محاولات مستمرة لإنقاذ مستكشف كهوف أمريكي أصيب بنزيف دماغي في تركيا
تاريخ النشر: 8th, September 2023 GMT
يواصل أكثر من 150 عنصر إنقاذ من تركيا ودول عدة، عملية إنقاذ جارية منذ أيام جنوب تركيا، لإخراج مستكشف كهوف أمريكي من قاع كهف بعد أن أصيب بنزيف داخلي على عمق أكثر من 1 كم تحت الأرض.
وأفادت الهيئة العامة لإدارة الكوارث في تركيا (آفاد) بأن رفاق مستكشف الكهوف الأمريكي مارك ديكي وهم فريق مكوّن من 13 شخصا، أبلغوا خدمات الطوارئ بوضع ديكي الأحد وقد بدأت عملية إنقاذه الثلاثاء، وأوصلت إليه أكياس من الدم.
ووفق “الاتحاد التركي لمستكشفي المغاور”، فإن مارك ديكي (40 عاما) كان يستكشف كهفا بعمق 1276 مترا في مرسين مع فريق دولي عندما أصيب بنزيف في البطن.
وأفاد الاتحاد على موقعه الإلكتروني بأن ديكي كان موجودا على عمق 1120 مترا عندما أُصيب بالنزيف، مشيرا إلى أن يخضع للمراقبة في المخيم الأساسي للبعثة الواقع على ارتفاع أعلى على عمق 1040 مترا.
وأوضح أن العملية تجري بالتنسيق مع كل من “الجمعية الأوروبية لإنقاذ مستكشفي المغاور” و”الهيئة العامة لإدارة الكوارث في تركيا ” (آفاد).
وقال الاتحاد مساء الأربعاء “وفقا لأحدث المعلومات من فرق الإنقاذ، فإن حالة مارك تستقر”.
وأضاف “لقد توقف النزيف، ويمكنه المشي بمساعدة آخرين، لكنه لا يستطيع الخروج من هناك بدون نقالة”، وهنا تكمن الصعوبة حيث لا يمكن إنزال نقالة إلى منطقة التخييم الأساسية لإحضار المستكشف الأمريكي.
جدير بالذكر أنه ولإخراج المصاب يتعين نقله إلى مخيم مؤقت على ارتفاع يقع على عمق 700 متر، بعد توسيع أضيق الممرات في الكهف للسماح بمرور النقالة.
Tags: أمريكاتركيامستكشف كهوفنزيف دماغيالمصدر: جريدة زمان التركية
كلمات دلالية: أمريكا تركيا مستكشف كهوف نزيف دماغي على عمق
إقرأ أيضاً:
سفن عملاقة تخترق الجبال
بقلم: كمال فتاح حيدر ..
هذا هو الإنجاز الذي كان يعد ضربا من ضروب الخيال، لكنه اصبح واقعا ملموسا بفضل القدرات الهندسية المذهلة التي سجلت نجاحا منقطع النظير. فقد أعلنت النرويج عن عزمها على حفر أول نفق بحري في العالم، وقد باشرت منذ عام 2023 بإنشاء هذا النفق المخصص لمرور السفن التجارية. بمعنى انه غير مخصص للقطارات، ولا للشاحنات الكبيرة، ولا لمرور عربات المترو، وانما لتوفير الممر الآمن للسفن الهاربة من هيجان الامواج وتلاطمها في بحر ستادهافيت Stadhavet Sea المعروف بعواصفه العنيفة ورياحه الشديدة، التي قد تستمر لأكثر من 100 يوم بالسنة، ما يؤدي إلى انتظار السفن لعدة أيام بسبب التقاء بحر الشمال ببحر النرويج، الأمر الذي كان يضطر رجال الفايكنج إلى سحب قواربهم فوق شبه الجزيرة لتجنب عبور تلك المنطقة المحفوفة بالمخاطر. .
سوف يكون طول النفق حوالي 1800 مترا، وعرضه 37 متراً، وفضائه الملاحي بارتفاع 49 مترا (وهي المسافة بين سطح الماء وسقف النفق). .
سوف يكلف المشروع حوالي 330 مليون دولار، وقد تستغرق عمليات الحفر ثلاثة أعوام على اقل تقدير. بمواصفات تمنح السفن حرية المرور واختزال الوقت والمسافة، بكثافة مرورية تصل إلى 120 سفينة كل يوم (ذهابا وإيابا) من دون ان تضطر لمواجهة الرياح العاتية والأمواج المتلاطمة. .
سوف يكون هذا النفق الملاحي من عجائب الدنيا، ومن الإبداعات الهندسية التي تذهل العقول. .
وعلى السياق نفسه باشرت النرويج بحفر أول نفق عائم في العالم، بعمق 30 متراً. تعتمد فكرة هذه المشروع على تصميم أنفاق ضخمة أشبه بالأنابيب على عمق 100 قدم تقريبا تحت سطح الماء. تتسع لحارتي سير للسيارات بهدف تقليل وقت السفر بين المدن والمناطق المختلفة في البلاد. .
ختاماً: من كان يصدق ان السفن العملاقة سوف تشق طريقها في العام القادم وتمر بكل مرونة تحت الجبال الشاهقة ؟. .
بتوجيهات محمد بن راشد.. «دبي الإنسانية» تغيث غزة بـ 56.8 طن إمدادات طبية