مكتب الكهرباء ينفي مسؤوليته عن فضيحة ملعب فاس
تاريخ النشر: 8th, September 2023 GMT
زنقة 20 | الرباط
نفى المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب أن يكون مسؤولا عن انقطاع التيار الكهربائي بالملعب الكبير بفاس.
وقال مكتب ONEE في بلاغ له إنه “على إثر نشر إحدى الصحف الإلكترونية الناطقة باللغة العربية مقالا يوجه اتهامات مغلوطة للمكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب ويحمله مسؤولية حادث انقطاع التيار الكهربائي على الملعب الكبير لفاس مساء يوم 7 شتنبر 2023، يوضح المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب أن الملعب الكبير لفاس غير مزود بالشبكة الكهربائية للتوزيع التابعة للمكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب، وبالتالي فإن المكتب لا يتحمل مسؤولية هذا الحادث”.
وأعرب المكتب الوطني للكهرباء والماء الصالح للشرب عن إدانته لـ”هاته الممارسات التي لا تحترم أخلاقيات مهنة الصحافة ويعبر عن أسفه لعدم القيام بالتحقق من الأخبار قبل نشرها كما يمليه الضمير الإعلامي النزيه”.
المصدر: زنقة 20
كلمات دلالية: الوطنی للکهرباء والماء الصالح للشرب
إقرأ أيضاً:
خبير: تكلفة الشحن حال مرور السفن من رأس الرجاء الصالح ترتفع إلى 300%
قال الدكتور أحمد سعيد، خبير التشريعات الاقتصادية، وأستاذ القانون التجاري الدولي، إن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب خلال ولايته الأولى كان حريصا على رفع التعريفات الجمركية على الواردات الصينية بنسبة وصلت لـ200%.
وأضاف "سعيد" خلال حواره عبر تطبيق "زووم"، مع فضائية "إكسترا نيوز"، أن الصين استطاعت أن تتفوق على التعريفات الأمريكية في ولاية ترامب الأولى، وقامت بإمداد العالم بمنتجات رخيصة، خاصة بعد الحرب الروسية الأوكرانية التي منحت بكين الحصول على المنتجات البترولية من موسكو أرخص من الأسعار العالمية بنسبة 30%.
وأوضح أن الولايات المتحدة الأمريكية عملت على قطع طريق التجارة أمام المنتجات الصينية التي تمر من البحر الأحمر وقناة السويس؛ فاضطرت المنتجات الصينية إلى المرور من طريق رأس الرجاء الصالح، وهذا أدى لارتفاع تكلفة نقل المنتجات الصينية بنسبة 300%، وارتفع التأمين البحري من 0.5 لـ1%.
خبير تشريعات اقتصادية: الملاحة في البحر الأحمر تحولت لمسرح حرب
قال الدكتور أحمد سعيد، خبير التشريعات الاقتصادية، وأستاذ القانون التجاري الدولي، إن 12% من التجارة العالمية تمر من البحر الأحمر وقناة السويس، و8% من الغاز يمر من البحر الأحمر، وتُقدم الولايات المتحدة الأمريكية خلال الفترة الحالية بديلًا لهذا الطريق من خلال إعداد خط شحن بحري من الهند إلى الإمارات والسعودية، ومن ثم إلى الأردن على أن تمر بعد ذلك إلى صحراء النقب، ثم إلى قطاع غزة.
وأضاف "سعيد"، خلال حواره عبر تطبيق "زووم"، مع فضائية "إكسترا نيوز"، أن هناك حربًا مفتوحة بين الولايات المتحدة الأمريكية والحوثيين في البحر الأحمر، وهذا حول الملاحة في البحر الأحمر إلى مسرح حرب يمنع مرور أي سفينة.
وأشار إلى أن الهدنة في قطاع غزة خلال الفترة السابقة أدت لزيادة ملحوظة في عدد السفن التي تمر من البحر الأحمر وقناة السويس لـ45 سفينة في شهر فبراير، وبمجرد انتهاء الهدنة توقفت الملاحة إلى حد كبير.
أسعار الحديد والأسمنت اليوم في مصر