موسم 2023-2024، ومن المتوقع أن درجات الحرارة الشديدة قد تزداد بشكل خلال السنوات المقبلة، مما يزيد من الجفاف الشديد، ويضطر بعض المزارعين إلى زراعة «الكسافا» على أن يتحمل المحصول الحرارة بصورة أفضل.
وتعد تايلاند ثاني أكبر مصدر للسكر في العالم بعد البرازيل، لذا فإن انخفاض إنتاج السكر سيضع السوق العالمية تحت ضغط كبير، وقد رأينا ذلك هذا الأسبوع بارتفاع الأسعار إلى أعلى مستوى لها منذ 11 عامًا.
انخفاض صادرات البلاد من السكرويضع هيانجرات، توقعات بانخفاض صادرات البلاد من السكر إلى 6 ملايين طن العام القادم، من 8 ملايين طن هذا العام.
وأعلنت الوزارة التجارية التايلاندية، في وقت سابق، عن ارتفاع المبيعات الخارجية في الأشهر السبعة الأولى من عام 2023 بنسبة 2.4%، وذكر هيانجرات، أن إنتاج قصب السكر من المتوقع أن ينخفض إلى 82 مليون العام المقبل من 93.9 مليون طن هذا الموسم نتيجة نقص المياه فى مناطق الإنتاج الرئيسية.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: تايلاند السكر البرازيل إنتاج السکر
إقرأ أيضاً:
«هوندا» و«نيسان» تتفقان على الاندماج لإنشاء ثالث أكبر مجموعة سيارات في العالم
أعلنت شركتا صناعة السيارات هوندا ونيسان، اليوم الاثنين، إنهما اتفقتا على الاندماج وإنشاء شركة قابضة مشتركة، مما سيخلق ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم ويشير إلى تحول هائل في صناعة تعاني من اضطرابات هائلة.
وقالت الشركتان، في بيان، إنهما ستستهدفان مبيعات مجمعة تبلغ 30 تريليون ين 191 مليار دولار وأرباحا تشغيلية تزيد على 3 تريليونات ين من خلال الاندماج المحتمل.
وحددت الشركتان، شهر يونيو 2025 موعداً لإتمام المحادثات، فيما ستقوم هوندا بتعيين أغلبية أعضاء مجلس الإدارة الداخليين والخارجيين في الكيان الجديد ثم إنشاء شركة قابضة بحلول أغسطس 2026، وفي ذلك الوقت سيتم إلغاء إدراج أسهم كلتا الشركتين.
ومن شأن عملية الدمج أن تؤدي إلى إنشاء ثالث أكبر مجموعة سيارات في العالم من حيث مبيعات السيارات بعد تويوتا وفولكس فاجن في الوقت الذي تواجه فيه شركات صناعة السيارات التقليدية تحديات متزايدة من تيسلا والمنافسين الصينيين.
وتبلغ القيمة السوقية لشركة هوندا، ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان بعد تويوتا، أكثر من 40 مليار دولار، في حين تقدر قيمة نيسان، التي تحتل المرتبة الثالثة، بنحو 10 مليارات دولار.
يشار الى أن دمج العلامتين التجاريتين اليابانيتين العريقتين من شأنه أن يمثل أكبر عملية إعادة تشكيل في صناعة السيارات العالمية منذ اندماج شركة فيات كرايسلر أوتوموبيلز وشركة بي إس إيه في عام 2021 لإنشاء شركة ستيلانتيس في صفقة بقيمة 52 مليار دولار.
ومن المقرر أن يكون لهوندا دور القيادة في الشركة الجديدة من خلال تعيين غالبية أعضاء مجلس إدارتها بمن فيهم رئيس المجلس.
ويأتي هذا الاتفاق بعد إعلان الشركتين في مارس الماضي عن دراسة التعاون في مجالي تطوير البرمجيات والسيارات الكهربائية، وتوسيع التعاون ليشمل ميتسوبيشي موتورز في أغسطس.
ويواجه الطرفان صعوبات في السوق الصينية، حيث تراجعت مبيعاتهما بسبب المنافسة الشديدة من شركات مثل BYD المحلية.
كما أعلنت نيسان الشهر الماضي عن خطط لخفض 9 آلاف وظيفة وتقليص طاقتها الإنتاجية بنسبة 20% عالمياً نتيجة انخفاض المبيعات في أسواق رئيسية مثل الصين والولايات المتحدة.
وفيما يتعلق بردود أفعال السوق، شهدت أسهم هوندا ارتفاعاً بنسبة 3.8%، فيما ارتفعت أسهم نيسان بنسبة 1.6% وأسهم ميتسوبيشي بنسبة 5.3% بعد انتشار الأخبار المتعلقة بالاندماج، في حين ارتفع مؤشر نيكاي بنسبة 1.2%.
وفي تعليق منفصل، أعرب الرئيس السابق لنيسان، كارلوس غصن، عن شكوكه بشأن نجاح هذا التحالف، مشيراً إلى عدم تكامل الشركتين بشكل كافٍ.
اقرأ أيضاًنيسان وهوندا تبدآن محادثات شراكة في مجال السيارات الكهربائية
السيارات الكهربائية.. ما هي عيوبها ومميزاتها؟
تبدأ من 300 ألف جنيه.. 3 سيارات صينية مستعملة حديثة
1.5% زيادة في إجمالي المساحة المنزرعة عام 2022 / 2023